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一条人命只值500元？安省交通法引争议
加国无忧 51.CA 2011年5月19日 作者：牧涛
(本网综述) 500加元能干什么？在Futureshop或Best Buy，500元大约是一台32吋平板电视的价格。然而，按照“安省公路交通法”（Highway Traffic Act）的定义，500元竟是一条人命的价值。省交通法规定，如司机未能让渡行路优先权（failing to yield）、并撞死行人的赔偿金额最高为500元。肇事司机既不用坐牢，也不用被吊销驾照。近日，这一法律条款在社区内引起了人们的广泛争议，但是政府方面仍表示，目前不打算提高死亡交通事故罚款。
一条人命竟只值500元？
去年4月13日，安省Brampton市居民、65岁的凯珀斯女士（Tina Kuipers）在过马路时，被一辆卡车碾过（run over）身亡。上周四，肇事卡车司机、39岁的乌曼文（Obarasiagbon Umanmwen）在宾顿法庭承认“未让渡行路优先权”。法庭判乌曼文缴纳罚款500元，这也是司机对过路行人造成事故这一单项罪名的最高刑罚。
就在第二天，多伦多居民、32岁的威尔逊女士（Alsea Wilson）在密西沙加市撞倒了88岁的罗顿女士（Diana Rowdon）。次日，罗顿女士在医院因脑受伤不治身亡。威尔逊女士在庭上承认了自己“未让渡行路优先权”后，也被处以500元的罚款。
无论是乌曼文还是威尔逊女士，虽然他们开车撞死了人，但是既不用坐牢，也不用被吊销驾照。按照法律规定，他们在判决的时候甚至不用出现在法庭上。
凯珀斯女士（Tina Kuipers）的弟弟表示，自己听到判决后震惊无比，万万没有想到撞死姐姐的司机竟然只需缴500元的罚款就可以脱罪，连驾照都不用被吊销。按省交通法，醉酒驾车被抓都会被吊销驾照，何况是撞死了人？
威尔逊女士的律师坎贝尔（Campbell）表示，她的当事人虽然撞死了人，但是这确实是一起“什么时候都可能发生的”意外事故。她理解，区区500元的罚款不足以弥补所有的损失，但是威尔逊女士将终身面对撞死人而带来的内疚。
乌曼文的辩护律师雷诺斯（Mark Reynolds）则称，他的当事人无法面对致他人死亡的事实，将对此抱悔终生。除了应缴的500元罚款，他还将额外捐出500元给慈善机构。
政府不打算提高死亡交通事故罚款
然而，本省很多居民都相当“不能理解”省府的这一规定。他们认为，交通法将司机对过路行人造成事故的最高刑罚设为500元太低，并呼吁省府更改法律条款。
安省汉密尔顿居民博尔斯（Daryl Bowles）一直以来就为此事奔走。2008年，他的父亲不幸被撞身亡，肇事司机只被判4个月监禁。随后他创办了一个网站（familiesfightingcarelessdriving.com），呼吁对造成死亡交通事故的肇事司机判处强制监禁、强制吊销驾照和处以高额罚款。截止目前，已经有2000人签名表示支持。
博尔斯呼吁，对于因驾车分神或判断失误造成的死亡交通事故，判处最多6个月监禁、吊销驾照5年和5000元罚款。不过，他也提到应该分别对待“暂时分心驾驶”和恶意疯狂飙车的行为，但两者都要承担不良驾驶行为的责任。
交通事故调查官莱特（Ken Wright）则表示，受害人家人无法理解自己亲人被撞死、肇事司机却不用承担刑事指控、而且罚款如此之低的心情，这是很正常的事情。然而，交通事故是只根据事实，而非结果来定案。尽管有人因车祸身亡是很大的悲剧，但是如果事故并非由于司机本人违反规定引起，便无法提出刑事指控。
莱特解释，在上述两起事故中，如果乌曼文和威尔逊女士是醉酒驾车、超速行驶、或者突然加速，便将面临刑事指控。一旦被定罪，他们就要坐牢，或吊销驾照数月甚至几年时间。然而，两人都是没有案底的清白人士，而且发生车祸的时候也没有醉酒或超速。车祸发生后，他们立即停车、下车查看、拨打911，所以不需要面临刑事指控。
安省交通厅发言人尼科斯（Bob Nichols）则表示，2006年省政府曾将司机不遵守行为过马路交通规则60至500元罚款提高到150至500元，目前尚未打算再次提高死亡交通事故罚款金额。此外，撞死人的肇事司机也不会只面临罚款指控。很多情况下，受害者家属还要对肇事司机及其保险公司提出诉讼，所以他可能还要面临被扣分、保险费上涨等后果。
加国无忧 51.CA 2011年5月19日 作者：牧涛
(本网综述) 500加元能干什么？在Futureshop或Best Buy，500元大约是一台32吋平板电视的价格。然而，按照“安省公路交通法”（Highway Traffic Act）的定义，500元竟是一条人命的价值。省交通法规定，如司机未能让渡行路优先权（failing to yield）、并撞死行人的赔偿金额最高为500元。肇事司机既不用坐牢，也不用被吊销驾照。近日，这一法律条款在社区内引起了人们的广泛争议，但是政府方面仍表示，目前不打算提高死亡交通事故罚款。
一条人命竟只值500元？
去年4月13日，安省Brampton市居民、65岁的凯珀斯女士（Tina Kuipers）在过马路时，被一辆卡车碾过（run over）身亡。上周四，肇事卡车司机、39岁的乌曼文（Obarasiagbon Umanmwen）在宾顿法庭承认“未让渡行路优先权”。法庭判乌曼文缴纳罚款500元，这也是司机对过路行人造成事故这一单项罪名的最高刑罚。
就在第二天，多伦多居民、32岁的威尔逊女士（Alsea Wilson）在密西沙加市撞倒了88岁的罗顿女士（Diana Rowdon）。次日，罗顿女士在医院因脑受伤不治身亡。威尔逊女士在庭上承认了自己“未让渡行路优先权”后，也被处以500元的罚款。
无论是乌曼文还是威尔逊女士，虽然他们开车撞死了人，但是既不用坐牢，也不用被吊销驾照。按照法律规定，他们在判决的时候甚至不用出现在法庭上。
凯珀斯女士（Tina Kuipers）的弟弟表示，自己听到判决后震惊无比，万万没有想到撞死姐姐的司机竟然只需缴500元的罚款就可以脱罪，连驾照都不用被吊销。按省交通法，醉酒驾车被抓都会被吊销驾照，何况是撞死了人？
威尔逊女士的律师坎贝尔（Campbell）表示，她的当事人虽然撞死了人，但是这确实是一起“什么时候都可能发生的”意外事故。她理解，区区500元的罚款不足以弥补所有的损失，但是威尔逊女士将终身面对撞死人而带来的内疚。
乌曼文的辩护律师雷诺斯（Mark Reynolds）则称，他的当事人无法面对致他人死亡的事实，将对此抱悔终生。除了应缴的500元罚款，他还将额外捐出500元给慈善机构。
政府不打算提高死亡交通事故罚款
然而，本省很多居民都相当“不能理解”省府的这一规定。他们认为，交通法将司机对过路行人造成事故的最高刑罚设为500元太低，并呼吁省府更改法律条款。
安省汉密尔顿居民博尔斯（Daryl Bowles）一直以来就为此事奔走。2008年，他的父亲不幸被撞身亡，肇事司机只被判4个月监禁。随后他创办了一个网站（familiesfightingcarelessdriving.com），呼吁对造成死亡交通事故的肇事司机判处强制监禁、强制吊销驾照和处以高额罚款。截止目前，已经有2000人签名表示支持。
博尔斯呼吁，对于因驾车分神或判断失误造成的死亡交通事故，判处最多6个月监禁、吊销驾照5年和5000元罚款。不过，他也提到应该分别对待“暂时分心驾驶”和恶意疯狂飙车的行为，但两者都要承担不良驾驶行为的责任。
交通事故调查官莱特（Ken Wright）则表示，受害人家人无法理解自己亲人被撞死、肇事司机却不用承担刑事指控、而且罚款如此之低的心情，这是很正常的事情。然而，交通事故是只根据事实，而非结果来定案。尽管有人因车祸身亡是很大的悲剧，但是如果事故并非由于司机本人违反规定引起，便无法提出刑事指控。
莱特解释，在上述两起事故中，如果乌曼文和威尔逊女士是醉酒驾车、超速行驶、或者突然加速，便将面临刑事指控。一旦被定罪，他们就要坐牢，或吊销驾照数月甚至几年时间。然而，两人都是没有案底的清白人士，而且发生车祸的时候也没有醉酒或超速。车祸发生后，他们立即停车、下车查看、拨打911，所以不需要面临刑事指控。
安省交通厅发言人尼科斯（Bob Nichols）则表示，2006年省政府曾将司机不遵守行为过马路交通规则60至500元罚款提高到150至500元，目前尚未打算再次提高死亡交通事故罚款金额。此外，撞死人的肇事司机也不会只面临罚款指控。很多情况下，受害者家属还要对肇事司机及其保险公司提出诉讼，所以他可能还要面临被扣分、保险费上涨等后果。
