- 注册
- 2004-07-25
- 消息
- 33,821
- 荣誉分数
- 375
- 声望点数
- 243
加航「票价具欺骗性」被罚款 加拿大式欺诈美国不灵
加拿大家园 iask.ca 2011-08-05 11:02 来源: 明报/世界日报
家园小编注：加拿大商家广告有一种「欺诈」式文化，通常故意不告知消费者应缴的全部金额，而通过不显眼的小字（或细字）来说明最终价格，隐含责任及后果等等。 这种加拿大式「欺诈」方式日前在美国遭遇滑铁卢：加航的美国网上广告链接到加航官方网站，因只用小字标注另加税项与收费详情，而遭遇美国运输部罚款。
本国政府似乎纵容这种商家「欺诈」文化，从加航只是在海外（美国）被罚款就可以看出：本国监管机构对保护消费者并不是很热衷。家园网呼吁加拿大监管机构应该根本性改革本国商品标价方式，效法新加坡等国，将GST或HST费用纳入标价里，彻底扭转这种「欺诈」风气。
加航广告不告知总金额被罚款 加拿大式欺诈美国不灵
面对油价压力，加航表示将继续加价及削减成本。（资料图片）
(明报)加航(Air Canada)网上广告被指诈欺，被美国运输部罚款5万美元。此外加航面对油价压力，将继续加价及削减成本。
美国运输部长拉胡德(Ray LaHood)周四在新闻稿宣布这项罚款。拉胡德说：「旅客购买机票，他们有权知道究竟该付多少钱。」
运输部认定，加国最大航空公司2011年初刊登网上广告，其中的票价没有揭露税项与其他收费。
运输部说，消费者点击那些广告，被转到加航互联网站，但看不见另加税项与收费详情，除非浏览网页底部的细字说明。
运输部条例规定，任何美国或外国航空公司，票价广告必须说出消费者应缴的全部金额，包括航空公司徵收的所有附加费。
唯一例外是旅客设施收费，或可分开说明，但必须在广告中清楚揭露。
从1月开始，航空公司须依规定，在广告的票价包括所有政府税项与其他收费。
加航说，接到当局通知「改善清晰度」的24小时内，公司已经修改那个横额广告。
与此同时，未来数月加航会尝试加价和削减成本，因为油价愈来愈贵，威胁未来利润。
燃料成本较1年前跳升40%，预计加航今年营运开支，将再推高8亿元左右。
加航主席兼行政总裁劳云尼斯古(Calin Rovinescu)说：「为了减轻油价上涨的冲击，我们要寻找额外削减成本机会┅只要不妨害竞争力，我们也加价和徵收油料附加费。」
加航与对手西捷(WestJet)趁加拿大消费者信心改善，已提高票价，弥补油价上涨的成本。
加航网路广告不实 美交通部裁罚5万
(世界日报)美国交通部4日裁决，加拿大航空公司网路广告上的「票价具有欺骗性」，因此予以罚款5万美元。
美国交通部长莱胡德（Ray LaHood）在一份宣布罚款的新闻稿中说∶「当旅客在购买机票时，他们有权知道他们总共要付多少钱。」美国交通部发现，加航今年初在其公司网站上刊登的广告上所说的机票价格，未包含税和其它规费，浏览这些广告的消费者要查阅最下面的小字时，才会发觉原来还要另外支付附加的税项和规费。
根据美国交通部的规定，不管是美国或者外国航空公司，在广告上说的票价必须是消费者实际要支付的价钱，包括航空公司徵收的附加费。
唯一的例外是客运设施费用（passenger facility charge）可以分开写，但也必须在广告中清晰地显示。
从今年1月起，美国交通部规定所有航空公司广告中的票价必须包括一应政府税费。
加航表示，在得到通知後，24小时内便修改了自己的网上广告。
加拿大家园 iask.ca 2011-08-05 11:02 来源: 明报/世界日报
家园小编注：加拿大商家广告有一种「欺诈」式文化，通常故意不告知消费者应缴的全部金额，而通过不显眼的小字（或细字）来说明最终价格，隐含责任及后果等等。 这种加拿大式「欺诈」方式日前在美国遭遇滑铁卢：加航的美国网上广告链接到加航官方网站，因只用小字标注另加税项与收费详情，而遭遇美国运输部罚款。
本国政府似乎纵容这种商家「欺诈」文化，从加航只是在海外（美国）被罚款就可以看出：本国监管机构对保护消费者并不是很热衷。家园网呼吁加拿大监管机构应该根本性改革本国商品标价方式，效法新加坡等国，将GST或HST费用纳入标价里，彻底扭转这种「欺诈」风气。
加航广告不告知总金额被罚款 加拿大式欺诈美国不灵
面对油价压力，加航表示将继续加价及削减成本。（资料图片）
(明报)加航(Air Canada)网上广告被指诈欺，被美国运输部罚款5万美元。此外加航面对油价压力，将继续加价及削减成本。
美国运输部长拉胡德(Ray LaHood)周四在新闻稿宣布这项罚款。拉胡德说：「旅客购买机票，他们有权知道究竟该付多少钱。」
运输部认定，加国最大航空公司2011年初刊登网上广告，其中的票价没有揭露税项与其他收费。
运输部说，消费者点击那些广告，被转到加航互联网站，但看不见另加税项与收费详情，除非浏览网页底部的细字说明。
运输部条例规定，任何美国或外国航空公司，票价广告必须说出消费者应缴的全部金额，包括航空公司徵收的所有附加费。
唯一例外是旅客设施收费，或可分开说明，但必须在广告中清楚揭露。
从1月开始，航空公司须依规定，在广告的票价包括所有政府税项与其他收费。
加航说，接到当局通知「改善清晰度」的24小时内，公司已经修改那个横额广告。
与此同时，未来数月加航会尝试加价和削减成本，因为油价愈来愈贵，威胁未来利润。
燃料成本较1年前跳升40%，预计加航今年营运开支，将再推高8亿元左右。
加航主席兼行政总裁劳云尼斯古(Calin Rovinescu)说：「为了减轻油价上涨的冲击，我们要寻找额外削减成本机会┅只要不妨害竞争力，我们也加价和徵收油料附加费。」
加航与对手西捷(WestJet)趁加拿大消费者信心改善，已提高票价，弥补油价上涨的成本。
加航网路广告不实 美交通部裁罚5万
(世界日报)美国交通部4日裁决，加拿大航空公司网路广告上的「票价具有欺骗性」，因此予以罚款5万美元。
美国交通部长莱胡德（Ray LaHood）在一份宣布罚款的新闻稿中说∶「当旅客在购买机票时，他们有权知道他们总共要付多少钱。」美国交通部发现，加航今年初在其公司网站上刊登的广告上所说的机票价格，未包含税和其它规费，浏览这些广告的消费者要查阅最下面的小字时，才会发觉原来还要另外支付附加的税项和规费。
根据美国交通部的规定，不管是美国或者外国航空公司，在广告上说的票价必须是消费者实际要支付的价钱，包括航空公司徵收的附加费。
唯一的例外是客运设施费用（passenger facility charge）可以分开写，但也必须在广告中清晰地显示。
从今年1月起，美国交通部规定所有航空公司广告中的票价必须包括一应政府税费。
加航表示，在得到通知後，24小时内便修改了自己的网上广告。
