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受坠机事件影响 哈珀延迟访北极 加国研制隐形雪地车
加拿大家园 iask.ca 2011-08-22 07:04 来源: 明报/世界日报
http://www.iask.ca/news/canada/2011/0822/88266.html
受坠机事件影响 哈珀延迟明日访问北极
总理哈珀在2007年8月10日访问努拿乌特雷索卢特湾，北极巡防员欢迎他到访。（加新社）
(明报)总理哈珀本周访问北极地区，但雷索卢特湾(Resolute Bay)周六发生坠机事件，哈珀只好推迟北极之行24小时。
总理办公室说，哈珀延迟到周二上午启程，取消雷索卢特两晚停留计划。
哈珀周二飞往雷索卢特湾，短暂停留，随後前往贝克湖(Baker Lake)、黄刀(Yellowknife)、白马(Whitehorse)和海恩斯章克申(Haines Junction)。
雷索卢特机场外发生坠机事件，在周六夺去12人的性命，幸存者仅有3人。
这宗事件显示，北部地区更开放，交通、研究、矿产和天然气开发活动增加，所以政府更关注北极发展。
哈珀周日发表声明说：「周六坠机事件影响的人，我们惦念他们，为他们祈祷，又感谢前线紧急救援人员的努力，包括加军士兵，他们挽回可能失去的生命。」
军方恰好在在雷索卢特地区演习，展开联合军事纳努克行动(Operation Nanook)，参加演习的加军也赶到坠机现场援助。
哈珀这次访问北极，是他连续第6个夏天前往当地访问。
保守党政府一直高调宣示加拿大对北极地区的主权。哈珀在声明中说：「加拿大北部是我国传统和国家标业闹匾部分，是我们政府日程的奠基石。组建政府後，我们在经济和社会发展、宣示主权、管治妥善、保护北方环境各方面，都有很大进展。」
卡加利大学(University of Calgary)策略研究中心的休伯特(Rob Huebert)说，哈珀致力北极事务，他的热诚不能低估。他说：「没有第二个加拿大总理，每年将北极定为目标。」
捍卫北极主权 国防部研制隐形雪地车
加拿大巡防队员阿玛拉里克(Joe Amarualik)2007年3月31日在雪地车前留影，他在格鲁特(Iqaluit)埃尔斯米尔岛参加主权巡视活动。（加新社）
(加新社21日电)国防部计划开发一种新型隐形雪地车，作北极地区军事行动用途。国防部已公开招标，并预拨55万元制造隐形雪地车。
渥京招标制造混合动力雪地车，方便加军的北部地区行动。静音是它的首要条件，现有的雪地车显然不符合需要。
国防部研发部门上周张贴标书：「内燃机的噪声水平，不能降至可接受标准，以满足秘密行动需要。特别在寒冷、乾燥的北极气候下，声音更是明显。」
标书说：「电动雪地车是解决问题的可能方案，它不用内燃机，靠更安静的电动马达驱动。」政府发言人没有说明，为何军方需要雪地车执行秘密任务。
滑铁卢大学(University of Waterloo)历史学家拉肯鲍尔(Whitney Lackenbauer)说，这可能是个信号，显示政府认真对待北极主权问题。他说，政府此前在北极的行动较有象徵意义，而此次行动显示，军方希望它在北极有真正的实力。
标书要求，雪地车在安静的电动模式下开动，能以时速20公里行驶最少15公里，它也要达到最高时速75公里。
在汽油动力模式下，它可以时速30公里行驶，拖动250公斤物品，行驶100公里。
标书说，竞标不能超过55万元，隐形雪地车必须在2013年3月31日前完成。
卡加利大学(Unviersity of Calgary)政治科学家休伯特(Rob Huebert)说，北方地区的走私、非法移民和有组织犯罪活动，未来都可能增加，军方雪地车是个适时的计划。
哈珀军事观摩 行程生变
(世界日报)总理哈珀原本订於这周前往瑞索鲁湾（Resolute）地区观摩军事演习，但是发生在努内维特区的包机坠毁事件似乎对此蒙上了一层阴影。
总理办公室把到访时间推迟24小时至23日上午，并且原本打算在瑞索鲁湾村庄（Resolute Bay）住宿两晚的计画也被取消。
新的出访计画是哈珀总理将只对瑞索鲁进行短暂访问，并对遇难者家属表示慰问，随後前往贝克湖（Baker Lake）、黄刀市（Yellowknife）、白马市（Whitehorse）、黑斯朱克森村（Haines Junction）。
这也是哈珀总理连续访问北疆地区的第六个夏季。
开发北疆用静音雪地机车 国防部招标
加拿大北疆巡视员Joe Amarualik2007年在奴内维特区艾斯米尔岛（Ellesmere Island）巡逻，在他驾驶的雪地机车旁留影。（加通社资料照片）
加拿大国防部计画将来在北疆地区隐秘军事行动中使用静音雪地机车，已划拨55万元，拟透过招投标方式开发初期模型。
加拿大国防部设想将来在北疆地区使用电油混合雪地机车，执行隐秘军事任务的加军士兵日後可以乘坐此类无声机车在北疆冰天雪地的旷野里驰骋。
这种机动车可能会成为联邦保守党政府在北疆领土上昭示军事力量的强有力非常规性武器。
加拿大国防部已经在其网站公告了招投标的消息，静音的性能是将来雪地机车的重要指标，雪地机车现装备的发动机显然有太大的噪音。
国防部招标书称∶「现有的内燃机噪音无法被降低至隐秘作业所需的音量，在寒冷、干燥的北极氛围中，机器噪音会被放大传播。」「电力机车则是一种可以解决这个问题的潜在方案，内燃机将被电力取代，电力机车可以在北疆旷野上很安静地行驶。」
按照招标书的要求，电油混合混合雪地机车在电力驱动的模式下，续航力至少要达到15公里，在平缓的雪地上平均行驶时速20公里，最高时速可达到75公里；它在汽油驱动模式下，载重250公斤时平均时速要达到30公里，续航力要到达100公里。
招标书说∶「雪地机车可以很容易地、很快速地换档至电力驱动模式。」根据招标书的要求，这种雪地机车初级模型必须在2013年3月31日交付使用。
加拿大家园 iask.ca 2011-08-22 07:04 来源: 明报/世界日报
http://www.iask.ca/news/canada/2011/0822/88266.html
受坠机事件影响 哈珀延迟明日访问北极
总理哈珀在2007年8月10日访问努拿乌特雷索卢特湾，北极巡防员欢迎他到访。（加新社）
(明报)总理哈珀本周访问北极地区，但雷索卢特湾(Resolute Bay)周六发生坠机事件，哈珀只好推迟北极之行24小时。
总理办公室说，哈珀延迟到周二上午启程，取消雷索卢特两晚停留计划。
哈珀周二飞往雷索卢特湾，短暂停留，随後前往贝克湖(Baker Lake)、黄刀(Yellowknife)、白马(Whitehorse)和海恩斯章克申(Haines Junction)。
雷索卢特机场外发生坠机事件，在周六夺去12人的性命，幸存者仅有3人。
这宗事件显示，北部地区更开放，交通、研究、矿产和天然气开发活动增加，所以政府更关注北极发展。
哈珀周日发表声明说：「周六坠机事件影响的人，我们惦念他们，为他们祈祷，又感谢前线紧急救援人员的努力，包括加军士兵，他们挽回可能失去的生命。」
军方恰好在在雷索卢特地区演习，展开联合军事纳努克行动(Operation Nanook)，参加演习的加军也赶到坠机现场援助。
哈珀这次访问北极，是他连续第6个夏天前往当地访问。
保守党政府一直高调宣示加拿大对北极地区的主权。哈珀在声明中说：「加拿大北部是我国传统和国家标业闹匾部分，是我们政府日程的奠基石。组建政府後，我们在经济和社会发展、宣示主权、管治妥善、保护北方环境各方面，都有很大进展。」
卡加利大学(University of Calgary)策略研究中心的休伯特(Rob Huebert)说，哈珀致力北极事务，他的热诚不能低估。他说：「没有第二个加拿大总理，每年将北极定为目标。」
捍卫北极主权 国防部研制隐形雪地车
加拿大巡防队员阿玛拉里克(Joe Amarualik)2007年3月31日在雪地车前留影，他在格鲁特(Iqaluit)埃尔斯米尔岛参加主权巡视活动。（加新社）
(加新社21日电)国防部计划开发一种新型隐形雪地车，作北极地区军事行动用途。国防部已公开招标，并预拨55万元制造隐形雪地车。
渥京招标制造混合动力雪地车，方便加军的北部地区行动。静音是它的首要条件，现有的雪地车显然不符合需要。
国防部研发部门上周张贴标书：「内燃机的噪声水平，不能降至可接受标准，以满足秘密行动需要。特别在寒冷、乾燥的北极气候下，声音更是明显。」
标书说：「电动雪地车是解决问题的可能方案，它不用内燃机，靠更安静的电动马达驱动。」政府发言人没有说明，为何军方需要雪地车执行秘密任务。
滑铁卢大学(University of Waterloo)历史学家拉肯鲍尔(Whitney Lackenbauer)说，这可能是个信号，显示政府认真对待北极主权问题。他说，政府此前在北极的行动较有象徵意义，而此次行动显示，军方希望它在北极有真正的实力。
标书要求，雪地车在安静的电动模式下开动，能以时速20公里行驶最少15公里，它也要达到最高时速75公里。
在汽油动力模式下，它可以时速30公里行驶，拖动250公斤物品，行驶100公里。
标书说，竞标不能超过55万元，隐形雪地车必须在2013年3月31日前完成。
卡加利大学(Unviersity of Calgary)政治科学家休伯特(Rob Huebert)说，北方地区的走私、非法移民和有组织犯罪活动，未来都可能增加，军方雪地车是个适时的计划。
哈珀军事观摩 行程生变
(世界日报)总理哈珀原本订於这周前往瑞索鲁湾（Resolute）地区观摩军事演习，但是发生在努内维特区的包机坠毁事件似乎对此蒙上了一层阴影。
总理办公室把到访时间推迟24小时至23日上午，并且原本打算在瑞索鲁湾村庄（Resolute Bay）住宿两晚的计画也被取消。
新的出访计画是哈珀总理将只对瑞索鲁进行短暂访问，并对遇难者家属表示慰问，随後前往贝克湖（Baker Lake）、黄刀市（Yellowknife）、白马市（Whitehorse）、黑斯朱克森村（Haines Junction）。
这也是哈珀总理连续访问北疆地区的第六个夏季。
开发北疆用静音雪地机车 国防部招标
加拿大北疆巡视员Joe Amarualik2007年在奴内维特区艾斯米尔岛（Ellesmere Island）巡逻，在他驾驶的雪地机车旁留影。（加通社资料照片）
加拿大国防部计画将来在北疆地区隐秘军事行动中使用静音雪地机车，已划拨55万元，拟透过招投标方式开发初期模型。
加拿大国防部设想将来在北疆地区使用电油混合雪地机车，执行隐秘军事任务的加军士兵日後可以乘坐此类无声机车在北疆冰天雪地的旷野里驰骋。
这种机动车可能会成为联邦保守党政府在北疆领土上昭示军事力量的强有力非常规性武器。
加拿大国防部已经在其网站公告了招投标的消息，静音的性能是将来雪地机车的重要指标，雪地机车现装备的发动机显然有太大的噪音。
国防部招标书称∶「现有的内燃机噪音无法被降低至隐秘作业所需的音量，在寒冷、干燥的北极氛围中，机器噪音会被放大传播。」「电力机车则是一种可以解决这个问题的潜在方案，内燃机将被电力取代，电力机车可以在北疆旷野上很安静地行驶。」
按照招标书的要求，电油混合混合雪地机车在电力驱动的模式下，续航力至少要达到15公里，在平缓的雪地上平均行驶时速20公里，最高时速可达到75公里；它在汽油驱动模式下，载重250公斤时平均时速要达到30公里，续航力要到达100公里。
招标书说∶「雪地机车可以很容易地、很快速地换档至电力驱动模式。」根据招标书的要求，这种雪地机车初级模型必须在2013年3月31日交付使用。
