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人们早就知道碳氢化合物在紫外光照射下发荧光或发亮,但这次或是该技术首次用于实验室外锁定石油。上图为一只幽灵蟹在吃漏油。佛罗里达州彭萨科拉附近海湾岛国家海滨公园,墨西哥漏油在紫外线照射下呈现出桔黄色。
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紫外光下同样的焦油块呈现出亮黄色,而沙子呈现出紫色。 使用紫外光从事清理工作面临的挑战是紫外线损害视力。清理冲上海滩原油面临的挑战是间接污染,因为工人的靴子会把原油带到别处。
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海湾岛国家海滨公园,紫外光下受到原油污染的海滩。原为黑色的原油块发出桔黄色的光,干净的沙子呈现出紫光。
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正常光线下看上去很“干净”的沙子。紫外光有助于清理人员锁定难以发现的原油,然后利用细菌进行处理,但是有些科学家警告说,刺激细菌生长可能会破坏沙滩的生态平衡。
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油渍斑斑的靴子。南佛罗里达大学研究生卡蒂?布鲁彻穿的靴子上粘满油污,在紫外光下闪现出黄褐色。
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紫外光下的“干净”沙子。大功率紫外光照射显示,同一片沙子受到了油渍污染,发出桔色的光。
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漂着油污的沟。南佛罗里达大学海滩研究实验室团队挖的沟里,原油污染的沙子在紫外光照射下呈现出桔色,干净的沙子现出紫色。
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佛罗里达州彭萨科拉海滩的焦油块和焦油球在紫外光照射下呈现出闪亮的桔黄色。
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紫外光下的脚印显示出受原油严重污染的迹象。工作团队使用的大功率紫外光闪光灯造价昂贵,美国生产的售价17美元的使携式紫外闪光灯也可以用于探测油渍,尽管清理人员要把它照在油渍的正上方,才能发现橙色荧光,但足以满足工作需要。
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正常光线下的脚印看上去很干净。
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在紫外光照射下,清洁的沙子呈现紫色或黑色,而贝壳中的碳酸钙之类的矿物质则呈现出亮蓝色;正常光线下的焦油块呈现黑褐色。不过,目前沿不清楚墨西哥湾泄漏原油呈现各种颜色的原因。
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被吹远的含油沙粒。在紫外光照射下,距墨西哥湾几码外海湾岛国家海滨公园的沙丘看上去点缀着星星点点受原油污染的沙粒。
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新华网北京9月15日电 综合新华社驻华盛顿记者任海军、驻休斯敦记者陈宇报道,美国海岸警卫队和海洋能源管理局14日公布了墨西哥湾漏油事故原因最终调查报告,认为英国石油公司在这起美国历史上最严重的漏油事故中应负主要责任。
去年4月20日,英国石油公司租赁的“深水地平线”海上钻井平台在墨西哥湾水域发生爆炸并沉没,其开采的马孔多油井随即大量漏油,酿成美国历史上最严重的原油泄漏事故。事故发生后一周,美国海岸警卫队和海洋能源管理局成立联合调查组,主要任务是调查爆炸原因并提出美国沿海大陆架油气开采的安全操作建议。
报告称,英国石油公司对油井的运营负有“最终责任”,应确保人员安全,保证设备、自然资源和环境不受破坏。同时,运行钻井平台的越洋钻探公司也对确保安全操作和保护平台上人员安全负有责任。对于英国石油公司的承包商、负责油井水泥工程的哈利伯顿公司,报告指出,该公司也应担负监管油井的相关责任。
报告认为,用于加固油井的水泥出现问题是原油泄漏的主要原因。在导致漏油的35个可能因素中,有21个属于英国石油公司的单独责任,另有8个是部分责任。英国石油公司的一系列决定导致出事油井的水泥工程最终未能发挥应有作用。
调查人员发现,马孔多油井在漏油事故发生前就已有诸多问题,例如预算超支、监测设备时常出现异常信号等。英国石油公司和哈利伯顿公司在实施油井水泥工程时,减少注入油井的水泥量以节约开支,这削弱了油井的“安全余量”。报告称,英国石油公司为省钱、省时所做的决定忽视了意外事故以及如何减缓事故影响,是马孔多油井泄漏的成因。
为防范未来可能发生的海洋钻井平台事故,调查组还提出一系列建议,主要包括应开发出一套测试钻井平台运行安全性的标准化程序;改进钻井平台的安全设计以防止可燃气体进入控制室;加强防爆阀门组等等。报告还建议政府加强监管,比如要求海上钻井平台的运行方提供更完备的油井控制报告,对深水钻井平台进行突袭式抽查等。
今年1月,负责调查漏油事件的美国总统委员会公布了一份调查报告。该报告认为,墨西哥湾原油泄漏事故“可以预见”、“可以避免”,英国石油、哈利伯顿以及越洋钻探公司的失误和误判在事故发生过程中起到了重要作用,而美国政府相关部门监管“无效”且跟不上近海钻探领域的技术进步。
新闻回顾:美国宣布对墨西哥湾漏油事件展开刑事调查
美国政府宣布对墨西哥湾漏油事件展开刑事调查。美国司法部长霍尔德2010年6月1日表示,事件中如果有任何人触犯了法律,他们都将受到惩罚。奥巴马称这次漏油事件对环境造成的危害可能会持续数十年。
(本文来源:新华网)
责任编辑:NN071
http://world/2011-09-15/1740167.php
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去年4月20日,英国石油公司租赁的“深水地平线”海上钻井平台在墨西哥湾水域发生爆炸并沉没,其开采的马孔多油井随即大量漏油,酿成美国历史上最严重的原油泄漏事故。事故发生后一周,美国海岸警卫队和海洋能源管理局成立联合调查组,主要任务是调查爆炸原因并提出美国沿海大陆架油气开采的安全操作建议。
报告称,英国石油公司对油井的运营负有“最终责任”,应确保人员安全,保证设备、自然资源和环境不受破坏。同时,运行钻井平台的越洋钻探公司也对确保安全操作和保护平台上人员安全负有责任。对于英国石油公司的承包商、负责油井水泥工程的哈利伯顿公司,报告指出,该公司也应担负监管油井的相关责任。
报告认为,用于加固油井的水泥出现问题是原油泄漏的主要原因。在导致漏油的35个可能因素中,有21个属于英国石油公司的单独责任,另有8个是部分责任。英国石油公司的一系列决定导致出事油井的水泥工程最终未能发挥应有作用。
调查人员发现,马孔多油井在漏油事故发生前就已有诸多问题,例如预算超支、监测设备时常出现异常信号等。英国石油公司和哈利伯顿公司在实施油井水泥工程时,减少注入油井的水泥量以节约开支,这削弱了油井的“安全余量”。报告称,英国石油公司为省钱、省时所做的决定忽视了意外事故以及如何减缓事故影响,是马孔多油井泄漏的成因。
为防范未来可能发生的海洋钻井平台事故,调查组还提出一系列建议,主要包括应开发出一套测试钻井平台运行安全性的标准化程序;改进钻井平台的安全设计以防止可燃气体进入控制室;加强防爆阀门组等等。报告还建议政府加强监管,比如要求海上钻井平台的运行方提供更完备的油井控制报告,对深水钻井平台进行突袭式抽查等。
今年1月,负责调查漏油事件的美国总统委员会公布了一份调查报告。该报告认为,墨西哥湾原油泄漏事故“可以预见”、“可以避免”,英国石油、哈利伯顿以及越洋钻探公司的失误和误判在事故发生过程中起到了重要作用,而美国政府相关部门监管“无效”且跟不上近海钻探领域的技术进步。
新闻回顾:美国宣布对墨西哥湾漏油事件展开刑事调查
美国政府宣布对墨西哥湾漏油事件展开刑事调查。美国司法部长霍尔德2010年6月1日表示,事件中如果有任何人触犯了法律,他们都将受到惩罚。奥巴马称这次漏油事件对环境造成的危害可能会持续数十年。
(本文来源:新华网)
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