Saint88
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纯电驱动,速度最高约150公里/小时,0-100公里/小时加速仅需8/秒
普通模式充电:使用标准电源插座充电需时6小时
高速模式充电:仅需一个小时电池充电便可完成80%
双动力装置联合工作高速度250公里/小时,0到100公里/小时耗时5秒,欧洲百公里油耗3升
i8是基于EfficentDynamics概念车打造,采用插电式混合动力系统。先期设计的宝马i8动力包括两台电动机和一台涡轮增压柴油机。其中1.5升排量三缸柴油发动机的技术亮点包括燃油直喷和可变进气涡轮增压,最高输出功率120kw,最大扭矩290nm。两台电动机可以作为能量再生系统为车上的锂聚合物电池充电。但是这样的设计和BMW i3一样,BMW i8也将在宝马集团莱比锡工厂进行生产。
制造i系列车型工厂的新设备大约需要4亿欧元的投资。2013年工厂投产时,将产生800个新的工作岗位。为了实现研发与生产的协同效应,i3和i8的电机,工业电子元件以及高压锂离子电池组都将采用相同的部件。宝马i8最快将于2013年正式亮相,起售价格为二十万美元(折合人民币约132万元)。
普通模式充电:使用标准电源插座充电需时6小时
高速模式充电:仅需一个小时电池充电便可完成80%
双动力装置联合工作高速度250公里/小时,0到100公里/小时耗时5秒,欧洲百公里油耗3升
i8是基于EfficentDynamics概念车打造,采用插电式混合动力系统。先期设计的宝马i8动力包括两台电动机和一台涡轮增压柴油机。其中1.5升排量三缸柴油发动机的技术亮点包括燃油直喷和可变进气涡轮增压,最高输出功率120kw,最大扭矩290nm。两台电动机可以作为能量再生系统为车上的锂聚合物电池充电。但是这样的设计和BMW i3一样,BMW i8也将在宝马集团莱比锡工厂进行生产。
制造i系列车型工厂的新设备大约需要4亿欧元的投资。2013年工厂投产时,将产生800个新的工作岗位。为了实现研发与生产的协同效应,i3和i8的电机,工业电子元件以及高压锂离子电池组都将采用相同的部件。宝马i8最快将于2013年正式亮相,起售价格为二十万美元(折合人民币约132万元)。