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加拿大也太假了：多伦多不用削赤？楼市兴旺盈余过亿
加拿大家园 iask.ca 2011-10-12 10:49
http://www.iask.ca/news/toronto/2011/1012/96639.html
摘要:多伦多市长福特被指故意夸大财政预算赤字的数目，其目的无非是在於要实现其把多伦多公共服务私营化的个人想法。支持率直插谷底的福特果然被人言中其“醉翁之意不在酒”，传出今年不仅没有天文数字般的财政赤字，甚至预期还有将近1亿4000万元的盈馀的消息。 u.i a s k.c a
不由得令人感叹，加拿大怎么也这样"假"：想关廉租屋，先传出腐败丑闻；想削减日托服务补贴，政府赤字没钱;想支持率回升，有盈余不用削赤... 加拿大家园,www.iask.ca
多伦多削减公共服务风波 iask.ca
多伦多市长福特过去一年闹得满城风雨，只因为他反复重申，市府2012将面临7.74亿元财赤，因而需要大幅削减公共服务，节约开支。
福特曾经在多伦多市选中承诺，如果他当选，多伦多市府不会削减任何公共服务。上个月，多伦多耗费巨资，终于写出关于削减公共服务的市府，报告罗列了一些列可能被削减的公共服务项目，包括取消市府补贴的日托服务、出售动物园、裁减警员、关闭部分图书馆等，估计可为市府节省1亿元。随后一份民意调查发现，大部分多伦多市民反对市长福特的削支计划;而且市长福特的支持率也出现插水，如果现在进行市长选举，福特仅可得27%的选票。
福特故意夸大财政预算赤字的数目？多伦多不用削赤 楼市兴旺盈余过亿
多位多伦多市议员批评市长福特夸大财政预算赤字的数目，其目的无非是在於要实现其把多伦多公共服务私营化的个人想法。这些市议员指出，部分市府服务项目实际上会出现盈馀，例如前任市长苗大伟就没有削减任何公共服务，却保持了预算平衡。
支持率直插谷底的福特果然被人言中其“醉翁之意不在酒”，拜福特市长承诺要废除的土地转移税(land transfer tax)之赐，多伦多市政府今年不仅没有天文数字般的财政赤字，甚至预期还有将近1亿4000万元的盈馀。
多伦多市今年有望取得1亿3930万元财政盈馀的消息，是市府官员为市议会财政委员会撰写的财政报告透露的。市议会财政委员会预定下周开会，届时也会商讨这份报告。
造成多伦多市府取得意料之外接近1亿4000万元盈馀的主要因素，是今年以来房地产交易特别兴旺，导致土地转移税比预期的多出7950万元。其他意外的财政收入还有，附加税收入多出2250万元，利息和投资收入多出1500万元。 加国中文搜索,www.iask.ca
意外之财
市议会预算长葛兰德认为，那都是意外之财，并非能长久依赖的稳定财政收入，因此不宜依赖这类「洋财」。
葛兰德又表示，这笔意外的盈馀不能动用，应该放入储备金内，以备不时之需。 园友录,u.iask.ca
取消遭到市民憎恨的土地转移税是福特去年最重要的竞选承诺之一，由於目前市府财政捉襟见肘，亏空严重，明年财政赤字可能在5亿至7亿7400万元之间，一时不可能取消这项能为市府带来巨大财政收入的税项。但是，福特市长已坚称，在他市长任内总有一天要取消土地转移税，最可能的方式是以渐进方式，逐渐取消。 加 拿 大 家园网
市府官员估计，土地转移税今年将为市府带来约3亿元的税收。目前，多伦多市政府的年度支出总额约为94亿元。
福特应该不再想废除土地转让税了
荷礼狄（左）指出，福特最近较少谈论土地转让税，他的优先目标是削支。资料图片
福特的盟友荷礼狄(Doug Holyday)说，他不相信土地转让税会在2012年取消，也没有听到任何期限。福特的竞选政纲提到2011年底要废除土地转让税，但已改变说法。
市议员米赫域(Joe Mihevc)说，市议会应表决保留土地转让税，事关我们依赖它的大量收入，不能让市长将它废除。
市议员沃恩(Adam Vaughan)代表的市中心选区在大兴土木，他说，土地转让税的好处是大多数选民不必负担。物业投机客、物业经纪讨厌土地转让税是因为他们要靠买卖图利，但对市民而言，它是可以弥补预算的好税。
荷礼狄指出，福特最近较少谈论土地转让税，他的优先目标是削支。
在苗大伟时代负责预算的市议员嘉露(Shelley Carroll)说，服务品质每下愈况，如何能够再减少3亿元收入，福特应该三思而后行。
多市地产局∶土地转移税应撤销
大多伦多地产局总裁史尔文(Richanr Silver)表示，市府面临艰难考验的时刻，市政府不能继续将沈重的负担以及不公税制转嫁在未来的子孙身上，因此，多伦多现行的土地转移税制不应是个选项。
地产经纪商派代表出席多伦多市执行委员会，并透过网站www.NoHomeBuyingTax.com召集民众，将民众的意见送进市议会。
多伦多地产局表示，民众在选出福特担任市长时，便已表达市议会应作出明确规范，循序取得市政财源，并撤销多伦多土地转移税， 家园论坛,forum.iask.ca
地产经纪商认为，依序取得市政财源是重要的步骤，并可确保多伦多市长期的利益，并维护生活品质。
史尔文表示，地产经纪商已经见到市府过去财政管理的情况，市府财源不应依赖不公税制，例如多伦多土地转移税，这些已经伤害到购屋者、房屋所有权人，以及多伦多市的经济。
多伦多市土地转移税平均让购屋者花费6000元以上，加上省税之後，多伦多的购屋者将面对逾1万2000元的土地转移税。
趁自由党少数政府 福特狮子大开口：新一届省府多拨款 资助多伦多公车局 www. iask. ca
多伦多市长福特与安省省长麦坚迪在2010年会面的照片(资料图) 爱问搜索,m.i a s k.ca
在安省省选结束后，多伦多市长福特表示，省长麦坚迪成功连任但却只胜出少数政府是最好不过，他将会加大力度，游说省府增加对多伦多公车局的拨款。他指公车局依靠车费的收入，难以应付常营运预算，将会尽力争取省府为公车局提供一半的营运开支。
在福特市长的公交方面的竞选承诺中，华人最关注的就是延长雪柏(Sheppard)地铁线项目。一旦整个工程完成，整个士嘉堡的地铁线路就可以形成环形，大大方便居民的生活。而事实上，整个工程耗资巨大当前可能因为资金不足已经几乎事实流产。
事情要回溯到前任市长苗大伟的公交城市计划，分别建造雪柏、艾灵顿和芬治西路等3条地面轻轨线。其中雪柏线前期工程已经开始。但福特上台后，硬生生叫停了已经花费数亿的公交城市计划，要求省府集中全力完成艾灵顿地铁线，而由市府自行负责雪柏地铁线的扩建。芬治西路项目则被搁置。
安省省府最终同意了福特的全新计划，拨款82亿元全力修建艾灵顿地铁线，双方今年3月签下了备忘录。
根据这份备忘录规定，多市在发展公共交通方面已经和省府划清界线，省府将负责建造艾灵顿地下轻轨;而多伦多市府需自己筹钱来建设雪柏线地铁的延长。
曾经力挺哈珀 联邦保守党当选 地铁才有希望
雪柏地铁线扩建的造价是47亿元，此前，福特曾经在联邦大选中力挺哈珀，福特认为，他们都会给纳税人带来金钱流失。他们「只是税收、税收、税收，花费、花费、花费」。 家 园 新 闻
福特说，如果保守党当政，多伦多市的地铁就有希望，这是他的底线。不料，哈伯当选出人意料，又如愿以偿当选多数党政府后，对多伦多地铁建设却是了无兴趣。福特还只得和不咬弦的安省自由党死磨硬泡，或者寻求私人集资。 i a s k . c a
福特曾经生成将通过一系列的发展费(combination of development charges)和提税融资(tax increment financing)的方式来支付雪柏(Sheppard)地铁延长线的建设。因为在地铁建成后，周围的土地会大大升值，而这个融资方式就是让市政府提前“借”地税，用来支付建设的账单。至于参与地铁建设的发展商，则可以在地铁周围的建设活动中得到减税的优惠。在建设车站方面，市政府也建议引入私营资金。投资的私人公司可以允许在车站顶上建设办公物业、商场，或者公寓房，或者在车站里面开设零售店。 本文 来 自 家 园 网
不过更多专家，嘲笑福特市长根本不识数，因为整个多伦多每年从Condo上得到的发展费也不过区区几千万。难道福特真的以为Sheppard线上可以建近千座Condo来筹集数十亿地铁费吗?
加拿大家园 iask.ca 2011-10-12 10:49
http://www.iask.ca/news/toronto/2011/1012/96639.html
摘要:多伦多市长福特被指故意夸大财政预算赤字的数目，其目的无非是在於要实现其把多伦多公共服务私营化的个人想法。支持率直插谷底的福特果然被人言中其“醉翁之意不在酒”，传出今年不仅没有天文数字般的财政赤字，甚至预期还有将近1亿4000万元的盈馀的消息。 u.i a s k.c a
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多伦多削减公共服务风波 iask.ca
多伦多市长福特过去一年闹得满城风雨，只因为他反复重申，市府2012将面临7.74亿元财赤，因而需要大幅削减公共服务，节约开支。
福特曾经在多伦多市选中承诺，如果他当选，多伦多市府不会削减任何公共服务。上个月，多伦多耗费巨资，终于写出关于削减公共服务的市府，报告罗列了一些列可能被削减的公共服务项目，包括取消市府补贴的日托服务、出售动物园、裁减警员、关闭部分图书馆等，估计可为市府节省1亿元。随后一份民意调查发现，大部分多伦多市民反对市长福特的削支计划;而且市长福特的支持率也出现插水，如果现在进行市长选举，福特仅可得27%的选票。
福特故意夸大财政预算赤字的数目？多伦多不用削赤 楼市兴旺盈余过亿
多位多伦多市议员批评市长福特夸大财政预算赤字的数目，其目的无非是在於要实现其把多伦多公共服务私营化的个人想法。这些市议员指出，部分市府服务项目实际上会出现盈馀，例如前任市长苗大伟就没有削减任何公共服务，却保持了预算平衡。
支持率直插谷底的福特果然被人言中其“醉翁之意不在酒”，拜福特市长承诺要废除的土地转移税(land transfer tax)之赐，多伦多市政府今年不仅没有天文数字般的财政赤字，甚至预期还有将近1亿4000万元的盈馀。
多伦多市今年有望取得1亿3930万元财政盈馀的消息，是市府官员为市议会财政委员会撰写的财政报告透露的。市议会财政委员会预定下周开会，届时也会商讨这份报告。
造成多伦多市府取得意料之外接近1亿4000万元盈馀的主要因素，是今年以来房地产交易特别兴旺，导致土地转移税比预期的多出7950万元。其他意外的财政收入还有，附加税收入多出2250万元，利息和投资收入多出1500万元。 加国中文搜索,www.iask.ca
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市议会预算长葛兰德认为，那都是意外之财，并非能长久依赖的稳定财政收入，因此不宜依赖这类「洋财」。
葛兰德又表示，这笔意外的盈馀不能动用，应该放入储备金内，以备不时之需。 园友录,u.iask.ca
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福特应该不再想废除土地转让税了
荷礼狄（左）指出，福特最近较少谈论土地转让税，他的优先目标是削支。资料图片
福特的盟友荷礼狄(Doug Holyday)说，他不相信土地转让税会在2012年取消，也没有听到任何期限。福特的竞选政纲提到2011年底要废除土地转让税，但已改变说法。
市议员米赫域(Joe Mihevc)说，市议会应表决保留土地转让税，事关我们依赖它的大量收入，不能让市长将它废除。
市议员沃恩(Adam Vaughan)代表的市中心选区在大兴土木，他说，土地转让税的好处是大多数选民不必负担。物业投机客、物业经纪讨厌土地转让税是因为他们要靠买卖图利，但对市民而言，它是可以弥补预算的好税。
荷礼狄指出，福特最近较少谈论土地转让税，他的优先目标是削支。
在苗大伟时代负责预算的市议员嘉露(Shelley Carroll)说，服务品质每下愈况，如何能够再减少3亿元收入，福特应该三思而后行。
多市地产局∶土地转移税应撤销
大多伦多地产局总裁史尔文(Richanr Silver)表示，市府面临艰难考验的时刻，市政府不能继续将沈重的负担以及不公税制转嫁在未来的子孙身上，因此，多伦多现行的土地转移税制不应是个选项。
地产经纪商派代表出席多伦多市执行委员会，并透过网站www.NoHomeBuyingTax.com召集民众，将民众的意见送进市议会。
多伦多地产局表示，民众在选出福特担任市长时，便已表达市议会应作出明确规范，循序取得市政财源，并撤销多伦多土地转移税， 家园论坛,forum.iask.ca
地产经纪商认为，依序取得市政财源是重要的步骤，并可确保多伦多市长期的利益，并维护生活品质。
史尔文表示，地产经纪商已经见到市府过去财政管理的情况，市府财源不应依赖不公税制，例如多伦多土地转移税，这些已经伤害到购屋者、房屋所有权人，以及多伦多市的经济。
多伦多市土地转移税平均让购屋者花费6000元以上，加上省税之後，多伦多的购屋者将面对逾1万2000元的土地转移税。
趁自由党少数政府 福特狮子大开口：新一届省府多拨款 资助多伦多公车局 www. iask. ca
多伦多市长福特与安省省长麦坚迪在2010年会面的照片(资料图) 爱问搜索,m.i a s k.ca
在安省省选结束后，多伦多市长福特表示，省长麦坚迪成功连任但却只胜出少数政府是最好不过，他将会加大力度，游说省府增加对多伦多公车局的拨款。他指公车局依靠车费的收入，难以应付常营运预算，将会尽力争取省府为公车局提供一半的营运开支。
在福特市长的公交方面的竞选承诺中，华人最关注的就是延长雪柏(Sheppard)地铁线项目。一旦整个工程完成，整个士嘉堡的地铁线路就可以形成环形，大大方便居民的生活。而事实上，整个工程耗资巨大当前可能因为资金不足已经几乎事实流产。
事情要回溯到前任市长苗大伟的公交城市计划，分别建造雪柏、艾灵顿和芬治西路等3条地面轻轨线。其中雪柏线前期工程已经开始。但福特上台后，硬生生叫停了已经花费数亿的公交城市计划，要求省府集中全力完成艾灵顿地铁线，而由市府自行负责雪柏地铁线的扩建。芬治西路项目则被搁置。
安省省府最终同意了福特的全新计划，拨款82亿元全力修建艾灵顿地铁线，双方今年3月签下了备忘录。
根据这份备忘录规定，多市在发展公共交通方面已经和省府划清界线，省府将负责建造艾灵顿地下轻轨;而多伦多市府需自己筹钱来建设雪柏线地铁的延长。
曾经力挺哈珀 联邦保守党当选 地铁才有希望
雪柏地铁线扩建的造价是47亿元，此前，福特曾经在联邦大选中力挺哈珀，福特认为，他们都会给纳税人带来金钱流失。他们「只是税收、税收、税收，花费、花费、花费」。 家 园 新 闻
福特说，如果保守党当政，多伦多市的地铁就有希望，这是他的底线。不料，哈伯当选出人意料，又如愿以偿当选多数党政府后，对多伦多地铁建设却是了无兴趣。福特还只得和不咬弦的安省自由党死磨硬泡，或者寻求私人集资。 i a s k . c a
福特曾经生成将通过一系列的发展费(combination of development charges)和提税融资(tax increment financing)的方式来支付雪柏(Sheppard)地铁延长线的建设。因为在地铁建成后，周围的土地会大大升值，而这个融资方式就是让市政府提前“借”地税，用来支付建设的账单。至于参与地铁建设的发展商，则可以在地铁周围的建设活动中得到减税的优惠。在建设车站方面，市政府也建议引入私营资金。投资的私人公司可以允许在车站顶上建设办公物业、商场，或者公寓房，或者在车站里面开设零售店。 本文 来 自 家 园 网
不过更多专家，嘲笑福特市长根本不识数，因为整个多伦多每年从Condo上得到的发展费也不过区区几千万。难道福特真的以为Sheppard线上可以建近千座Condo来筹集数十亿地铁费吗?
