- 注册
- 2004-07-25
- 消息
- 33,821
- 荣誉分数
- 375
- 声望点数
- 243
应付高油价 美国人只好…少吃
http://news.sina.com 2011年10月22日 06:32 联合新闻网
无党派研究组织“新美国基金会”21日发表的报告指出,由于许多美国人除了以驾车以外,没有其他通勤选项,所以日渐受到汽油涨价所苦。
“今日美国报”报导,这项“能源陷阱” (Energy Trap)报告指出,虽然汽油价格已从高档回落,但预计美国驾驶人的汽油消费金额,到今年底将达到4900亿美元,比上一年多1000亿美元。
撰写报告的莱特纳說,消费者已不能用1970年代末期的方法应付涨价。当时许多人减少开车和购买省油汽车。而2008年美国汽油价涨至平均每加仑4美元时,其需求仅下降3%。
莱特纳是“美国节能经济委员会”的经济学家。他說,中产阶层根本没有替代方式,当汽油价格偏低时,他们搬到遥远的郊区,如今没有能力再搬家,也买不起省油车或转业。同时,许多人的居住地点缺乏公共交通。他并指出,民众要削减其他开支应付。
该基金会的主管丽莎.马歌内利說:“许多人說,他们正减少粮食开支。”这是她的研究小组抽样调查2000名美国人后得出的结果。
她发现年入1万5000元至2万美元的人,汽油花费吃掉收入的10%。年收入5万至6万美元的人,在汽油上花掉4.6%。如今美国四口之家用的汽油消费,平均比健保或赋稅更高。
“传统基金会”的能源经济学家克罗兹表示,许多美国人可能一时间无法改变习惯,但会慢慢改变。当汽油价格上涨时,汽车制造商会因应需求,提高效率、增加每加仑汽油的行驶里程。
http://news.sina.com 2011年10月22日 06:32 联合新闻网
无党派研究组织“新美国基金会”21日发表的报告指出,由于许多美国人除了以驾车以外,没有其他通勤选项,所以日渐受到汽油涨价所苦。
“今日美国报”报导,这项“能源陷阱” (Energy Trap)报告指出,虽然汽油价格已从高档回落,但预计美国驾驶人的汽油消费金额,到今年底将达到4900亿美元,比上一年多1000亿美元。
撰写报告的莱特纳說,消费者已不能用1970年代末期的方法应付涨价。当时许多人减少开车和购买省油汽车。而2008年美国汽油价涨至平均每加仑4美元时,其需求仅下降3%。
莱特纳是“美国节能经济委员会”的经济学家。他說,中产阶层根本没有替代方式,当汽油价格偏低时,他们搬到遥远的郊区,如今没有能力再搬家,也买不起省油车或转业。同时,许多人的居住地点缺乏公共交通。他并指出,民众要削减其他开支应付。
该基金会的主管丽莎.马歌内利說:“许多人說,他们正减少粮食开支。”这是她的研究小组抽样调查2000名美国人后得出的结果。
她发现年入1万5000元至2万美元的人,汽油花费吃掉收入的10%。年收入5万至6万美元的人,在汽油上花掉4.6%。如今美国四口之家用的汽油消费,平均比健保或赋稅更高。
“传统基金会”的能源经济学家克罗兹表示,许多美国人可能一时间无法改变习惯,但会慢慢改变。当汽油价格上涨时,汽车制造商会因应需求,提高效率、增加每加仑汽油的行驶里程。