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新闻来源:evolife
虽然越来越全能的GPS导航装置已经能让谷歌街景的无人驾驶车辆畅行无阻,但是如果你开的是10个轮子的大货车那样的特殊车型,完全依赖GPS导航的驾驶方式或许注定死得很惨:英国的一名货车司机日前就因为不做思考地完全根据导航指引行车,结果被卡在了一条小巷的出口处动弹不得,时间长达26小时,异常凄惨。
这名倒霉的司机,本来开着他那载重达13吨的货车在英国布鲁顿的一个小镇上将饮料运送给各家便利店,而就在他顺着GPS导航的指引找地方停车休息的时候, 却被导航仪坑到了一条小巷里,并且卡在了出口处的两栋建筑之间(英国司机的目测能力弱爆了)。结果这名司机被迫留在车里过夜(驾驶室没被卡啊,难道留在车 中看货物么?),直到26小时后才被营救出来。
这个故事给这位司机的老板的教训是:在雇员薪酬如此之高的英国,如果你请回来的司机都傻成这样了,倒不如跟谷歌谈谈,把车子搞成自动的好了。我们倒是没有听过谷歌街景的车子卡在任何一条巷子当中的新闻。
新闻来源:evolife
虽然越来越全能的GPS导航装置已经能让谷歌街景的无人驾驶车辆畅行无阻,但是如果你开的是10个轮子的大货车那样的特殊车型,完全依赖GPS导航的驾驶方式或许注定死得很惨:英国的一名货车司机日前就因为不做思考地完全根据导航指引行车,结果被卡在了一条小巷的出口处动弹不得,时间长达26小时,异常凄惨。
这名倒霉的司机,本来开着他那载重达13吨的货车在英国布鲁顿的一个小镇上将饮料运送给各家便利店,而就在他顺着GPS导航的指引找地方停车休息的时候, 却被导航仪坑到了一条小巷里,并且卡在了出口处的两栋建筑之间(英国司机的目测能力弱爆了)。结果这名司机被迫留在车里过夜(驾驶室没被卡啊,难道留在车 中看货物么?),直到26小时后才被营救出来。
这个故事给这位司机的老板的教训是:在雇员薪酬如此之高的英国,如果你请回来的司机都傻成这样了,倒不如跟谷歌谈谈,把车子搞成自动的好了。我们倒是没有听过谷歌街景的车子卡在任何一条巷子当中的新闻。