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列车故障调整运行受乘客阻挠 地铁龙华线延误51分钟
深圳新闻网(微博)11月7日17时讯(记者 罗秋近) 11月7日上午，深圳地铁龙华线一列列车车载运行屏出现故障致列车延误后，港铁(深圳)公司对列车运行进行了调整，但在地铁莲花北站遭遇部分乘客阻挠调整运行的列车开出，以至全线列车服务受阻，列车延迟最高达51分钟。据了解，自今年6月16日全线开通以来，龙华线已经多次发生列车延误事件。
港铁(深圳)公司透露，根据有关法律法规，乘客扰乱车站秩序，非法拦截、影响公共交通工具运行，最高可处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
市民爆料：龙华线出现延误
7日上午，多名市民在无线城市报料平台反映龙华线列车出现延误，不少网友也发布微博反映此事。记者赶紧联系港铁深圳公司了解情况。9点45分，港铁深圳公司在其官方微博发布信息称：“今日九点十分左右，龙华线一列列车在莲花北站因车门被阻，列车无法开出，预计龙华线全线均会有不同程度的延误。我们正全力调整运营安排，将延误造成的影响减到最低。同时我们也呼吁乘客配合车站工作人员安排，方便大家出行。”10点48分，港铁深圳官方微博宣布“龙华线于早上09:58分全线恢复正常运营”。
事件起因：列车显示屏突发故障
龙华线为什么出现“车门被阻”情况？下午4时许，港铁深圳公司给记者发来了书面回应，详细解释了事件经过。
据港铁(深圳)公司透露，上午8时22分，龙华线一列开往福田口岸的列车运行至少年宫站时，驾驶室内的运行显示屏突发故障，无法显示列车操作信息。基于安全考虑，港铁(深圳)立即安排该列车在少年宫站清客并前往福田口岸站侧线退出服务进行检查。由于该列车需要改用后备模式慢速行驶，导致后续列车有不同程度的延误。
为将延误造成的影响减到最低，港铁(深圳)公司对龙华线列车运行安排进行了临时调整：于8点42分，安排原计划开往福田口岸站的列车在莲花北上行(往福田口岸方向)站台清客，然后折返到莲花北站下行(往清湖方向)站台载客前往清湖站。
事件经过：乘客阻挡车门关闭致全线列车延误
“在此过程中，列车司机不断通过广播通知并劝导乘客下车，但有部分乘客拒绝下车。为确保乘客安全和全线列车的正常运行，车站立即派站务工作人员随车进入莲花北侧线折返。9点07分，列车折返至莲花北站下行站台正常载客，由于部分乘客仍然拒绝下车并阻挡车门关闭，造成该列车在莲花北下行站台无法开出，龙华线各站点运营有不同程度的延误。”港铁(深圳)公司表示，列车折返及停靠莲花北站期间，车站工作人员对有关乘客进行了耐心的解释说明，地铁执法工作人员和公安工作人员也相继到场对有关乘客进行劝说调解，希望尽快恢复龙华线全线服务，“但有关乘客继续妨碍列车车门和屏蔽门的关闭，阻碍列车开出；并多次按下乘客紧急对讲机，导致列车被锁；甚至打开列车通道门，进入驾驶室，导致司机不能正常操作”。
事件结果：港铁致歉 影响公交运行乘客或被拘留
港铁(深圳)公司有关负责人表示，事件发生后，该公司立即启动紧急预案，积极安排调整列车运行，车站工作人员亦通过车站广播通知、现场协调退票等多种方式与乘客充分沟通。与此同时，龙华线于9点35分左右，实行清湖-民乐上下行小交路运行，福田口岸-少年宫上下行小交路运行，并及时通报深圳市轨道交通应急指挥协调中心协调安排由少年宫-民乐的公交接驳，令乘客正常出行所受影响降至最低。
最后，经现场港铁(深圳)工作人员和地铁公安的协调处理，受阻的列车终于在9点58分从莲花北站正常载客开出，龙华线全线恢复正常运营。
在下午发给记者的书面回应中，港铁(深圳)公司对上午发生的列车服务受阻事件表示歉意，并称将不断完善服务。同时，该公司呼吁广大乘客：“在列车调度出现调整时，耐心听从车站工作人员的解释，配合车站工作人员和列车运营安排，以便能更快地恢复正常运营，减小对广大乘客出行带来的不便”。
港铁(深圳)公司透露，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》《深圳市地铁运营管理暂行办法》等法律法规，扰乱车站秩序，非法拦截、影响公共交通工具运行的，最高可处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
又出故障！地铁4号线瘫了将近一个半小时
来源：晶报(微博)
“一个月出现多次延误，实在是受不了，所以今天4号线所属公司一定要给我们一个解释。”
――乘客代表许先生。
7日早上8时25分，地铁4号线(龙华线)一列车运行至少年宫站时，驾驶室内的运行显示屏突发故障，导致后续列车有不同程度的延误。此事故引起了乘客的强烈不满，在莲花北站，乘客拒绝下车换乘，双方僵持近1小时。事故中列车延误最高达51分钟。直至上午9时58分，4号线才全线恢复正常营运，事发后4号线瘫了一个半小时。
现场：
乘客讨说法争论1小时
7日上午8时许，有网友称：“民乐站滞留乘客几百人，真壮观啊！”大批乘客被迫前往梅林关换乘公交。
而“港铁深圳”9时45分也在微博上发布消息称9时10分左右，4号线一列列车在莲花北站因车门被阻，列车无法开出，预计4号线全线均会有不同程度的延误。
接到报料记者赶至地铁4号线少年宫站，只见不少乘客在地铁口外等公交车。在现场，有不少市民走进地铁站后，才发现地铁已经停运，只得又从站里走出选择其它交通工具。直至10时18分，广播里传来4号线恢复运营的消息，有少量乘客走进站内等侯乘车。
随后，记者赶至莲花北站，10多位乘客代表正在地铁站休息室内，正与港铁(深圳)公司的工作人员进行协商，据称双方已争论长达近1小时，由于面临被公司罚款，几名乘客的情绪十分激动。而地铁公司工作人员则不停向乘客表示歉意。有目击者称4号线其中一辆列车于早上8时53分停运，9时58分恢复运营，双向停运达1小时零5分钟。
乘客代表：
地铁公司应赔偿
岳小姐是与地铁工作人员沟通的乘客代表之一。她说：“今天从红山站到莲花北站这一路，不管是在站台还是途中，发生大小故障导致延误不下3次，我一上车就发现地铁屏幕是黑的。”岳小姐称，因为4号线多次延误，她已然成了公司的“迟到名人”，年底的奖金是没有希望了。
另一名代表许先生则称，早上8时45分左右，列车在莲花北站和少年宫站之间的隧道中突然停车达10余分钟后，又倒行至莲花北站，并广播地铁停运，要求乘客下车换乘加班车。当时众多乘客十分焦急，但地铁公司却没有给出合理理由，于是大家拒绝下车。在僵持近一个小时后，最终留下了10多名乘客代表与地铁方协商处理。“一个月出现多次延误，实在是受不了，所以今天4号线所属公司一定要给我们一个解释。”许先生说。
据了解，经协商，地铁方最后给受到延误乘客代表出具了“地铁延误证明”，各位乘客代表才陆续离开。
港铁(深圳)公司通报媒体
列车出故障，乘客拒不服从安排
7日下午，港铁(深圳)公司向媒体通报了此次延迟事件的说明。
港铁(深圳)公司介绍，8时25分，4号线一列开往福田口岸的列车运行至少年宫站时，驾驶室内的运行显示屏突发故障，无法显示列车操作信息。基于安全的考虑，港铁(深圳)立即安排该列车在少年宫站清客并前往福田口岸站侧线退出服务进行检查。由于该列车需要改用后备模式慢速行驶，导致后续列车有不同程度的延误，列车延迟最高达51分钟。
为将延误造成的影响减到最低，港铁公司对4号线列车运行安排重新进行了调整。8时42分，安排原计划开往福田口岸站的列车在莲花北上行(往福田口岸方向)站台清客，然后折返到莲花北站下行(往清湖方向)站台载客前往清湖站。
在清客下车的过程中，列车司机不断通过广播通知并劝导乘客下车，但有部分乘客拒绝下车。9时7分，列车折返至莲花北站下行站台正常载客，由于部分乘客仍然拒绝下车并阻挡车门关闭，造成该列车在莲花北下行站台无法开出，4号线各站点运营有不同程度的延误。
事件发生后，港铁(深圳)公司立即启动紧急预案，积极安排调整列车运行，车站工作人员亦通过车站广播通知、现场协调退票等多种方式与乘客充分沟通。9时35分，4号线实行清湖-民乐上下行小交路运行，福田口岸-少年宫上下行小交路运行，并及时通报深圳市轨道交通应急指挥协调中心协调安排由少年宫-民乐的公交接驳。
同时，现场港铁(深圳)工作人员和地铁公安对事件进行了协调处理，受阻的列车于9时58分从莲花北站正常载客开出，4号线得以全线恢复正常运营。
对于昨日发生之的列车服务受阻事件，港铁(深圳)公司对出行受到影响的乘客衷心表示深深的歉意，请乘客谅解。港铁(深圳)会从这次的事件中力求改进，不断完善服务。
港铁(深圳)公司呼吁广大乘客在列车调度出现调整时，耐心听从车站工作人员的解释，和配合车站工作人员和列车运营安排，方便自己和他人的出行。
律师说法
广东知名律师事务所律师黄远伸：
地铁应负赔偿责任，乘客阻门不合法
地铁运营单位与乘客之间形成了运输合同关系，地铁运营单位有义务及时安全地将乘客和行李运输到目的地。4号线多次故障，不仅构成合同违约，也是一种侵权行为，损害了乘客的合同利益和合法权益。应当负有赔偿责任，弥补乘客的损失，损失包括换乘替代的交通费和其它可预期的利益损失。
“我认为赔偿误工费、全勤奖等损失是合理的。”黄远伸说，相关管理部门应当充分行使主管职能，责令地铁运营单位遵章守约，赔偿乘客合理诉求，并依法给予行政处罚。
同时，黄远伸指出，乘客拒不下车，干扰运营秩序，可能造成新的安全隐患，所以乘客不应该采用非法手段维权，因为此行为是不合法的，严重情况下要受到法律的制栽，因此公民都应当合理合法地通过正当渠道和方式去主张和维护权益。
