深圳160万元天桥造价仅为25万续:被疑四度转包

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刚修过的桥面,防滑漆仍很新,但不少地方已破损。

据新华社电 深圳盐田区花费160万元于今年3月翻修完成的6座天桥,几个月内有5座天桥出现破洞和鼓包。8日,深圳市路桥集团承认工程可能存在偷工减料情况,但不存在工程转包情况。而记者调查发现,工程至少经过4次“转手”。

天桥翻修

被指非法转包造价缩水

11月7日,记者来到6座“问题天桥”之一的马庙天桥看到,在桥面边缘,本应与桥板严丝合缝的胶层却像是铺在桥上的地毯,用脚轻轻一蹭就与桥面分开。

深圳市交通运输委员会东部交通运输局负责工程质量的林枫说,深盐路6座钢结构人行天桥的桥面铺装工程是从2010年12月开始施工,到今年3月完工。总费用约为160万元。

他表示,今年7月,东部交通运输局发现天桥桥面“鼓包”“破洞”等问题后,立即组织施工单位进行了整改。目前,工程仍未验收。

不少市民将其称为“豆腐渣工程”,认为工程的非法转包和造价缩水是“桥修修”的根本原因。

层层转包

施工方负责人神秘失踪

记者采访了解到,深盐路这6座天桥施工方经过了层层“流转”,但接过“最后一棒”实际施工的单位负责人却神秘“消失”。

据深圳市路桥集团盐田分公司经理施世锋介绍,接到工程后,将工程交给了下属的佳景劳务公司实施,并与佳景公司的施工队长林松林签订了相关合同。

林松林在接受采访时说,他将工程“分包给了曹老板,曹老板又找了深圳市昆昂运动场地工程有限公司来施工”,也不知道“曹老板全名叫什么,电话号码多少。”林松林却表示,已将25万元工程款全部以现金方式交给了“曹老板”。记者辗转找到昆昂公司负责人“王总”电话后,无法联系上该人。

■ 质疑

160万元为何变成25万元?

林枫说,这160万元包含了81万元的材料费、30.4万元的劳务费、10万元的管理费以及其他多方面的用费。

对市民质疑的工程款变成25万元一事。林枫说,这25万元是支付给具体负责施工人员的劳务费,包含在总共30.4万元的总劳务费中,除了25万元劳务费,还按6.33%的法定税率纳了1.9万多元的税,剩余的部分为佳景劳务公司赚取的“利润”。


“成熟工艺”为何漏洞百出?

据深圳市交通部门有关人员介绍,人行天桥路面铺装的工艺已经比较成熟,“因此放心地将工程交给了路桥集团”。但为何却变成了“短命工程”,漏洞百出?

施世锋承认说,路桥集团具体负责桥面铺装是2005年以前,之后没有再做过,公司也没有对应的专业技术人员,因此“将部分技术性工程分包了出去”。

深圳市交通运输委员会东部交通运输局调研员贾华才说,已责成施工单位进行维修整改,并由其对后续的质量问题负责到底。如发现确实存在偷工减料问题,将严格追究责任。
 
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