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中国经济网北京11月10日讯 周三出版的《生意人报》报道说,俄罗斯铁路公司正在筹建连接莫斯科和圣彼得堡的高速铁路干线,这条高铁线路被称为“1号高铁干线”,计划在2018年世界杯足球赛之前建成通车。
“一号高铁干线”全长660公里,建成后计划每日开行42对列车,最高时速达到400公里,旅途时间为2.5小时,每年能够运送1000至1300万乘客。
按照2010年价格,“1号高铁干线”的造价为6960亿卢布。俄罗斯铁路公司发言人表示,其中500亿卢布用于建设区域筹备和征地工作,180亿卢布用于设计和工程勘探工作。
《生意人报》的报道中说,俄罗斯铁路公司可能请求政府将2012年的国家拨款增加11.5%至1450亿卢布(其中400亿卢布为索契冬奥会筹备项目拨款)。2011年,政府直接或者间接的向该公司提供了1265亿卢布资金(索契项目为700亿卢布)。此外,该公司还希望将2012至2013年拨款提高240亿卢布。
俄罗斯铁路公司的消息人士表示,这一问题已经同财政部、经济发展部和交通部进行了讨论,“政府官员已经同意了建议”。交通部新闻处表示,“总体上支持高铁项目”,“但2012至2013年的预算并未规定这笔投资。因此融资来源,以及高铁建设的内容和工作量将在政府层面讨论。”其他部委则拒绝发表评论。
“一号高铁干线”全长660公里,建成后计划每日开行42对列车,最高时速达到400公里,旅途时间为2.5小时,每年能够运送1000至1300万乘客。
按照2010年价格,“1号高铁干线”的造价为6960亿卢布。俄罗斯铁路公司发言人表示,其中500亿卢布用于建设区域筹备和征地工作,180亿卢布用于设计和工程勘探工作。
《生意人报》的报道中说,俄罗斯铁路公司可能请求政府将2012年的国家拨款增加11.5%至1450亿卢布(其中400亿卢布为索契冬奥会筹备项目拨款)。2011年,政府直接或者间接的向该公司提供了1265亿卢布资金(索契项目为700亿卢布)。此外,该公司还希望将2012至2013年拨款提高240亿卢布。
俄罗斯铁路公司的消息人士表示,这一问题已经同财政部、经济发展部和交通部进行了讨论,“政府官员已经同意了建议”。交通部新闻处表示,“总体上支持高铁项目”,“但2012至2013年的预算并未规定这笔投资。因此融资来源,以及高铁建设的内容和工作量将在政府层面讨论。”其他部委则拒绝发表评论。