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追10亿交通罚款 安省警协出招
【多伦多讯】
November 10, 2011 06:00 AM
安省肇事司机拖欠的违反交通罚款多达10亿元，警务处将治理，譬如没收汽车或联邦退税来补齐漏洞。（CTV）
安省警政服务协会（Ontario Association of Police Services Boards，OAPSB）9日表示，安省违规司机拖欠的罚款已达10亿元，因此建议安省政府考虑对拖欠行為给予更严厉的惩罚，包括没收汽车或截留联邦退税等。
根据OAPSB公布的白皮书显示，安省违规司机所拖欠的10亿元交通罚款中有三分之一是无保险驾驶，另外三分之一是超速驾驶或其他违反公路交通法规行為，剩下的三分之一则多是违反驾车饮酒法、职业健康法及入侵财產安全法（Safety Act of the Trespass to Property Act）等。OAPSB表示，收缴的交通罚款一般上缴给市政府。目前估计可收回的罚款额有数百万元。而所拖欠的交通罚款中有超过90%的司机是安省居民，来自美国或其他省份的违规司机几乎没有拖欠行為。
OAPSB这份26页的白皮书还显示，目前仅多伦多一个城市拖欠的交通罚款便有3亿元，2009年度拖欠的交通罚款数额為3600万元。
OAPSB表示将推出「胡萝卜加大棒」策略来说服拖欠者缴罚款，缴付罚款越早还能拿到优惠。而如果违规者属於惯犯而又不缴罚金，则将面临被没收汽车的可能，尤其是无保险驾车的行為。
亚伯达省及诺瓦斯高沙省曾与联邦政府谈判，请求联邦政府授权省府管理收入退税、统一销售税退税以及其他联邦补助，从而迫使拖欠者缴付罚款。OAPSB表示，希望安省也能效法。
OAPSB表示，拖欠交通罚款自1990年代以来便日益猖獗，因為省政府把收缴罚款的责任推给了市政府，而市政府没有相应有效措施来完成。主要问题是数据库之间不能相互联通，譬如车牌註册的数据库与司机驾照的数据库之间没有连接，并且两者也不能与安省犯罪法（Provincial Offences Act）数据库掛鉤。
麦坚迪表示，政府未来五年至六年时间内都处於囊中羞涩状态，因此任何能收回的拖欠款都应该去争取
Read more: 世界新闻网-多伦多
【多伦多讯】
November 10, 2011 06:00 AM
安省肇事司机拖欠的违反交通罚款多达10亿元，警务处将治理，譬如没收汽车或联邦退税来补齐漏洞。（CTV）
安省警政服务协会（Ontario Association of Police Services Boards，OAPSB）9日表示，安省违规司机拖欠的罚款已达10亿元，因此建议安省政府考虑对拖欠行為给予更严厉的惩罚，包括没收汽车或截留联邦退税等。
根据OAPSB公布的白皮书显示，安省违规司机所拖欠的10亿元交通罚款中有三分之一是无保险驾驶，另外三分之一是超速驾驶或其他违反公路交通法规行為，剩下的三分之一则多是违反驾车饮酒法、职业健康法及入侵财產安全法（Safety Act of the Trespass to Property Act）等。OAPSB表示，收缴的交通罚款一般上缴给市政府。目前估计可收回的罚款额有数百万元。而所拖欠的交通罚款中有超过90%的司机是安省居民，来自美国或其他省份的违规司机几乎没有拖欠行為。
OAPSB这份26页的白皮书还显示，目前仅多伦多一个城市拖欠的交通罚款便有3亿元，2009年度拖欠的交通罚款数额為3600万元。
OAPSB表示将推出「胡萝卜加大棒」策略来说服拖欠者缴罚款，缴付罚款越早还能拿到优惠。而如果违规者属於惯犯而又不缴罚金，则将面临被没收汽车的可能，尤其是无保险驾车的行為。
亚伯达省及诺瓦斯高沙省曾与联邦政府谈判，请求联邦政府授权省府管理收入退税、统一销售税退税以及其他联邦补助，从而迫使拖欠者缴付罚款。OAPSB表示，希望安省也能效法。
OAPSB表示，拖欠交通罚款自1990年代以来便日益猖獗，因為省政府把收缴罚款的责任推给了市政府，而市政府没有相应有效措施来完成。主要问题是数据库之间不能相互联通，譬如车牌註册的数据库与司机驾照的数据库之间没有连接，并且两者也不能与安省犯罪法（Provincial Offences Act）数据库掛鉤。
麦坚迪表示，政府未来五年至六年时间内都处於囊中羞涩状态，因此任何能收回的拖欠款都应该去争取
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