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中新网11月16日电 北京时间18时30分,在北京航天飞行控制中心的精确控制下,“神舟八号”飞船与“天宫一号”目标飞行器成功分离。在完成返回前状态检查测试和一系列准备工作后,北京飞控中心将于17日对飞船实施返回控制。中国载人航天工程新闻发言人宣布,根据“天宫一号/神舟八号交会对接任务”总指挥部会议决定,神舟八号飞船返回舱计划于17日19时许返回地面。
据了解,与神舟七号相比,神舟八号在轨运行时间长,着陆区域进一步扩大,夜间返回搜索回收难度明显增加。同时,还首次增加了中德合作开展的通用生物培养有效载荷的回收处置任务,这些技术状态变化都对主着陆场区提出了更高要求。
为确保返回舱回收的万无一失,从10月初开始,主着陆场区前置雷达站、地面测控站、气象站等人员陆续进场展开工作,他们通过跟踪卫星、空间站等手段,将设备调整到了最佳状态。
空中搜索分队和地面处置分队按照返回舱不同着陆区域和状态等情况,先后进行了7次空地搜索回收模拟演练,熟练掌握了飞船返回舱夜间搜索和处置回收的各种技能,并建立了多种应急回收预案;为确保中德首次合作开展通用生物培养试验装置快速处置和运输,主着陆场区指挥部对返回舱处置程序进行了优化调整,简化工作衔接程序,缩短了返回舱处置时间,为快速转运有效载荷争取了主动。
据悉,17日飞船回收当天“窗口”时间,小雪,无雷暴、沙尘暴等恶劣天气,地面风力4-6米/秒,满足飞船着陆气象条件。
据了解,与神舟七号相比,神舟八号在轨运行时间长,着陆区域进一步扩大,夜间返回搜索回收难度明显增加。同时,还首次增加了中德合作开展的通用生物培养有效载荷的回收处置任务,这些技术状态变化都对主着陆场区提出了更高要求。
为确保返回舱回收的万无一失,从10月初开始,主着陆场区前置雷达站、地面测控站、气象站等人员陆续进场展开工作,他们通过跟踪卫星、空间站等手段,将设备调整到了最佳状态。
空中搜索分队和地面处置分队按照返回舱不同着陆区域和状态等情况,先后进行了7次空地搜索回收模拟演练,熟练掌握了飞船返回舱夜间搜索和处置回收的各种技能,并建立了多种应急回收预案;为确保中德首次合作开展通用生物培养试验装置快速处置和运输,主着陆场区指挥部对返回舱处置程序进行了优化调整,简化工作衔接程序,缩短了返回舱处置时间,为快速转运有效载荷争取了主动。
据悉,17日飞船回收当天“窗口”时间,小雪,无雷暴、沙尘暴等恶劣天气,地面风力4-6米/秒,满足飞船着陆气象条件。