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加国汽车 使用寿命延长
加通社多伦多11日电
November 12, 2011 06:06 AM
11日公布的一项调查显示，随著汽车耐用性的增强，在加拿大路上行驶的汽车变得越来越长命。
由戴罗榭汽车諮询公司（DesRosiers Automotive Consultants）所作的调查显示，在加拿大路上行驶的汽车中，车龄16年或16年以上的数量在过去5年裡增加了20%，车龄5年至10年的汽车数量则增加了29%。调查报告说：「更多的汽车耐用至很长的年头，越来越少的汽车在其里程数达到预定的终极使用寿命水準时隐退。」
沙斯卡其旺省汽车的平均使用年头最长，以10.2年排名全国第一，而纽芬兰省的汽车最年轻，平均年龄7.7年。
调查显示，客货两用车（pickup trucks）长期耐用性强过小车，客货两用车在草原省份最受欢迎，占註册汽车总量的56%，譬如在沙斯卡其旺省，轻型货车（客货两用车）以10.2年的平均年龄居全国之最。
过去五年裡，汽车拥有率在全国各地均有不同程度的增长。亚伯达省汽车拥有率在过去5年裡增长37%，而安省则同期增长8%；即使油价上涨，轻型货车却很受加拿大人的欢迎，在过去5年裡从占汽车总量的41%上升至45%。轻型货车最不受魁省人的欢迎，在其汽车总量中所占的比率仅為34%。然而，魁省人拥有的进口汽车比率却领先其他省区，占汽车总量的56%；草原省份的驾驶则最不喜欢选择进口汽车。
所谓的进口汽车包括福斯（Volkswagen）、富豪（Volvo）等欧洲品牌汽车，以及丰田、本田等日本汽车，韩国现代（Hyundai）和起亚（Kia）也属於外国品牌，这两者自2006年以来在加拿大的销量（登记数量）增加了82%。
Read more: 世界新闻网-多伦多
加通社多伦多11日电
November 12, 2011 06:06 AM
11日公布的一项调查显示，随著汽车耐用性的增强，在加拿大路上行驶的汽车变得越来越长命。
由戴罗榭汽车諮询公司（DesRosiers Automotive Consultants）所作的调查显示，在加拿大路上行驶的汽车中，车龄16年或16年以上的数量在过去5年裡增加了20%，车龄5年至10年的汽车数量则增加了29%。调查报告说：「更多的汽车耐用至很长的年头，越来越少的汽车在其里程数达到预定的终极使用寿命水準时隐退。」
沙斯卡其旺省汽车的平均使用年头最长，以10.2年排名全国第一，而纽芬兰省的汽车最年轻，平均年龄7.7年。
调查显示，客货两用车（pickup trucks）长期耐用性强过小车，客货两用车在草原省份最受欢迎，占註册汽车总量的56%，譬如在沙斯卡其旺省，轻型货车（客货两用车）以10.2年的平均年龄居全国之最。
过去五年裡，汽车拥有率在全国各地均有不同程度的增长。亚伯达省汽车拥有率在过去5年裡增长37%，而安省则同期增长8%；即使油价上涨，轻型货车却很受加拿大人的欢迎，在过去5年裡从占汽车总量的41%上升至45%。轻型货车最不受魁省人的欢迎，在其汽车总量中所占的比率仅為34%。然而，魁省人拥有的进口汽车比率却领先其他省区，占汽车总量的56%；草原省份的驾驶则最不喜欢选择进口汽车。
所谓的进口汽车包括福斯（Volkswagen）、富豪（Volvo）等欧洲品牌汽车，以及丰田、本田等日本汽车，韩国现代（Hyundai）和起亚（Kia）也属於外国品牌，这两者自2006年以来在加拿大的销量（登记数量）增加了82%。
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