以后再也不要坐UA了!

旅客遇到超卖的话,如何保障权益?

  如果旅客气喘吁吁地赶到机场,结果遇到机票超卖而没有了座位,无法登机,耽误行程,这种情况应该怎么办呢,该如何保障自己的权益?

  那么,如果你是我面善又看起来心情很好的旅客的话,遇到超卖的状况,地勤很有可能挑上你,毕竟柿子挑软的吃嘛!其实也不用紧张,不妨先听听航空公司提供什么样的方式,这样子的方式你能不能接受,如果不能接受也没关系,就告诉地勤说"我还是坐原来的航班好了。"地勤是不会为难你的,如果遇到地勤坚持不让自己check in,那可能是因为督导正在调整位子或是放位子,通常会需要放位子的时候,已经是快接近关柜檯的时间,需要把有预选座位的旅客位子放掉,好让已在柜台前面的旅客有位子可坐。(所以千万不要以为自己有预选座位,就可以在关台前最后3分钟才来!)

  我们当然也是有遇过位子真的满了,却还是有旅客没有办法收进航班裡,这时候就只能拼命的陪笑脸跟道歉,督导也会出面处理,先安抚旅客情绪,再想办法提供补偿。状况已经发生,重点是后续的处理方式,希望客人能够接受。这时候,航空公司的服务补救真的是很重要的一件事情!
 
旅客遇到超卖的话,如何保障权益?

  如果旅客气喘吁吁地赶到机场,结果遇到机票超卖而没有了座位,无法登机,耽误行程,这种情况应该怎么办呢,该如何保障自己的权益?

  那么,如果你是我面善又看起来心情很好的旅客的话,遇到超卖的状况,地勤很有可能挑上你,毕竟柿子挑软的吃嘛!其实也不用紧张,不妨先听听航空公司提供什么样的方式,这样子的方式你能不能接受,如果不能接受也没关系,就告诉地勤说"我还是坐原来的航班好了。"地勤是不会为难你的,如果遇到地勤坚持不让自己check in,那可能是因为督导正在调整位子或是放位子,通常会需要放位子的时候,已经是快接近关柜檯的时间,需要把有预选座位的旅客位子放掉,好让已在柜台前面的旅客有位子可坐。(所以千万不要以为自己有预选座位,就可以在关台前最后3分钟才来!)

  我们当然也是有遇过位子真的满了,却还是有旅客没有办法收进航班裡,这时候就只能拼命的陪笑脸跟道歉,督导也会出面处理,先安抚旅客情绪,再想办法提供补偿。状况已经发生,重点是后续的处理方式,希望客人能够接受。这时候,航空公司的服务补救真的是很重要的一件事情!
这次不是超卖,是要让乘客让位给内部员工。发这些没有用。
 
以前只坐过一次没脸航,还算幸运,没被打。但是很操蛋,本来留了足够的转机时间,提前五个月买好票,出发前三周突然取消了航班,结果转机时间只有两个小时。关键是已经买不到别的航空公司的票了。结果,飞机还延误,告诉我说气候原因,不负责酒店。只好在芝加哥机场呆了一夜。总体感觉,飞机老旧,服务差劲,作风霸道,食物垃圾。比四十多年前的国营商店还混蛋。以后再也不坐了。
 
你倒是很能理解美联航的行为,他们的前CEO都说处理得不合适。这位专家也不认同:
The majority of those would have been informed before they boarded the flight, said Charles Leocha, the founder of passenger advocacy group Travelers United. He could not remember seeing a passenger violently dragged off a plane. "It turned my stomach," he said.

Removing passengers at the last minute to make way for staff was also highly unusual, he said. Staff transport should be identified ahead of time and factored into bookings.

US fliers have become resigned to chronic delays and poor service, according to Mr Leocha, and a lack of readily available information about their rights meant they were too dependent on the airline managers in situations like these.

"Our expectations have been driven so low that passengers have begun to accept it," he said. "What they shouldn't have to accept is being dragged off the flight to make way for an employee."
这个是执法问题,航管局。。。警察不属于航空公司吧? :D
我都不能多说,多说了就成了左派老向的同伙了。。万恶的资本主义社会啊,万恶的种族歧视政策啊。。。。还是中国的航空公司比较有底线,毕竟国营公司是弱势群体。:D
 
看新闻,UA 去年强制赶下飞机的乘客3000多人,这次终于碰到了个死活不下去的。不明白为什么知道超员?还让人上飞机,可以在换登机牌或登机前提前跟乘客商讨,等上了飞机是不是太晚了?管理太差
补充一下,2015年全美被“非自愿”请下飞机的有4万6千人。
 
这个是执法问题,航管局。。。警察不属于航空公司吧? :D
我都不能多说,多说了就成了左派老向的同伙了。。万恶的资本主义社会啊,万恶的种族歧视政策啊。。。。还是中国的航空公司比较有底线,毕竟国营公司是弱势群体。:D
我当然知道执行的警察属于芝加哥机场,可是现在明显处于公关危机的美联航,受到围攻,CEO的强硬态度,可不只是华人圈,直接可见的股票价格都下跌了3%.
 
Yes, stupid company with no respect for human rights. Now, they suffer a huge drop in its stock, about 900 million dollars loss at this moment! :-) To save hundreds or thousands of dollars, but suffer nearly 1 billion loss now? Stupid. :-)
 
Overbook 是航空公司的通行做法, 减少浪费, 挺好的.

可能UA给的优惠不够好, 下次多给点钱就有人志愿让座了 ....
给的补偿太cheap,没人买账。应该加价直到有人愿意为止。
 
Yes, stupid company with no respect for human rights. Now, they suffer a huge drop in its stock, about 900 million dollars loss at this moment! :) To save hundreds or thousands of dollars, but suffer nearly 1 billion loss now? Stupid. :)


这种股票涨跌不是肯定的,说不定明天就长回来。
 
胡伯伯,估计CFC也就咱俩是交通业体制内的。。。:D 你帮着查查,在你买机票的同时,你已经同意航空公司的近30个霸王条款。。。我不蒙你,把乘客挪出飞机的做法是合理合法的。 :monster: 航空公司最多有点道义的缺失,CEO辞职道歉是最合理的,其他都是人道补偿。
关于处理超卖问题,航空公司有一整套规程,只是极少走到这种动用警力的地步。。。除非你把这个霸王条款推翻,否则下回航空公司遇到这种情况还会这样处理。。。侬晓得伐?
从结果看,这位医生确实比较可怜,这也是获得白人同情的原因。。其实被抽中了只能说是比较倒霉,什么第二天有病人都是借口。这位医生的做法很让人掉眼镜,若有更合理的理由完全可以沟通。要是俺在边上,会拍拍医生的肩膀:大叔别闹,我替你下飞机。 :D我要是医生,第二天确实有急事,会喊一嗓:我再出500刀,有人替我顶缸木有啊?:p。。

倒霉?倒啥霉?是长个华人脸还是起个华人名字?,你如果在边上估计也轮不到替了,你是另外下飞机的两个中的一个吧,你这样做只会以后倒霉的事情越来越多,因为很多别人不愿意的事情,你就会被优先,被随机选,被倒霉。
 
倒霉?倒啥霉?是长个华人脸还是起个华人名字?,你如果在边上估计也轮不到替了,你是另外下飞机的两个中的一个吧,你这样做只会以后倒霉的事情越来越多,因为很多别人不愿意的事情,你就会被优先,被随机选,被倒霉。
你说的对,@冷笑9声 在这件事儿上屁股坐到了人民的对立面,和老向屁对屁坐到了一起去:shale::buttrock:
 
你说的对,@冷笑9声 在这件事儿上屁股坐到了人民的对立面,和老向屁对屁坐到了一起去:shale::buttrock:
这屁股对屁股啥姿势呀?不能说明和老向是一个立场还是不一个立场。
 
后退
顶部