这边并线的时候后车加速撞上去,算谁的?

这就是为什么我回国开车, 同学都让我变道别打灯,瞅准了直接插进去就行了, 你一打灯, 等于告诉后面的车你要换道了, 人家就加速别住你,不让你换。 如果你抓住机会插进去, 后车再想加速撞, 那就是追尾, 他要负全责。

说白了, 就是大家都不肯让,哪怕损人不利己, 哪怕撞车, 也不让那一点点。

至于这个录像里, 明显这个摄像车是看到了蓝车要变道,就故意加速撞上去的。 如果正常行驶, 前面的空间足够让蓝车变道了。
害人害己,后车有行车记录仪,你换线不打灯,先扣三分。
 
那蓝车司机有本事把屁股给后车撞,那还可能有狡辩的机会。

colorado-car-accidents-caused-by-tailgating.jpg
 
害人害己,后车有行车记录仪,你换线不打灯,先扣三分。
换线打灯, 那就要么被别, 要么被撞。

无所谓了, 看你是愿意修车,还是愿意被扣分。
 
这就是为什么我回国开车, 同学都让我变道别打灯,瞅准了直接插进去就行了, 你一打灯, 等于告诉后面的车你要换道了, 人家就加速别住你,不让你换。 如果你抓住机会插进去, 后车再想加速撞, 那就是追尾, 他要负全责。

说白了, 就是大家都不肯让,哪怕损人不利己, 哪怕撞车, 也不让那一点点。

至于这个录像里, 明显这个摄像车是看到了蓝车要变道,就故意加速撞上去的。 如果正常行驶, 前面的空间足够让蓝车变道了。

我也听说过,不过不是完全一样。就是打灯不能早,灯和换线一起来。都是强行别进去的。
车多的时候根本没人会让你。
 
我也听说过,不过不是完全一样。就是打灯不能早,灯和换线一起来。都是强行别进去的。
车多的时候根本没人会让你。
一样, 不打灯和打灯和变线同时, 都是为了偷袭一样的变线, 避免其他线上的车子知道你要变线了,故意别住你不让你换线。
其实这根本就是损人不利己而已, 不知道什么时候国内兴起这个风气的。
其实很多时候, 稍微让一下根本不影响行车速度, 也不影响目的地到达的事件。
 
一样, 不打灯和打灯和变线同时, 都是为了偷袭一样的变线, 避免其他线上的车子知道你要变线了,故意别住你不让你换线。
其实这根本就是损人不利己而已, 不知道什么时候国内兴起这个风气的。
其实很多时候, 稍微让一下根本不影响行车速度, 也不影响目的地到达的事件。

交通正常还行,堵车的时候国内都得紧贴着前面开,否则大部分司机都会见缝插针地变线,后面的车也会嘀你。
我回国根本就不会在市区开车。都是出租接地铁。
 
https://www.quora.com/Suppose-a-dri...-in-the-wrong-How-does-this-play-out-in-court

This is basically what you're thinking about right? Not my fault, they were wrong! But in most jurisdictions, a driver has a legal responsibility to avoid accidents whenever possible. No, you can’t just let a collision happen that could result in injury or even death. Just as you can’t intentionally run down a pedestrian because they're illegally crossing the road.
 
眼神真好。怎么就看出是撞上去的车加了速?都是前面的车们减速了,后车没太减速罢了
按这边和国内的交规,后车不是必须让
 
无法考证倒还真是。

最常见的是追尾。追尾,很多时候是前面司机潮造成的。可是,警察来了,必给后面司机一个罚款单。

:D
 
警察无法考证。

后面车撞到车门上,打起官司,换线司机必输。

法规在先,情理在后。把上面文字通读一下。


浏览附件815676
没人否认蓝车鸡贼换道。主要讨论的是后车是否应该加这脚油,如果因此导致蓝车上或者前面的白车出现人员伤亡,那后车司机也难说要不要负责任。
就像前几年那个大妈为了路上的小鸭子还是小鹅突然停车,导致后车追尾,一死一伤。大妈不还是被判了几年嘛
 
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