请教一下VAN的5速传动箱和6速传动箱区别大吗?

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专门出去看了看旁边的停车场,美国车约占45%,日本车约占30%、韩国车约占15%、欧洲车约占10%。

顺便问一下, 路虎,捷报,Volvo,统计的时候是算 欧洲车 还是亚洲车呢? :D:D:D
 
楼上卖德国车的,证实一哈吗,让俺们舒坦一哈再说:blowzy:

不为难路顺老师, 我自己开过的一德国车, 10年不生锈是真的, 是一点锈斑都没有. 但楼主讲的马达黄灯亮5年就出现了, 第一次花700刀搞定, 后来再不花那冤枉钱又开了5年吧, 直到trade -in 了7000刀.

其它换过闸, 换过半节排气管, 悬挂明显感觉变硬了, 报价3000, 我就懒得修, 找个好的deal , 7000刀trade -in 了
 
顺便问一下, 路虎,捷报,Volvo,统计的时候是算 欧洲车 还是亚洲车呢? :D:D:D

当时停车场没有这些车。:p

这些车在加拿大的市场占有率不到1%。:)
 
Q7操控好?跟谁比啊?比sienna是好。但要比起X5,MDX还是差,别说比sports car了。说起操控,应该是Q5不错,不过也是比同类的车,和贴在地面上的sports car是没法比的。





:cool::cool::cool:

Q7 Q5 俺自家的,但也不能漫无边际的胡吹,:D 得有一个比较范围,X5 的操控确实比Q7好,问题是又要大有要操控好又要做的高,舒服,这命题本身就是不成立的。Q7,图锐,卡宴是姐妹车,一个底盘研发出来的(但在类似度,和零件通用市场定位上和通用的Acadia/enclave/outlook 有本质的区别)。



卡宴偏操控,所以底盘相同,整车最小,发动机,变速箱,运动套件。。。可选项一堆一堆的,肯定让你头晕,价位也可以从5,6万一直跳到将近20万

图锐是偏重性价比的,价钱最低,可选套件也少

Q7 注重的是舒适和空间,所以悬挂偏软,有第三排座可选,而且第三排座要比X5,MDX的大一些 而且有latch儿童座椅的挂钩,enlave,acadia。。。没有,实际应用的时候就体现出不同了。这些东西,看车试车的时候,不见得每个人都会想到,但买了以后再发现就晚了



跑题了:D
 
不为难路顺老师, 我自己开过的一德国车, 10年不生锈是真的, 是一点锈斑都没有. 但楼主讲的马达黄灯亮5年就出现了, 第一次花700刀搞定, 后来再不花那冤枉钱又开了5年吧, 直到trade -in 了7000刀.

其它换过闸, 换过半节排气管, 悬挂明显感觉变硬了, 报价3000, 我就懒得修, 找个好的deal , 7000刀trade -in 了

俺家亲戚跟俺说奥迪是合金底盘抗生锈车身适合俺村儿伍的,俺一看见戳出来那洞这话奏耳边回想:blink:本来俺的车是一直做防锈处理的,现在已经全放弃了。
看样生锈的问题是可以避免哈。悬挂是此事古难全哈:D
 
所以美国车不值啊。。 11年的Caravan ,估计没人要trade in 了。 即使有人要,不知道能出500以上不。

另外,你的悬挂老化怎么是变硬?
我的是软得不行, 完全没有什么弹性了。


不为难路顺老师, 我自己开过的一德国车, 10年不生锈是真的, 是一点锈斑都没有. 但楼主讲的马达黄灯亮5年就出现了, 第一次花700刀搞定, 后来再不花那冤枉钱又开了5年吧, 直到trade -in 了7000刀.

其它换过闸, 换过半节排气管, 悬挂明显感觉变硬了, 报价3000, 我就懒得修, 找个好的deal , 7000刀trade -in 了
 
严格讲MPV 不能叫MINIVAN 。空间,动力,舒适,安全都不够好,所以很快在北美被淘汰了。
 
别听他忽悠, 00年后的美国车,底盘都是10年以上不锈。
偶的Caravan 没做过任何防锈。 几乎从不洗车,就上个月换刹车片,吊起来看,车底一点锈都没有。

俺家亲戚跟俺说奥迪是合金底盘抗生锈车身适合俺村儿伍的,俺一看见戳出来那洞这话奏耳边回想:blink:本来俺的车是一直做防锈处理的,现在已经全放弃了。
看样生锈的问题是可以避免哈。悬挂是此事古难全哈:D
 
严格讲MPV 不能叫MINIVAN 。空间,动力,舒适,安全都不够好,所以很快在北美被淘汰了。

:D这话说的,要不是不生产了,我还不愁下个整啥了:D
 
朋友买的二手MPV 变速箱刚刚完蛋了, 公里数并不高

严格讲MPV 不能叫MINIVAN 。空间,动力,舒适,安全都不够好,所以很快在北美被淘汰了。
 
朋友买的二手MPV 变速箱刚刚完蛋了, 公里数并不高

我也听说有这个问题,好像集中在那么两年还是两款。

我家这个,敲敲木头,除了相貌不俊俏了,机器还行。LD还真念叨换个啥车咱能这么拉木头拉石头!要不让你朋友来买我家的变速箱吧:D
 
不为难路顺老师, 我自己开过的一德国车, 10年不生锈是真的, 是一点锈斑都没有. 但楼主讲的马达黄灯亮5年就出现了, 第一次花700刀搞定, 后来再不花那冤枉钱又开了5年吧, 直到trade -in 了7000刀.

其它换过闸, 换过半节排气管, 悬挂明显感觉变硬了, 报价3000, 我就懒得修, 找个好的deal , 7000刀trade -in 了

车就是消费品。

我年初那辆15年老车TOTALLED,底盘同新的一样,车身没有锈,有什么用。
 
再说一遍

买van,大号SUV, 舒服,能从A开到B, 省油就行了。

谈什么操控?
 
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