造汽车飞机发动机比火箭发动机难多了

尖端设备是买不来的,别说航天飞机了,连F22都不可能。



不过,倒不是日本研制不出来,而是美国目前不允许它做。



日本是中国真正应该努力学习的国家

日本真的是研制不出来。要是美国人把技术给日本,日本人能把火箭的耗油量降低30%,但是没有美国人的蓝图,日本自己是造不出像样的火箭的。
 
要说系统,汽车工业比的真正是两个国家的整个工业系统。火箭只要攻克一些技术难关就可以造出来。要想有全部自主知识产权的汽车,要的是整个门类齐全的工业制造系统。这个要比那些个控制中心难多了。说“汽车发动机和车体和控制系统关系不大,夸张点说,装四个轮子和方向盘,基本可以让你达到从A点到B点目的,而且速度慢好控制,只要一个人就行。”的。让我说啥好呢。怎么村里的明白人都这样呢。

苹果和橘子没法比,这个命题是有意还是无知,用混淆概念来贬损中国航天成就的,还真不好说。

火箭和火箭不同,真主党那个能和载人登月的比吗?前者是跟炮仗没大区别,真主党就是有钱能造载人航天的火箭吗?看看南韩就知道了。

如真要比还真不是一句两句能说清的,从用途来简单的说:
汽车发动机和车体和控制系统关系不大,夸张点说,装四个轮子和方向盘,基本可以让你达到从A点到B点目的,而且速度慢好控制,只要一个人就行。火箭不一 样,一个人没法控制,速度又快,离开了复杂的控制系统,没个上百人的控制中心,那真是大炮仗了,除了能砸人,基本上没法让你达到从A到B的目的。如果系统 和系统比,哪个更复杂(更难),哪个更先进,应该是一目了然的。

单拿那个汽车发动机和火箭发动机比,有点像朝鲜战场上,拿中国军队的装备和美国军队的装备比,单个装备好不等于能打胜仗,战争的结果是系统和系统比的结 果。如果单从火箭和火箭比,日本的火箭单从零件上比,可能比中国和俄罗斯要好,但日本也没有比中国俄罗斯走到更快更远吧。

系统两个字说的很好 :cool:
村里的明白人都是轻易不发言啊...
 
这个是明白人吧。日本有些东西受限制,自己不敢造的。

尖端设备是买不来的,别说航天飞机了,连F22都不可能。不过,倒不是日本研制不出来,而是美国目前不允许它做。

日本是中国真正应该努力学习的国家
 
就象如果大家不参照四个轮子一个方向盘的蓝图,大家都造不出来汽车一样,是吧。

日本真的是研制不出来。要是美国人把技术给日本,日本人能把火箭的耗油量降低30%,但是没有美国人的蓝图,日本自己是造不出像样的火箭的。
 
要说系统,汽车工业比的真正是两个国家的整个工业系统。火箭只要攻克一些技术难关就可以造出来。要想有全部自主知识产权的汽车,要的是整个门类齐全的工业制造系统。这个要比那些个控制中心难多了。说“汽车发动机和车体和控制系统关系不大,夸张点说,装四个轮子和方向盘,基本可以让你达到从A点到B点目的,而且速度慢好控制,只要一个人就行。”的。让我说啥好呢。怎么村里的明白人都这样呢。

1个问题:
韩国人造的汽车好像还可以,但造不出火箭,他们不想造?美国佬不让造?还是太难,造不出?

另外我都说了是夸张的说法。东西是造来用的,不管是汽车还是火箭,是想达到从A到B这个最终目地的,对吗?如果达不到目的,光比零件是用金子造的还是木头造的有何意义?
 
就不能回答一下么?

有必要么? 你不就是想说中国人笨,中华民族是劣等民族,所以,中国能造好的肯定简单容易,中国人造不好的就一定是困难的复杂的么? 你这样认为也没有什么不可以啊。但争论这个就没什么意思了。


(另:中国能造汽车和飞机发动机,也都有产品。但性能上尚有差距。并不是不会造和造不出来。)。
 
中国的汽车也不差啊,其质量至少不比30年前的美国汽车差。
美国加拿大敢让中国的汽车来销售吗?还有,这些美国日本的车上很多配件也是中国产的。
 
简要地讲,韩国人让俄国给忽悠了。估计从此以后韩国人要自力更生了。虽然部喜欢韩国人,但是估计只要他们自力更生应该也可以造出把卫星送上天的火箭的。

其实,造火箭比的是能不能达到目的,送卫星上预定轨道就成。造汽车飞机可不止能用那么简单了。这就是为啥造汽车飞机发动机更难的原因,这回你懂了么?

1个问题:
韩国人造的汽车好像还可以,但造不出火箭,他们不想造?美国佬不让造?还是太难,造不出?

另外我都说了是夸张的说法。东西是造来用的,不管是汽车还是火箭,是想达到从A到B这个最终目地的,对吗?如果达不到目的,光比零件是用金子造的还是木头造的有何意义?
 
我第一个帖子是回答另一个楼里的问题。并不是想说中国人笨,中华民族是劣等民族。这个世界不是非黑即白的。我问你的问题你没有回答:“火箭的发动机是一次性的,而且也是不计成本的”的说法不正确在什么地方呢?你说载人用的火箭发动机比飞机发动机更复杂的根据是什么?

回答问题,不要东拉西扯扯政治。

造的好比造出来难多了。火箭发动机只要能用一次就够了,造的寿命再好也木用。飞机汽车发动机对寿命和维护等指标要求就很高,光是能造出来,没人买,有用么?



有必要么? 你不就是想说中国人笨,中华民族是劣等民族,所以,中国能造好的肯定简单容易,中国人造不好的就一定是困难的复杂的么? 你这样认为也没有什么不可以啊。但争论这个就没什么意思了。


(另:中国能造汽车和飞机发动机,也都有产品。但性能上尚有差距。并不是不会造和造不出来。)。
 
简要地讲,韩国人让俄国给忽悠了。估计从此以后韩国人要自力更生了。虽然部喜欢韩国人,但是估计只要他们自力更生应该也可以造出把卫星送上天的火箭的。
你是韩国人?他们想造什么都能造出?哈哈,我对他们是挺佩服的,估计中国的火箭也是偷学他们的技术。
其实,造火箭比的是能不能达到目的,送卫星上预定轨道就成。造汽车飞机可不止能用那么简单了。这就是为啥造汽车飞机发动机更难的原因,这回你懂了么?
我不明白,难在什么地方?造汽车发动机更难?中国造不出?造的也不能用?还是造的不够物美价廉?

朝鲜是能造火箭,就算不能造汽车发动机,能因此说明火箭比汽车发动容易?朝鲜的火箭至今没把一个卫星从上天,更不用说人了,他们的火箭是成功还是算炮仗?如果不算成功,那能否说明火箭发动机比汽车容易?
 
中国能造汽车飞机发动机,当是性能比没有火箭发动机那么好罢了
汽车飞机都是拿来主义,火箭发动机拿不来,只能国家经费集中研究
 
这么说就没劲了。你说我是韩国人,那我说你不是人,你觉得这样的骂架有意思么?

朝鲜的火箭虽然至今没把一个卫星从上天,但是他们火箭的前身就是导弹推进器。导弹也是有轨道的,也是要控制的。朝鲜火箭送卫星失败是差在最后一关,最后一级火箭没有把卫星送到预定轨道。美国的航天飞机也失事两次。

中国汽车曾经试图进入北美市场,到目前为止,我们都没有看到。你说为啥?当然,我相信将来会在加拿大看到中国汽车的,当然,volvo这个不能算。

你是韩国人?他们想造什么都能造出?哈哈,我对他们是挺佩服的,估计中国的火箭也是偷学他们的技术。

我不明白,难在什么地方?造汽车发动机更难?中国造不出?造的也不能用?还是造的不够物美价廉?

朝鲜是能造火箭,就算不能造汽车发动机,能因此说明火箭比汽车发动容易?朝鲜的火箭至今没把一个卫星从上天,更不用说人了,他们的火箭是成功还是算炮仗?如果不算成功,那能否说明火箭发动机比汽车容易?
 
我第一个帖子是回答另一个楼里的问题。并不是想说中国人笨,中华民族是劣等民族。这个世界不是非黑即白的。我问你的问题你没有回答:“火箭的发动机是一次性的,而且也是不计成本的”的说法不正确在什么地方呢?你说载人用的火箭发动机比飞机发动机更复杂的根据是什么?

回答问题,不要东拉西扯扯政治。

造的好比造出来难多了。火箭发动机只要能用一次就够了,造的寿命再好也木用。飞机汽车发动机对寿命和维护等指标要求就很高,光是能造出来,没人买,有用么?
我来替别人胡说两句吧。
先说难易,根据就是汽车发动机已经有上百年的历史了,V2火箭也远大于半个世纪了,现在满世界的国家都能造汽车发动机,少部分能造飞机发动机,更少的能造火箭发动机(能载人还能回来的那种)。这个现象能否部分说明难易的问题?如果是容易,那朝鲜,韩国,伊朗,印度等国家是不稀罕造还是不能造?仅就中国来说,从只发卫星的火箭到载人,据说光火箭部分就做了成百的改进创新。照你的意思看,中国人是够笨的,不就一个燃烧室加喷筒解释吗有什么可改的。

再说一次性,工作环境和用途决定了机器是否需要(能)重复使用。 不能因此说一次性的就一定比能重复使用的容易造,这个因果关系不用详解了吧。 做个窜天猴可能是不难,难在你能让它以接近100%可靠性到达目的地。

感觉楼主脑海里的火箭概念还停留在真主党的那种窜天猴阶段,拿窜天猴和汽车发动比,那是会得出楼主的结论。
 
中国的汽车飞机发动机不是造不出来,而是没有商业竞争力,说中国造不出飞机汽车发动机就象说rim造不出手机一样,脑子进水了。
 
这么说就没劲了。你说我是韩国人,那我说你不是人,你觉得这样的骂架有意思么?

朝鲜的火箭虽然至今没把一个卫星从上天,但是他们火箭的前身就是导弹推进器。导弹也是有轨道的,也是要控制的。朝鲜火箭送卫星失败是差在最后一关,最后一级火箭没有把卫星送到预定轨道。美国的航天飞机也失事两次。

中国汽车曾经试图进入北美市场,到目前为止,我们都没有看到。你说为啥?当然,我相信将来会在加拿大看到中国汽车的,当然,volvo这个不能算。
没为啥,谁都知道,除了贸易壁垒,还有汽车整体性能不够完美,没发动机什么事,或发动机只占一小部分,谁都知道一个比较主要的问题是安全性,碰撞试验成绩太差了。

至于朝鲜火箭的问题,就算只是最后一级,那能否说明火箭发动机没这么简单?
老印好像现在还造不氢氧发动机吧,知道他们以前是买俄国的。这些国家好像都能造汽车发动机的。
 
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