大熊猫 Moderator 管理成员 VIP 注册 2002-01-16 消息 22,825 荣誉分数 127 声望点数 243 2012-08-24 #46 ccc 说: 估计三辆车的总重量大大超过了桥面整体重量,三辆车同时走外线,死翘翘了。 点击展开... 你这个模型描述的不对,那个桥不是靠自重保持平衡的。 用个公式来描述的话,桥面的自重算一个变量,车的重量也算,但不会因为车的远大于桥面的,就塌了。
ccc 说: 估计三辆车的总重量大大超过了桥面整体重量,三辆车同时走外线,死翘翘了。 点击展开... 你这个模型描述的不对,那个桥不是靠自重保持平衡的。 用个公式来描述的话,桥面的自重算一个变量,车的重量也算,但不会因为车的远大于桥面的,就塌了。
我爱坐公车 木有 VIP 注册 2012-03-09 消息 1,661 荣誉分数 100 声望点数 58 2012-08-24 #47 大熊猫 说: 哈哈哈哈。哈尔滨近期将全面检查全市桥梁路面 至少说明一个问题,相关部门真的很官僚,对自己管辖范围内的东西心里一点数都没有。哪个能塌的,哪个不能塌,根本就不知道。 点击展开... 这个有点蠢啊,明明是超载的问题,不查车辆超载却去查路面安全
大熊猫 说: 哈哈哈哈。哈尔滨近期将全面检查全市桥梁路面 至少说明一个问题,相关部门真的很官僚,对自己管辖范围内的东西心里一点数都没有。哪个能塌的,哪个不能塌,根本就不知道。 点击展开... 这个有点蠢啊,明明是超载的问题,不查车辆超载却去查路面安全
大熊猫 Moderator 管理成员 VIP 注册 2002-01-16 消息 22,825 荣誉分数 127 声望点数 243 2012-08-24 #48 ccc 说: 你以为咱们这里的官员都清楚? 点击展开... 可能你问他,他不清楚,但回去一查,就能查清楚了。
大熊猫 Moderator 管理成员 VIP 注册 2002-01-16 消息 22,825 荣誉分数 127 声望点数 243 2012-08-24 #49 资深爱地 说: 这要求忒高了吧 你这是拿希特勒年代德国高速公路的标准要求咱们啊:blowzy: 他们那个路直接可以当飞机起降跑道的,8知道3个沙石车是否抗得住 点击展开... 网上说“阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥”,按我的理解,这是很大很大的桥了,如果那些车从这个桥上过不去的话,它们还能过其他的桥吗? 再来一句“是哈大齐工业走廊和两岸繁荣的重要通道”
资深爱地 说: 这要求忒高了吧 你这是拿希特勒年代德国高速公路的标准要求咱们啊:blowzy: 他们那个路直接可以当飞机起降跑道的,8知道3个沙石车是否抗得住 点击展开... 网上说“阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥”,按我的理解,这是很大很大的桥了,如果那些车从这个桥上过不去的话,它们还能过其他的桥吗? 再来一句“是哈大齐工业走廊和两岸繁荣的重要通道”
Anakin 本站元老 VIP 注册 2002-07-26 消息 39,690 荣誉分数 7,201 声望点数 373 2012-08-24 #50 看了后面的图我相信主要原因是超载。。。就看那3台车,如果装石头一车少说了都有60T。3台就至少180T。而且看图片当时这三个车是同时行驶在靠外一条车道上。桥柱是T行。自己可以算算那个力矩。 桥没断是横向失稳侧翻。。。。不过国内跑运输的不超载就得赔钱。。。根本原因是过桥过路费太贵,车主交了养路费,交了所得税,车牌税。。。开车上路还要要买路钱,不超载没法讨生活。
看了后面的图我相信主要原因是超载。。。就看那3台车,如果装石头一车少说了都有60T。3台就至少180T。而且看图片当时这三个车是同时行驶在靠外一条车道上。桥柱是T行。自己可以算算那个力矩。 桥没断是横向失稳侧翻。。。。不过国内跑运输的不超载就得赔钱。。。根本原因是过桥过路费太贵,车主交了养路费,交了所得税,车牌税。。。开车上路还要要买路钱,不超载没法讨生活。
Concrete 知名会员 注册 2004-07-28 消息 865 荣誉分数 24 声望点数 178 2012-08-24 #51 NND, 简直是太不像话了! 前几天,好几处地面突然塌陷,听家人讲,原来常活动的辽阳街就陷下4个人,其中还有个小朋友,有2个后来才从江里找到:flaming:
ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 241,337 荣誉分数 37,910 声望点数 1,393 2012-08-24 #52 大熊猫 说: 你这个模型描述的不对,那个桥不是靠自重保持平衡的。 用个公式来描述的话,桥面的自重算一个变量,车的重量也算,但不会因为车的远大于桥面的,就塌了。 点击展开... 不是塌了,是倾斜掉下去了。 桥面与桥墩不是固定起来的。你去这里的桥下看看就知道了。
大熊猫 说: 你这个模型描述的不对,那个桥不是靠自重保持平衡的。 用个公式来描述的话,桥面的自重算一个变量,车的重量也算,但不会因为车的远大于桥面的,就塌了。 点击展开... 不是塌了,是倾斜掉下去了。 桥面与桥墩不是固定起来的。你去这里的桥下看看就知道了。
资 资深爱地 2002用户 VIP 注册 2002-01-18 消息 8,789 荣誉分数 432 声望点数 263 2012-08-24 #53 ccc 说: 战斗机起降对地面的冲击力有限,同运输机、大型客机不同。 点击展开... 村长高见 我也脚得是刁民的问题,他们就知道赚昧心钱,超载,把新修的桥给压垮了,德国要是也有刁民那么超载,估计桥也要垮 埃,18个亿啊,不算上不了档次的的桥了,真该要家属赔钱,赔1%吧,多了也赔不起
ccc 说: 战斗机起降对地面的冲击力有限,同运输机、大型客机不同。 点击展开... 村长高见 我也脚得是刁民的问题,他们就知道赚昧心钱,超载,把新修的桥给压垮了,德国要是也有刁民那么超载,估计桥也要垮 埃,18个亿啊,不算上不了档次的的桥了,真该要家属赔钱,赔1%吧,多了也赔不起
Ayin_Ottawa 初级会员 VIP 注册 2006-05-03 消息 3,962 荣誉分数 258 声望点数 73 2012-08-24 #54 如果那几辆车上渥村Bayshore从417到416的链接桥上,估计桥可能也会垮。 几辆车超载、施工质量和设计缺陷是问题的123. N年认识一朋友,设计楼房说安全系数是2,考虑包工头的偷工减料。现在不知道安全系数要多少才行。
如果那几辆车上渥村Bayshore从417到416的链接桥上,估计桥可能也会垮。 几辆车超载、施工质量和设计缺陷是问题的123. N年认识一朋友,设计楼房说安全系数是2,考虑包工头的偷工减料。现在不知道安全系数要多少才行。
Anakin 本站元老 VIP 注册 2002-07-26 消息 39,690 荣誉分数 7,201 声望点数 373 2012-08-24 #55 大熊猫 说: 没有具体数据,但是以这个桥的战略作用来说,这3个车就把它弄倒了,有点说不过去。应该就是坦克站着排的开,也没有问题才行。 点击展开... 其实有简单的方法,你去看看中国历来主战坦克的最大质量就知道中国道桥设计的承载质量标准了。特别是东北那地方打仗就是靠坦克。
大熊猫 说: 没有具体数据,但是以这个桥的战略作用来说,这3个车就把它弄倒了,有点说不过去。应该就是坦克站着排的开,也没有问题才行。 点击展开... 其实有简单的方法,你去看看中国历来主战坦克的最大质量就知道中国道桥设计的承载质量标准了。特别是东北那地方打仗就是靠坦克。
ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 241,337 荣誉分数 37,910 声望点数 1,393 2012-08-24 #56 Anakin 说: 看了后面的图我相信主要原因是超载。。。就看那3台车,如果装石头一车少说了都有60T。3台就至少180T。而且看图片当时这三个车是同时行驶在靠外一条车道上。桥柱是T行。自己可以算算那个力矩。 桥没断是横向失稳侧翻。。。。不过国内跑运输的不超载就得赔钱。。。根本原因是过桥过路费太贵,车主交了养路费,交了所得税,车牌税。。。开车上路还要要买路钱,不超载没法讨生活。 点击展开... 这个说法靠谱。
Anakin 说: 看了后面的图我相信主要原因是超载。。。就看那3台车,如果装石头一车少说了都有60T。3台就至少180T。而且看图片当时这三个车是同时行驶在靠外一条车道上。桥柱是T行。自己可以算算那个力矩。 桥没断是横向失稳侧翻。。。。不过国内跑运输的不超载就得赔钱。。。根本原因是过桥过路费太贵,车主交了养路费,交了所得税,车牌税。。。开车上路还要要买路钱,不超载没法讨生活。 点击展开... 这个说法靠谱。
大熊猫 Moderator 管理成员 VIP 注册 2002-01-16 消息 22,825 荣誉分数 127 声望点数 243 2012-08-24 #57 ccc 说: 不是塌了,是倾斜掉下去了。 桥面与桥墩不是固定起来的。你去这里的桥下看看就知道了。 点击展开... 我这个塌字用的不对,是翻了。 我知道那个桥面是吊起来架到桥墩上的,但不会一点固定的部件都没有吧。
ccc 说: 不是塌了,是倾斜掉下去了。 桥面与桥墩不是固定起来的。你去这里的桥下看看就知道了。 点击展开... 我这个塌字用的不对,是翻了。 我知道那个桥面是吊起来架到桥墩上的,但不会一点固定的部件都没有吧。
mooncake 资深人士 VIP 注册 2002-03-02 消息 7,270 荣誉分数 883 声望点数 273 2012-08-24 #58 Anakin 说: 看了后面的图我相信主要原因是超载。。。就看那3台车,如果装石头一车少说了都有60T。3台就至少180T。而且看图片当时这三个车是同时行驶在靠外一条车道上。桥柱是T行。自己可以算算那个力矩。 桥没断是横向失稳侧翻。。。。不过国内跑运输的不超载就得赔钱。。。根本原因是过桥过路费太贵,车主交了养路费,交了所得税,车牌税。。。开车上路还要要买路钱,不超载没法讨生活。 点击展开... 我看到的消息是每车120T,排头的饲料车30T,总共接近400T,相当于8辆战斗全重50T的99式主战坦克。
Anakin 说: 看了后面的图我相信主要原因是超载。。。就看那3台车,如果装石头一车少说了都有60T。3台就至少180T。而且看图片当时这三个车是同时行驶在靠外一条车道上。桥柱是T行。自己可以算算那个力矩。 桥没断是横向失稳侧翻。。。。不过国内跑运输的不超载就得赔钱。。。根本原因是过桥过路费太贵,车主交了养路费,交了所得税,车牌税。。。开车上路还要要买路钱,不超载没法讨生活。 点击展开... 我看到的消息是每车120T,排头的饲料车30T,总共接近400T,相当于8辆战斗全重50T的99式主战坦克。
大熊猫 Moderator 管理成员 VIP 注册 2002-01-16 消息 22,825 荣誉分数 127 声望点数 243 2012-08-24 #59 Anakin 说: 其实有简单的方法,你去看看中国历来主战坦克的最大质量就知道中国道桥设计的承载质量标准了。特别是东北那地方打仗就是靠坦克。 点击展开... 不懂,就google了一下,说重型的快100吨了,那应该和这回的出事车辆的重量差不多。 这个桥,上桥前应该有个牌子写着限重多少吧,为啥没人拍个照片呢?网友自拍的也没有。
Anakin 说: 其实有简单的方法,你去看看中国历来主战坦克的最大质量就知道中国道桥设计的承载质量标准了。特别是东北那地方打仗就是靠坦克。 点击展开... 不懂,就google了一下,说重型的快100吨了,那应该和这回的出事车辆的重量差不多。 这个桥,上桥前应该有个牌子写着限重多少吧,为啥没人拍个照片呢?网友自拍的也没有。
大熊猫 Moderator 管理成员 VIP 注册 2002-01-16 消息 22,825 荣誉分数 127 声望点数 243 2012-08-24 #60 mooncake 说: 我看到的消息是每车120T,排头的饲料车30T,总共接近400T,相当于8辆战斗全重50T的99式主战坦克。 点击展开... 哦,那是该翻了。