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在返回北京的途中,我特意绕道上海。除了会友,一个主要目的是去赶一趟京沪高铁。
上海的高铁总站叫做“上海虹桥站”,位于虹桥机场的西侧。
尽管是早上班的高峰时间,但由于时间比较充裕,我还是放弃快捷的地下交通,打的从浦东新区,贯穿上海市区,赶到虹桥站。
超出想象,不到一个小时,就到了虹桥站,而且出租车的费用只有90元。这要是在北京,是万万做不到的。可见上海的市政交通是非常不错的。
虹桥站的候车大厅,与虹桥机场的候机楼相连。按照现在中国的一般水准,我就知道虹桥站会非常大,然而,它还是考验了我的想象力!
从设施看,这是一座新建筑。有的区域还在施工(没有完工)。你不得不为中国的人口、和需求潜力而自豪。不管多么超出想象的建筑,建成不久都会被顾客所充满!
这是大厅一角:

这是大厅的另一角:

大厅内的标示非常清晰:

不足之处是:大厅内的音响过于喧嚣和尖锐。喇叭过于集中,大厅内的吸音效果不好,回声很明显。你突出感觉到这是在中国,--不管到哪,都是喧嚣、而嘈杂!
反复播放着“根据铁道部火车票实名制的规定、定、定。。。,检票时必须出示证件、件、件。。。”。好像是故意为迎接老华侨而播放的。
大厅内有好几个这样的售票处:

有增无减,正如我以前提到的,中国人只要手中有空,就把手机拿在手上(绝没有别在腰上的),不是在收发短信,就是在打电话。当然就需要这样为手机充电的服务:

(待续)
上海的高铁总站叫做“上海虹桥站”,位于虹桥机场的西侧。
尽管是早上班的高峰时间,但由于时间比较充裕,我还是放弃快捷的地下交通,打的从浦东新区,贯穿上海市区,赶到虹桥站。
超出想象,不到一个小时,就到了虹桥站,而且出租车的费用只有90元。这要是在北京,是万万做不到的。可见上海的市政交通是非常不错的。
虹桥站的候车大厅,与虹桥机场的候机楼相连。按照现在中国的一般水准,我就知道虹桥站会非常大,然而,它还是考验了我的想象力!
从设施看,这是一座新建筑。有的区域还在施工(没有完工)。你不得不为中国的人口、和需求潜力而自豪。不管多么超出想象的建筑,建成不久都会被顾客所充满!
这是大厅一角:

这是大厅的另一角:

大厅内的标示非常清晰:

不足之处是:大厅内的音响过于喧嚣和尖锐。喇叭过于集中,大厅内的吸音效果不好,回声很明显。你突出感觉到这是在中国,--不管到哪,都是喧嚣、而嘈杂!
反复播放着“根据铁道部火车票实名制的规定、定、定。。。,检票时必须出示证件、件、件。。。”。好像是故意为迎接老华侨而播放的。
大厅内有好几个这样的售票处:

有增无减,正如我以前提到的,中国人只要手中有空,就把手机拿在手上(绝没有别在腰上的),不是在收发短信,就是在打电话。当然就需要这样为手机充电的服务:

(待续)