讨论一下大数据的实用案例

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好像网上对大数据感兴趣的人很多, 懂行的人也不少。 不如拿个案例来讨论一下。

http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=9738

大数据时代:亚马逊预判发货 顾客未动包裹先行(图)
新闻来源: 新浪科技 于 2014-01-18 2:35:33 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点内容不代表本网立场!



亚马逊去年12月获得了一项名为“预测式发货”的新专利,可以通过对用户数据的分析,在他们还没有下单购物前,提前发出包裹。

  这项技术可以缩短发货时间,从而降低消费者前往实体店的冲动。亚马逊在专利文档中表示,从下单到收货之间的时间延迟可能会降低人们的购物意愿,导致他们放弃网上购物。

  所以,亚马逊可能会根据之前的订单和其他因素,预测用户的购物习惯,从而在他们实际下单前便将包裹发出。根据该专利文件,虽然包裹会提前从亚马逊发出,但在用户正式下单前,这些包裹仍会暂存在快递公司的转运中心或卡车里。

  亚马逊表示,为了决定要运送哪些货物,亚马逊可能会参考之前的订单、商品搜索记录、愿望清单、购物车,甚至包括用户的鼠标在某件商品上悬停的时间。

  目前,亚马逊都会在正式收到订单后,再通过自有仓储中心将商品打包,然后等待UPS等快递公司的卡车前来取货,最后将商品直接送到用户家中,或者通过中间渠道转运到最终目的地。

  该公司一直在努力缩短配送时间,扩大仓储网络的覆盖范围,以便实现隔日送达或当日送达。亚马逊去年表示,该公司计划利用无人机将包裹从仓储中心直接配送到用户家中。

  不过,亚马逊并未在专利中透露,这项新技术有望缩短多少配送时间。

  该专利凸显出一大行业趋势:科技和消费企业都在通过种种方式提前预测消费者的需求。如今的智能冰箱已经可以预测何时需要购买更多牛奶,智能电视也能预测哪些节目需要进行录制,而Google Now软件则试图预测用户的日常规划。


  亚马逊的这项技术将于何时部署尚未可知。亚马逊发言人拒绝对此置评。但该专利文件证明,该公司希望充分利用其积累的庞大用户数据,以此获取竞争优势。

  “亚马逊似乎在充分利用他们庞大的数据。”美国市场研究公司Forrester Research分析师苏查里塔·穆尔普鲁(Sucharita Mulpuru)说,“根据他们对用户的种种了解,他们便可依据多种因素来预测需求。”

  专利文件显示,亚马逊可能会填好大概地址或邮政编码,以便将商品运送到接近用户的地方,之后在运输途中将这些信息填写完整。

  亚马逊称,对于畅销书和其他一些可能会在上市时吸引大量买家的商品而言,预测性送货方式可能比较合适。另外,亚马逊也可能向用户推荐正在运输途中的商品,以便提升成功率。

  不过,亚马逊的算法难免会出错,导致退货成本增加。为了将这一成本降到最低,该公司可能考虑给用户一定的折扣,或是将预测不成功的已发货商品作为礼物赠送给用户。该专利称:“我们可能将这些包裹作为促销礼品,以此提升公司美誉度。”
 
由版主最后编辑:
这个专利再发展。。。比如知道老何是硬件爱好者。。。ROKU N一出来就白送他一个。。。再高价卖Riven and co.一堆。。
 
这个专利再发展。。。比如知道老何是硬件爱好者。。。ROKU N一出来就白送他一个。。。再高价卖Riven and co.一堆。。

我觉得大熊猫比老何更象geek. 严格地说老何不算geek
 
我对于这项专利的意义估计相当保守。

但是, 如果有一定的预测能力, 至少我在圣诞节采购不同东西的时候, 我并不介意UPS, fedex和其他快递公司稍微等一等其他货物一起给我送来。 他们省油费, 降低成本, 减少污染, 如果能给我省钱更好。
 
大熊猫宅呀。。不如老何搜手。。护克不住瑞文等。

话说这专利就是扯淡。。
 
大熊猫宅呀。。不如老何搜手。。护克不住瑞文等。

话说这专利就是扯淡。。

geek的第一特征需要热情, 要不怕费钱不怕费时间的热情。 渥太华的中国人里面还是很难找的。 现在只follow熊猫和老何吧。

月下等着卖数据给企业重新振兴思科呢, 你别打击他啊:tx:
 
这个专利主意很好, 但是需要Amazon市场覆盖的地区搞配送或仓库, 以前他们和快递公司一般是不能存放东西的. (三次送不到有7天). 但配送或仓库是要成本的, 除非哪家快递公司愿意和AMAZON电脑连网, 操作的难度是很大的.
 
这个专利主意很好, 但是需要Amazon市场覆盖的地区搞配送或仓库, 以前他们和快递公司一般是不能存放东西的. (三次送不到有7天). 但配送或仓库是要成本的, 除非哪家快递公司愿意和AMAZON电脑连网, 操作的难度是很大的.

good point.

但是相同的事情, walmart一直在做,库存预测和订货预测是供应链里最重要的商务智能工具。 现在的问题是, amazon可以有更个人化的预测工具, 到底能把预测的精确度提高多少?

还有一个把包装程序向顾客方向前推的改变问题, 很有意思。
 
这个专利再发展。。。比如知道老何是硬件爱好者。。。ROKU N一出来就白送他一个。。。再高价卖Riven and co.一堆。。
这个要支持
 
这个专利有点扯,有些商品的种类变化太多,如颜色等。谁知道用户真正下单是选的那种。有这功夫还不如增强物流的运作。
 
如果你经常在AMAZON购物,你可能会发现,有时候是真有这样的事情,按理说应该3-7个BUSINESS DAY发货的东西,第二天就送到了
其实他分析的东西也就是你的WISH LIST,你BROWSE的货物,你以前的购买习惯和频率,对同一类产品,完全有可能预判你的选择,没有你们想的那么神奇啦
 
这个不就是消费分析和市场预测么? 不过就是从接订单发货转向按销售预测发货,在制造业也一样,就是pull or push。
现在计算机技术在这儿了,可供消费分析的数据提取又多又方便,应该做起来不难,不过预测就是预测,永远不会百分百准的。


概念不新,接单再发货,考验的就是物流配送效率,按销售预测发货,那库存risk就大很多,各有利弊,对于一个大企业来说,做这样的销售模式转换,的确是个大事儿。

不过对客户来说,当然希望是他们按销售预测提前备货在直接居住区域,收货快又不承担啥风险。
 
这个不就是消费分析和市场预测么? 不过就是从接订单发货转向按销售预测发货,在制造业也一样,就是pull or push。
现在计算机技术在这儿了,可供消费分析的数据提取又多又方便,应该做起来不难,不过预测就是预测,永远不会百分百准的。


概念不新,接单再发货,考验的就是物流配送效率,按销售预测发货,那库存risk就大很多,各有利弊,对于一个大企业来说,做这样的销售模式转换,的确是个大事儿。

不过对客户来说,当然希望是他们按销售预测提前备货在直接居住区域,收货快又不承担啥风险。

严格地说, 总订单在那里, 总库存在整个供应链的绝对数量是统一的。 那么库存放在更靠近顾客这一端的优势和价值是什么? 我是请教啊。
 
亚马逊去年表示,该公司计划利用无人机将包裹从仓储中心直接配送到用户家中。

以为人人都住个大庄园啊。

扯淡。

不过,他们如果免费送上门,我收了。
 
亚马逊去年表示,该公司计划利用无人机将包裹从仓储中心直接配送到用户家中。

以为人人都住个大庄园啊。
扔你家门口driveway上不行么
 
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