sienna其实挺难买的,谈价基本没什么余地。说起七人车,odyssey的人气在kanata好像完胜sienna,不知原因何在?
不要悲粪,天朝有些车还加价呢。sienna其实挺难买的,谈价基本没什么余地。
Toyota对加拿大没有本田这么重视,除了烤肉和camry,其它款式现车不多,dealer都是爱买不买的态度。
86出来了,您心痒不?[emoji1] [emoji1]我在没有孩子的时候,换车的计划是bmw 235. 然后有了第一个娃,改为subaru wrx,并且计划搁置两年。然后第二个娃来了,不能再搁置了,随便就出了辆impreza,还得要掀背的。![]()
你这啥车啊,事够多的。不说公里数的例子不是好例子。
我上一辆车,intake,发电机,brushing,links,control arm,ball joint基本都换过了。刹车连卡钳基本两年一套。才19万公里不到。
Odyssey这名字取得B格比Sienna高说起七人车,odyssey的人气在kanata好像完胜sienna,不知原因何在?
因为只剩下bigger了买迷你万,买菜运娃伺候丈母娘,还要bigger?
Highlander 好像卖的不错。sienna其实挺难买的,谈价基本没什么余地。
Toyota对加拿大没有本田这么重视,除了烤肉和camry,其它款式现车不多,dealer都是爱买不买的态度。
我感觉雅阁的可靠性不如civic本田雅阁啊。
过了十万公里就开始换了。还有些大保养没说,换coolant,皮带什么的。其实挺正常。就是费时间。隔半年几个月就得去修。每次得等个一天两天的。