环路今日开建6车道
6个大型路口将建立交桥,路面车道扩建工程预计春节前完工
2003-12-6
本报讯(记者 张元龙 实习生 杜雅薇 摄影 刘忠)今天,市民会发现一环路很多路段都已变成工地了:建成于1987年的成都市最早的环形主干道―――一环路开始全线由4车道改建成6车道。同时,根据计划,一环路磨子桥路口、九眼桥路口、水碾河路口、沙湾路口、双林路口、中医学院路口(与蜀都大道交叉口)等6个大型路口将构建新的立体交通。
昨日下午5时许,记者看到,市绿化工程三队的工人已在一环路府青路立交桥旁做移树前的准备。在西一环路,路灯工人已开始拆除路灯。据悉,一环路绿化带的拆除、中央绿化带建设工程预计将在春节前全部完工。
有关部门提醒:市民驾车经过施工路段时请小心驾驶。
三大悬念
速度悬念:一环路改造完后,目前限速每小时40公里的一环路上的车速将提高到多少?跑一圈将花多长时间?
商业悬念:磨子桥的商家们普遍关心的是,如果磨子桥修上跨立交桥,会影响他们的电脑商圈吗?
雕塑悬念:水碾河路口的“建设者”雕塑―――成都市区最著名的雕塑会不会搬家?搬到哪儿?
五大焦点
焦点1:路面怎样改造?
据成都市重大城建项目建设领导小组办公室有关负责人介绍,改造后,增加的两条车道将作为公交优先道。道路两侧各1.5米宽的绿化分车带将被拆除,重新形成3米宽的中央绿化带。改造后,非机动车道与机动车道划线分开。
目前,市“重大办”正在组织专家进行论证,拟对一环路的路面修建成“白+黑”的新型舒适型路面―――即路面下面一层是白色的水泥混凝土路面,上面再铺一层黑色的沥青。
焦点2:怎样进行施工?
由于一环路的地下已基本敷设有管线,因此,此次施工不会“开膛破肚”,主要对绿化带和路面进行“手术”。根据工程施工计划,将进行分段施工。首先将拆除一环路外侧的绿化分车带,拆除栏杆,迁移路灯和灌木,随后将用切割机将路中间的3米宽水泥混凝土路面进行切割,用破碎机将路面破碎。拆除绿化带后将很快恢复成路面,然后再实施内侧的绿化带拆除施工。
焦点3:立交桥怎么修?
根据计划,一环路磨子桥路口、九眼桥路口、水碾河路口、沙湾路口、双林路口、中医学院路口(与蜀都大道交叉口)等6个大型路口将构建新的立体交通。其中,已经是立交体系的九眼桥将改造匝道,另外5个路口将可能修建上跨路口的跨线桥,类似于衣冠庙立交桥,或者修建下穿式隧道,像锦江宾馆门口的隧道。具体的立交方式将对方案设计进行招标。另外,一环路上靠近沙湾路口的人行天桥按计划将予以拆除。
焦点4:施工期间怎么走?
“这项工程主要是绿化带改造和道路养护,因此,施工期间道路交通仍旧保持双向行驶,争取把对交通的影响降至最低。”成都市“重大办”工程组组长李双全昨日接受记者采访时说。
焦点5:把树移到哪里去?
据统计,一环路的绿化分车带上共有乔木3000多株,灌木3000多株,绿化面积达2.4万平方米。此次改造将先把分车带上的数百棵栾树移栽到解放路上,另外的树木将移栽到三环路边的临时绿化苗圃内。而人行道上的树木将不会动。至于一环路新的中央绿化带将栽种哪些树木,将待市园林局的招标方案决定。