欧盟对中国电动车征收保护性关税，但是该措施不适用于混动车。混比电好？

[ottawa_tj]

不清楚这个是不是正确。
我有一个油车，查了说明书，改变了以前5000公里/3个月换油到建议的5000miles/半年换油。

即使车不太开，也不能2年不换机油吧？机油在车里几个季节温度变化

全合成机油可以保证两年。

如果长期只用电机不用汽油发动机，PHEV会不定期的启动运转一下汽油发动机，特别是冬天。

 

[askCFC]

全合成机油可以保证两年。

如果长期只用电机不用汽油发动机，PHEV会不定期的启动运转一下汽油发动机，特别是冬天。

It’s not just about miles: If you don’t drive your car a lot, your oil still needs to be kept fresh. Even if you drive fewer miles each year than your automaker suggests changing the oil (say, 6,000 miles, with suggested oil-change intervals at 7,500 miles), you should still be getting that oil changed twice a year.

Why? Oil becomes less effective as it ages, and by not getting the engine warm enough, excess moisture that forms in the engine will not be removed, which can lead to shorter engine life.

网上看了一下，很多人说可以一年，超过一年基本不行。
美国有实验室，可以花几十元寄去检查，检查结果会告诉你油是不是差了，有人每两个月寄一次油，结果11个月最优

 

[metropolis]

好像hybrid 最便宜，可能电池数量最少，其次插电混，最贵纯电。我觉得hybrid 模式还行

今天去车行转了一下，同款了，hybrid 比油车贵，这个毋庸置疑的。因为需要两套动力系统。

销售说，日系车油混比较成熟和先进了，但是当电池寿命耗尽时，基本上车也该换了。日本的发展选错了方向，受到美欧的压制，没料到，中国的EV超车领先，美国也很不爽。日本的氢能源车刚出概念车，离上市销售路还很长。

最近几年，车产量低，价格高，还没有恢复的疫情前的正常水平，价格升高恐怕与脱钩断链有关，成本明显提高。

 

[茶马盐铁]

到了今天还在考虑Hybrid？？？

再等等， 直接上纯电 FSD 啦。

 

[Teddy]

今天去车行转了一下，同款了，hybrid 比油车贵，这个毋庸置疑的。因为需要两套动力系统。

销售说，日系车油混比较成熟和先进了，但是当电池寿命耗尽时，基本上车也该换了。日本的发展选错了方向，受到美欧的压制，没料到，中国的EV超车领先，美国也很不爽。日本的氢能源车刚出概念车，离上市销售路还很长。

最近几年，车产量低，价格高，还没有恢复的疫情前的正常水平，价格升高恐怕与脱钩断链有关，成本明显提高。

对电车的主要抱怨是，电池提前夭折，更换成本太高

 

[metropolis]

销售说可能是受媒体洗脑，洋人买Hybrid 人比较多。

EV在中国比例比较高了，电也比加拿大便宜，这里成本高，不成熟，天太冷。

对电车的主要抱怨是，电池提前夭折，更换成本太高

 

[Teddy]

销售说可能是受媒体洗脑，洋人买Hybrid 人比较多。

EV在中国比例比较高了，电也比加拿大便宜，这里成本高，不成熟，天太冷。

最近听一车主说，去 Guelph 这类地方都得提前计划好在哪儿充满电

 

[welcomelm]

最近听一车主说，去 Guelph 这类地方都得提前计划好在哪儿充满电

好像tesla会帮你规划

 

[Teddy]

好像tesla会帮你规划

这家伙就是开的特使啦，咱不过听人家说说

 

[superlover]

我在国内用的插电混动。 在加拿大用的是丰田的油电混动。

我自己的体验是油电混动不用考虑充电问题， 反正使用习惯跟油车一样， 油快没了，就去加油， 其他一切不用管， 该怎么开就怎么开。 什么时候用电， 什么时候充电， 车子自己去搞定。 反正最后的结果就是你正常开车， 但是油耗会很少。

我在国内使用过插电混动。 插电的问题是， 你得跟用电车一样， 电用的差不多了， 你最好找个地方去充电， 否则， 如果电没了， 切换到汽油机， 那个动力会下降很多， 而且， 那个阶段非常费油。不但汽油机功率不大，油箱也不大。弄得你不敢开， 还得找地方， 找时间去充电。 结果充完电， 因为电池容量小， 里程还不如全电。 反正是两头不舒服。

开插电混动的时候， 我就很不爽，心想要么换全电， 要么换全油。
但是我开油电混动的时候， 完全没有任何焦虑和不爽， 正常开就是了， 反正最后耗油会很少。

Hybrid vehicle：​

1 Parallel hybrid
2 Series hybrid
3 Power-split hybrid
你说的油混实际上第二类串混
实际上现在国内是第1，3类更流行

 

[chengse]

其实中国还有一类： 增程。 电池容量比较大， 汽油发动机在电池电量低到一定程度启动发电。汽油发动机工作在热效率最高的状态油到动力转换率是多少啊

汽油燃烧转化为动力的效率是多少？

汽油燃烧转换为电力，电力转换为化学能，化学能转换为电力，电力再转换为动力，这一系列下来后效率是多少？

 

[chengse]

我看就是脱裤子。