菜鸟求问，能帮上忙的都进来！！[[问题]

[Bordeaux]

最初由 BeYOndGoOd&EviL 发布


面对什么现实啊？什么车都有说好也说坏的。亲身开开比较比较就知道了。

事实是，什么车都有好有坏不假，但是大众的车从2000年以后质量和稳定性不能使人满意，给你一个网址http://www.carsurvey.org/manufacturer_Volkswagen.html
大众汽车以2000年jetta为例，140个的用户，只有25个人对此车满意，01年的87个用户有30个人对此车满意，02年的73个用户里面只有18个满意，99年的116个人里面有29个人是满意的。如果你觉得这些数字没什么，那你可以对比一下别的其它车，你就知道为什么你不应该把父母的血汗(贪官污吏除外)钱浪费在Jetta上了。04年北美汽车评调时说近年有些欧洲车的质量和稳定性明显下降，说的就是大众和奔驰，大众的jetta,golf,new beetle雄居"the worst used cars"排行榜已经很多年了。http://autos.yahoo.com/consumerreports/article/best_and_worst_used_cars.html
既然楼主是需要建议，那我建议你不要买大众的车，请就事论事，不想在这里骂人。

 

[希望有一天]

最初由 Bordeaux 发布
事实是，什么车都有好有坏不假，但是大众的车从2000年以后质量和稳定性不能使人满意，给你一个网址http://www.carsurvey.org/manufacturer_Volkswagen.html
大众汽车以2000年jetta为例，140个的用户，只有25个人对此车满意，01年的87个用户有30个人对此车满意，02年的73个用户里面只有18个满意，99年的116个人里面有29个人是满意的。如果你觉得这些数字没什么，那你可以对比一下别的其它车，你就知道为什么你不应该把父母的血汗(贪官污吏除外)钱浪费在Jetta上了。04年北美汽车评调时说近年有些欧洲车的质量和稳定性明显下降，说的就是大众和奔驰，大众的jetta,golf,new beetle雄居"the worst used cars"排行榜已经很多年了。http://autos.yahoo.com/consumerreports/article/best_and_worst_used_cars.html
既然楼主是需要建议，那我建议你不要买大众的车，请就事论事，不想在这里骂人。

PASSTER和JETTA都开过，而且现在的车就是JETTA，没觉得有你说的那么差。德国车因为做的比较精细，而且价格都属于中挡车以上的，所以对操作人员的要求也比较高。大部分的和推荐最低用油都是91号的，但是大部分用户用油呢？基本都是87，89的。（我试过一次87号的，油门都不干踩了，敲缸明显，发动机不太正常）。还有德国车零件和维护都不便宜，打开车前盖你就能发现跟一般的美国车和日本车不同，精细，漂亮。并且都是用专业工具的，所以一般的小修车行都没有自信去拆卸。但是去DEALER那修，很多人都觉得太贵，结果是什么我就不多说了。说到对操作者要求高，比如，胎压如果低于正常15%，暴胎几率很大，，看你运气了。原来没注意，损失2个轮子。带T的不能长时间肄速，开完高速不能马上熄火，等等。
还是那句话，别什么都看别人的评论，根据自己喜好来选择。如果你是个舍得花钱维护，（其实我在正常维护外没花什么钱）又愿意花心思照顾车的话，对车内空间的大小要求不太多的话，德国车真是不错的选择，够结实，马力强，跑高速一个字，稳！！

 

[Bordeaux]

最初由 希望有一天 发布


*对操作人员的要求也比较高。
*（我试过一次87号的，油门都不干踩了，敲缸明显，发动机不太正常）
*还有德国车零件和维护都不便宜，很多人都觉得太贵
*结果是什么我就不多说了。
*看你运气了。
*原来没注意，损失2个轮子。
*带T的不能长时间肄速，开完高速不能马上熄火
*等等。
*如果你是个舍得花钱维护，（其实我在正常维护外没花什么钱）
*又愿意花心思照顾车的话
*对车内空间的大小要求不太多的话

你说的很对，我觉得做为一件商品，它应该去迎合市场的需要，而不是要市场去迎合它的标准。

 

[希望有一天]

最初由 Bordeaux 发布
你说的很对，我觉得做为一件商品，它应该去迎合市场的需要，而不是要市场去迎合它的标准。

高标准才可能有高质量，德国车重，所以对胎压要求高，这也是安全考量，正规胎压30，你给26，还做4个人，不暴也难啊。180匹马力要求91号油也不过分啊。德国车的设计理念就是高速。91号油就是辛烷量高，抗暴能力好，压缩比高的车都要求抗暴性，尤其是在跑高速到160以上，感觉车特有力，87号油做不到。

其实你说的没错，作为商品有不同的消费群，如果你多车的要求就是代步，那CIVIC，115匹马力足够了，你喜欢吃什么粗粮都没关系。但如果你是想有刺激的感觉，加上安全感，稳重感，那么180匹是必要的。好马难伺候这是常例，想让马儿跑，还不给马儿吃草，这种美事我也想啊！

 

[LogyBear]

最初由 xiegen 发布
就是加上运费拉，dealer要加的那些乱七八糟的费用还有税以后的价钱。。。

PASSAT 2.0T什么附加配置都不加,税前30565
税后35150
能砍点下来,但是还要再加空调税等等东西
所以基本也就是这个价钱了

 

[希望有一天]

新JETTA，200匹，加税，31000应该能拿下来。TDI，30000也能拿下来，一箱油跑个千八百公里的没问题，比汽油车的油费省1半多！

 

[q82523]

以前不知道。自从国内家里买了台TDI的A6才发现柴油是真省. 一般的车在国内城市跑个500就差不多了。可是TDI的A6可以轻松上700.跑高速的时候可以达到800-900.我家离北京300多KM,,以前跑次北京往返最少要加半箱油.现在跑来回还能剩最少1/4. AUDI可是2.5L TDI的,这里的GOLF,JETTA什么的都是1.9TDI的。理论上可以跑的更多。

 

[Mr.zhu]

建议买JETTA. 我一个懂得修车的朋友对我讲, JETTA(2001,VR6)是他试过的所有车里面操纵感最好的. 尤其是过弯的时候,几乎没有外飘的感觉. 那么一个小车,居然车重超过1900KG. 另外的建议是可以考虑开过2-3年的旧车. 价格已经降了不少,性能却没有明显下降, 而且还有WARRANTY. 以上建议,仅供参考.

 

[calculus]

最初由 Bordeaux 发布
事实是，什么车都有好有坏不假，但是大众的车从2000年以后质量和稳定性不能使人满意，给你一个网址http://www.carsurvey.org/manufacturer_Volkswagen.html
大众汽车以2000年jetta为例，140个的用户，只有25个人对此车满意，01年的87个用户有30个人对此车满意，02年的73个用户里面只有18个满意，99年的116个人里面有29个人是满意的。如果你觉得这些数字没什么，那你可以对比一下别的其它车，你就知道为什么你不应该把父母的血汗(贪官污吏除外)钱浪费在Jetta上了。04年北美汽车评调时说近年有些欧洲车的质量和稳定性明显下降，说的就是大众和奔驰，大众的jetta,golf,new beetle雄居"the worst used cars"排行榜已经很多年了。http://autos.yahoo.com/consumerreports/article/best_and_worst_used_cars.html
既然楼主是需要建议，那我建议你不要买大众的车，请就事论事，不想在这里骂人。

吃不到葡萄说葡萄酸，如果不是这个情况，那就是~








































汉奸~:shan:

 

[Squall]

我看还是hybird车有点搞头啊。

 

[q82523]

最初由 Squall 发布
我看还是hybird车有点搞头啊。

买辆3W的CIVIC你觉得有意义吗?