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shusheng

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2003-07-10
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这个叉头司机太强劲了,要做生意额朋友好好看看。


我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我,非常专业的、径直的停在我的面前。这一停,于是有了后面的这个让我深感震撼的故事,象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意,我凭记忆尽量重复他原来的话。

“去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去的不近~~~”

“哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。

“做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。我一愣,顿时很有些兴趣“什么科学的方法?”

“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元……”

“怎么算出来的?”我追问。

“你算啊,我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司,平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?”,我有些惊讶。我打了10年的车,第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。

“成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

强!这位师傅听上去真不象出租车司机,到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。

“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点,时间,和客户,主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶,这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业,有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.”

“给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个。”我想了想,说不知道。

“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉,重新认识生命的意义,健康才最重要。那天这个说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去做青浦线吗?绝对不会!”

我不由得开始佩服。

“再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说:延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问,为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他们抢。我回答说,中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。那个男的就说,你说对了,去宝山。”

“那些在超市门口,地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”

有道理!我越听越有意思。

“很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你永远不能提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。”这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”,或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”

“所以我说,态度决定一切!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。

“要用科学的方法,统计学来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子?这就是在谋杀啊!慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识,可以变成天才。”

“有一次一个人打车去火车站,问怎么走。他说这么这么走。我说慢,上高架,再这么这么走。他说,这就绕远了。我说,没关系,你经常走你有经验,你那么走50块,你按我的走法,等里程表50块了,我就翻表。你只给50快就好了,多的算我的。按你说的那么走要50分钟,我带你这么走只要25分钟。最后,按我的路走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块。乘客很高兴,省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了 25分钟。我刚才说了,我一小时的成本34.5块,我多合算啊!”

“在大众公司,一般一个司机3、4千,拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机,大概只有2-3个司机,万里挑一,每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定,基本不会大的波动。”

太强了!到此为止,我越来越佩服这个出租车司机。

“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。”

说的多好啊!

“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表,100 多了,就更美了!每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。”

“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了,一个月就3、5千块,没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”

到了机场,我给他留了一张名片,说:“你有没有兴趣这个星期五,到我办公室,给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表,60公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。”

我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。
 
:cool:

你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。
你永远从别人身上找原因,你永远不能提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。
要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识,可以变成天才。
每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。
 
这大概就是所谓的"360行, 行行出状元"吧.

我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。
:cool:
 
楼上几位的摘抄很精辟。

好帖!
 
:cool:行行出状元!
写这个的也强,处处能学到东西!
幸亏这样的司机只是万里挑一
否则短途打车的人不是要抓狂.
 
最初由 胖蹄阿克 发布
幸亏这样的司机只是万里挑一
否则短途打车的人不是要抓狂.

这样的司机还表扬?这好像至少是违反规则了吧.北京的司机是严禁"拒载"的.这人可能打了擦边球,他停车前就先选好人,然后再停...精明

不用多,20%的司机这样,他们一人挣四司机的钱,我们假设这些精明司机的行为不会刺激乘客增加消费.那其它80%的司机就不用"慢性谋杀全家"了.直接全杀了吧.

利用自己比周围人聪明而获取本应属于他人的财物,并没有付出额外的劳动的行为,如果不是掠夺的话,至少不应鼓励.

这小子要是能把他的算计出本书,或有偿提供给其它司机,就算有点生意人的本事了,至少是通过提供额外服务而获取额外收入.他要是能把他的能力应用在出租车公司管理,出租车价格调整(提高起步价或降低长途价),甚至有本事"把饼作大",让更多人坐出租车,那就是企业家了.

可惜,他光忙着为自己"精明"了.

当然,这斯的快乐精神还是可嘉的."堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是却可以用欣赏的眼光去享受。"不过有比他还绝的"如果强奸不可避免,那就尽量享受".
 
最初由 胡同里来的人 发布
这样的司机还表扬?这好像至少是违反规则了吧.北京的司机是严禁"拒载"的.这人可能打了擦边球,他停车前就先选好人,然后再停...精明

不用多,20%的司机这样,他们一人挣四个司机的钱,我们假设这些精明司机的行为不会刺激乘客增加消费额(应该没可能).那其它80%的司机就不用"慢性谋杀全家"了.直接全杀了吧.

利用自己比周围人聪明而获取本应属于他人的财物,并没有付出额外的劳动的行为,如果不是掠夺的话,至少不应鼓励.

这小子要是能把他的算计出本书,或有偿提供给其它司机,就算有点生意人的本事了,至少是通过提供额外服务而获取额外收入.他要是能把他的能力应用在出租车公司管理,出租车价格调整(提高起步价或降低长途价),甚至有本事"把饼作大",让更多人坐出租车,那就是企业家了.

可惜,他光忙着为自己"精明"了.

当然,这斯的快乐精神还是可嘉的."堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是却可以用欣赏的眼光去享受。"不过有比他还绝的"如果强奸不可避免,那就尽量享受".


他只是为自己谋生,让他作企业家未免期望太高,份子钱,油价都是刚性的摆在那里,饼即使大了,但对司机而言,大的都是不好吃的部分,没啥意义.
 
He improved his efficiency by using knowledge and analysis, without violating any rules. If all the taxi drivers do the same, then either the customers will get better service due to competition, or the regularation will be more thorough, which still benefits the customers.
 
最初由 胖蹄阿克 发布



他只是为自己谋生,让他作企业家未免期望太高,份子钱,油价都是刚性的摆在那里,饼即使大了,但对司机而言,大的都是不好吃的部分,没啥意义.

都去微软演讲了,还谋生?文章力可是拿他当大师说事的.

当然,环境在那里摆着,出书,没知识产权,开公司,办照就得半年.他也是个普通人,不能要求他高.我就是有点看不惯文章里捧杀的那种调子.还有文中提到的"管理大师"说的话,有点瞎掰,“put yourself into others' shoes.”己所不欲勿施于人,推己及人,这话中国多了去了,还用"专家"说?我是对现在一些文章的文风有意见.煽风点火,忽悠成瘾.为表达某种中心思想,经常以偏概全,甚至有时有胡编乱造,歪曲真相之嫌.比如,文中说"你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”举的例子是这斯选择在医院门口接拿脸盆的,不管那拿药的.从那拿药的"客户"的角度,你会咋想.这分明是完全站在自己的角度想嘛.(我不是说站在自己的角度不对.恰恰相反,我认为站在自己的角度想是光明正大的事--自己都照顾不好,怎么照顾别人?)但是,为什么说是站在客户的角度那?立牌坊,还是搞宣传?


嘿嘿,昨天睡晚了,火气比较大,发点一家之言.
 
最初由 胡同里来的人 发布


都去微软演讲了,还谋生?文章力可是拿他当大师说事的.

当然,环境在那里摆着,出书,没知识产权,开公司,办照就得半年.他也是个普通人,不能要求他高.我就是有点看不惯文章里捧杀的那种调子.还有文中提到的"管理大师"说的话,有点瞎掰,“put yourself into others' shoes.”己所不欲勿施于人,推己及人,这话中国多了去了,还用"专家"说?我是对现在一些文章的文风有意见.煽风点火,忽悠成瘾.为表达某种中心思想,经常以偏概全,甚至有时有胡编乱造,歪曲真相之嫌.比如,文中说"你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”举的例子是这斯选择在医院门口接拿脸盆的,不管那拿药的.从那拿药的"客户"的角度,你会咋想.这分明是完全站在自己的角度想嘛.(我不是说站在自己的角度不对.恰恰相反,我认为站在自己的角度想是光明正大的事--自己都照顾不好,怎么照顾别人?)但是,为什么说是站在客户的角度那?立牌坊,还是搞宣传?


嘿嘿,昨天睡晚了,火气比较大,发点一家之言.

消消火,消消火. 拿他当大师的是微软那厮,他自己要真想当大师就想你说的那样出书,到全国各地给出租车公司讲课去了.

你说的不错,喊着要从客户的角度去思考的,其实最后都是为了调整好自己的角度,商家嘛,人间正道是赚钱.
 
人间正道是赚钱. I totally agree. All those we do have only one goal - to maximize profit. :D

I doubt this is a real story. I think it is written deliberately to explain those principles.
 
最初由 Isabel 发布
He improved his efficiency by using knowledge and analysis, without violating any rules. If all the taxi drivers do the same, then either the customers will get better service due to competition, or the regularation will be more thorough, which still benefits the customers.

He improved his efficiency by using knowledge and analysis.但他没有提供任何"增值"的东西.好比买彩票的人利用自己的"透视"功能,专买能中奖的彩票,其它"彩民"会作何感想?
without violating any rules.他是打的擦边球.我不了解上海的规则,但在北京,出租车只要"空驶"的灯亮着,路边有人招手就得停车.并且必须搭载该乘客,不管ta去哪里.(要是乘客没当场亮出刀枪剑戟之类的话).
if all the taxi drivers do the same,那些长途的乘客可能得到"better service",至少容易叫到车了.但这会造成更多的乘客原意叫车吗?够呛,因为恐怕没人会仅仅因为车好叫就没事招出租车玩儿.短途的乘客呐?更难叫车了!怎么办?短途乘客反正距离近,就步行或乘其它交通工具.结果,消费总量减少了.这是恶性竞争.不是所有竞争都是好的.很多竞争的结果是由消费者买单的.
如果the regularation will be more thorough,就我刚才描述的北京,那也不过是把文中描述的司机治及其它的几个"万里挑一"的人才给治了,对绝大多数人没有好处,反倒是浪费了几个"人才".
我完全同意文章中的主人公没干"坏事",而且有一些积极,闪光的东西,比如"从自己身上找找看,问题出在哪里"等.但同时,我觉得他的"行为",就事论事,实在没什么可自豪的,最多也就是应该能让当事人"偷偷乐"就是了.


不能友爱同事,分享"成功经验"是为不仁
弃提药人不顾而选拿脸盆者,有嫌贫爱富之嫌,是为不义
按道路远近,而非等候时间,年龄大小选择乘客,是为非礼
炫耀小智,指示被"伯乐"发现,恐成"树大招风"之势,是为不智
自己说话前后矛盾,把自私说成提客户想,文过饰非,是为不信...
如此不仁,不义之徒,实在是该----------那什么!
(最后一段纯属捣乱,玩笑玩笑,别当真)
 
Well, I won't argue for the details of this case. It's just a story with many uncertainties.

The interesting part is that when such thing happens, would you prefer:
- trust the leverage of the market; or
- explicitly discourage such behavior via rules, union, etc.? :)
 
先支持一下胡同同学把自己放到消费者的"shoes"里的仗义:cool:
象文中那样"精明"的出租司机比比皆是,他的那几个要领也不是什么新鲜的秘密,反而漏洞百出:
--只在写字楼拉活? 他不用排队吗? 等待时间不算成本吗?
--只拉远途? 回程空驶不算成本吗?
--挑选顾客? 不符合出租司机驾驶守则暂且不说,道义也暂放两边...难道他有看相的本领而且每次都准?
--生活态度好? 这点无可争辩,不过在这说就是矫揉造作了.
 
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