精华 [推荐] [转贴] 这个叉头司机太强劲了,要做生意额朋友好好看看

最初由 顺水推舟 发布
--挑选顾客? 难道他有看相的本领而且每次都准?

就故事论故事,这个才是point。

上海出租,n多年前的规矩就是“上车问路”,要等客人上了车以后才准问目的地。除非特殊原因(客人要去别的省,但出租车没有出省证),否则不去就是拒载。

那个司机,他的经验绝非独家,而且看相当然也不可能每次都准。所以不必担心“所有的司机都学他”了以后,街上就再也找不到出租车了。而且,总是长途少短途多,从总体看,总是会在某一点平衡的。

其实我同意伊莎贝尔同学的,这个故事本身未必是真的。只是那些Point罢了。
 
最初由 胡同里来的人 发布


比如,文中说"你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”举的例子是这斯选择在医院门口接拿脸盆的,不管那拿药的.从那拿药的"客户"的角度,你会咋想.这分明是完全站在自己的角度想嘛.(我不是说站在自己的角度不对.恰恰相反,我认为站在自己的角度想是光明正大的事--自己都照顾不好,怎么照顾别人?)但是,为什么说是站在客户的角度那?立牌坊,还是搞宣传?

是立牌坊,是搞宣传。是一种手段。

Marketing and Sales guys整天嚷嚷着"你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”不错,但是注意了,那是一种手段,而不是目的。目的应该是为自己或本公司谋取最大利益。当采取这一手段而达不到这一目的的时候,就只能舍掉这一手段了。

人不为己,天诛地灭。这是为什么在现阶段市场经济和资本主义会优于计划经济的原因。当然,个人主义被无控制的发展到极端也是灾难,这就要求社会有规范和法律来进行制约。“不准拒载”就是一规范,它起到的是制约作用,而不是一刀切。
 
“不准拒载”本身就是公司和政府行为。
出租车司机如果是单干的,他有权拒载,原因很简单,成本大於收入。不存在什么歧视问题。但他如果是附属于出租车公司的,那就只能服从。是服从,没有从道义上考虑。
 
最初由 Isabel 发布
Well, I won't argue for the details of this case. It's just a story with many uncertainties.

The interesting part is that when such thing happens, would you prefer:
- trust the leverage of the market; or
- explicitly discourage such behavior via rules, union, etc.? :)

do I have to choose one? both work in their own way and none of them is perfect. I guess we have to keep them balance and live with it. I really doubt about the all "invisible hand" thing, unless we count "rules and unions" as part of the "hand". Anyway, I agree that it maybe just a not-so-good story. or, is it?
 
最初由 顺水推舟 发布
先支持一下胡同同学把自己放到消费者的"shoes"里的仗义:cool:
象文中那样"精明"的出租司机比比皆是,他的那几个要领也不是什么新鲜的秘密,反而漏洞百出:
--只在写字楼拉活? 他不用排队吗? 等待时间不算成本吗?
--只拉远途? 回程空驶不算成本吗?
--挑选顾客? 不符合出租司机驾驶守则暂且不说,道义也暂放两边...难道他有看相的本领而且每次都准?
--生活态度好? 这点无可争辩,不过在这说就是矫揉造作了.

汗,据他自己说他只是万分之一,这个比例离比比皆是好像远了点儿.

正因为他比别的司机更精确的计算了成本,所以才制定了不一样的策略

就是个不知道真假的故事,大家不要太认真:D
 
最初由 队长 发布


是立牌坊,是搞宣传。是一种手段。


同意,我就是比较烦这些不敬业的搞宣传的,编故事吧,非得假装是真的.说是真的吧,又没编圆.

另外,不是marketing和sales才这样哦.追求利润最大化是动物本能,marketing的人抛头露脸的集会多,老让人骂,不服!(我就是干marketing的)嘿嘿
 
最初由 胖蹄阿克 发布


汗,据他自己说他只是万分之一,这个比例离比比皆是好像远了点儿.

正因为他比别的司机更精确的计算了成本,所以才制定了不一样的策略

就是个不知道真假的故事,大家不要太认真:D

别紧张,就是开开心吗.俗话说,灌水是检验以前真理的唯一标准嘛.
 
好象侦探片的“从罪犯的角度去思考”,不是说怎样去犯罪,只是这样才容易抓住罪犯。

Marketing的“从客户的角度去思考”,不是学雷锋似的“从客户的角度,为客户,思考”。是“从客户的角度,为自己,思考”。这个跟“立牌坊,搞宣传”没啥关系吧。
 
在思考的同时还要“立牌坊,搞宣传”,不然客户怎么能感动呢。
 
最初由 胖蹄阿克 发布


汗,据他自己说他只是万分之一,这个比例离比比皆是好像远了点儿.

正因为他比别的司机更精确的计算了成本,所以才制定了不一样的策略

就是个不知道真假的故事,大家不要太认真:D

俗话说,灌水就怕"认真"二字:D 凭文中介绍的这些策略做到中上游是比较合理地, 要说万里挑一就得动动别的脑筋了. 你算算: 8000/30/17=15.7 算上成本意味着此人平均每小时要收入$50元,其中包括清晨夜晚周末以及司机本人吃饭方便休息时间......由此可以看出本故事的可信度.
 
最初由 shusheng 发布


就故事论故事,这个才是point。

这个故事本身未必是真的。只是那些Point罢了。

书生啥时候开始卖矛盾了:p
 
The following examples are from the taxi receipts I got while I visiting Shanghai in 2003 (the rate is 2RMB/km, and when the distance is beyond certain limit, the rate becomes 3RMB/km):
case 1:
on/off - 16:38/17:22
distance - 17.5km
total - RMB54

case 2:
on/off - 8:44/9:07
distance - 9.1km
total - RMB25

cas 3:
on/off - 15:52/16:36
distance - 42.7km
total - RMB126

case 4:
on/off - 9:00/9:11
distance - 5.4
total - RMB16

For认真, I still keep the copy of those receipts. :blowzy:
 
最初由 顺水推舟 发布
书生啥时候开始卖矛盾了:p

呆嫂,

此Point非彼Point
有故事本身的Point
还有故事背后的Point
抓得住故事本身的Point
才知道前面灌得不是Point
看得到故事背后的Point
后面的水就能灌到Point

:D
 
最初由 shusheng 发布


呆嫂,

此Point非彼Point
有故事本身的Point
还有故事背后的Point
抓得住故事本身的Point
才知道前面灌得不是Point
看得到故事背后的Point
后面的水就能灌到Point

:D
黑化肥发灰!:D
 
最初由 shusheng 发布


呆嫂,

此Point非彼Point
有故事本身的Point
还有故事背后的Point
抓得住故事本身的Point
才知道前面灌得不是Point
看得到故事背后的Point
后面的水就能灌到Point

:D

......晕倒前发表点正面的points:
广大司机同志都应该向文种的主人公学习!
1. 起早贪黑为上海市民及游客服务.
2. 迎着困难上,把短程高利的活让给其他同只,尽量为远程客户提供方便.
3. 宁愿自己免费多跑路也要为客人节省时间.
......:D
 
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