精华 买车篇

本帖由 playball2006-05-16 发布。版面名称:买车卖车

  1. playball

    playball 新手上路 ID:57342

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    听起来,这似乎与刘晓庆的“做女人难, 做名女人更难”有点雷同,但事实是一旦你真买车那一天,那可有你的烦了。价格,牌子,配置,车况会弄得你一头雾水。买到一辆好车,花点银子还算值得,不要象有个哥们所说,
    “那开车回去后,过段时间开起来山响,比拖拉机还响,”那可就糟了。

    然而事情也没想象得比登天还难。更多地了解一些车的常识,掌握如何去避免一些隐患,把好一些关,挑选到性能价格比相对好一点的车还是可能的。以下是我认为在买车过程中非常要注意的要点。

    在安省,无论新车还是二手车交易,相对来说还是比较规范的,也有相应的法律所约束或保护。除私人之间交易外,只要在Dealer那里交易购得车辆,都有相应的法律规定,换句话说,你一旦上当受骗都可以诉诸法律,仲裁机构简称“OMVIC”。
    另一方面,从价格上来讲也是如此,尽管价格标得千变万化,但基本上还是遵循一定的规律。在后面我会谈清楚这一点。好的价格还取决于你的谈价艺术和本领。

    一. 新车
    先说说新车,购买新车,主要考虑的应该是1)你的经济承受能力(budget);2)付款方式;3)车的牌子(即车的保值性);4)车的配置,功能和颜色。

    (一) 在你的预算范围内,你可选择三种付款方式。
    1) Cash buy , 即一次性付款。
    该车归属与你,保险也可由你决定是全保还是基本三保(Liabilities)。这里要注意的是有些厂家,尤其是美国三大公司的车均有Cash
    政策,即Factory Rebate, 从500 到3000 或更多不等。要问清楚,不要让自己的银子流到别人的腰包里去了。
    2) Financing,
    即分期付款,但你得通过你的Credit调查,即信用度调查,这不仅跟你的信用度有关,
    还涉及到你的收入和一些主要支出的额度有关。老外普遍接受这种方式,而非现款方式。
    3) Leasing, 即先租后买。如你租4年,
    那么4年后你可以不要这车而选择租用其他车,也可4年后再买断,该车就属于你的了,所付款为你leasing车时的Residual.但租车时会受一些限制,如公里数,保养等。不同车有不同规定。Leasing与Financing比,主要付款差别在于利率。很简单,如果Leasing的利率比Financing的要低,则 leasing 划算,反之亦然。

    (二) 车的牌子或保值性。

    如果纯粹是先租而后不买,那就无所谓保值不保值。不管是日本车,美国车,韩国车也好,租它三年,谁便宜就Take谁。但如果你是买下来的,作为投资,你就应该考虑它的保值性。根据现在二手车市场的行情,丰田和本田在市场上是最保值和最抢手。因此,换句话说,你买一辆丰田车,在开过10年后再卖,你的车还能卖出个好价钱而不象美国车那样掉得比什么都不值钱。

    (三) 车的配置,功能和颜色

    这就根据个人的喜好和欣赏能力。因人而异,各不相同。同样一种车,不同配置(package),不同价格。功能也是随不同的package而来。要舒适,功能多,那就得多花银子。还要考虑车的油耗, 千万不要买油耗过高的车, 喝油如喝水啊。

    (四)交易
    新车交易都是在Dealer进行。在你使完吃奶的劲谈好价格后,签完合同,你就可以等着开你的新车了。
    Dealer会提供一切方便帮你做很多的service工作,如上牌,办证,洗车,加油等。你只需在提车前办好保险即可。

    二. 二手车交易

    二手车市场错综复杂。对许多新移民来讲,由于工作的不稳定性,收入状况不稳定,保险费过高等原因往往会选择买辆二手车作为过渡,或选择较新的,或选择很便宜的,情况不一。在千辛万苦领到驾照后,同时也象刘姥姥进了大观园。别急,让我慢慢讲来。

    一) 购车途径。

    二手车交易通常有车行(Dealer),私人交易和拍卖行(auction)三种途径。拍卖行通常车都会有各种各样的问题,因此价格会便宜些,但不受法律保护。交易之后什么样的质量问题都要由你自己承担(如同私人间交易一样),而且不让试车等。对新移民来讲较陌生,因此此途径较少采用。最常见的是在车行或私人间购得。

    1. 车行交易。

    车行分大小。主要卖新车的车行也会有二手车trade-in进去,这种车行通常叫大Dealer。专门卖二手车的车行通常叫小Dealer。但不管大小,税统一为15%(GST和PST)。价格也会相对比私人买卖稍高一些(主要由于车行车况好)。价格制定基本上是按照安省二手车价格指导书而定。按车况(“非常好”,“好”,“一般”,“差”来划定标价。车况的好坏主要指年限(该车的新旧程度),公里数和其相应的配置而定。实际成交价根据市场抢手程度会有上下浮动,如日本车,Toyota(丰田),Honda(本田),Nissan(尼桑)等由于其质量稳定而倍受青睐,因此在市场上的价格会偏高一些。而美国车等则会偏低于正常指导价。这些都是随行就市的。

    车行交易较为方便,谈妥价格后,车行会给予相当的服务。信誉度好的车行往往提供的车总体车况会好一些,如Toyota车行,所有的二手车都是Toyota Certified的,换句话说他们的二手车是受Toyota保障的。在你提车前Dealer都会按规定要求对你的车进行180点的检查,确保你的车是不会有问题的。当然有些小Dealer还会提供1-3年不等的powertrain warranty。但要小心,这种保障不完全可靠,你必须按该Dealer所买的warranty公司的要求严格保养你的车才行,否则为零。

    在Dealer买车你要学会还价。你不可象有些人抡起斧子砍半价。你得学会循序渐进,你得表现出真诚,尊重销售员同志,不然浪费大家时间还得不到好价。同时,对车你要尽可能查仔细点,有什么不满意之处,尽可能提出来,Dealer一般都会同意帮你处理好,省得你以后再花额外的银子。

    在一定的时间内,一旦车出了什么问题,也可合情合理地找回去。声誉好的Dealer一般都会帮你妥善处理,不要羞于开口。

    对一些重要细节,如有没有事故,有没有公里数调回过,是不是出租车公司淘汰下来的Daily
    Rental车等,都要问清楚。必要时写在纸上,白纸黑字,谁也赖不了。

    2, 私人交易
    许多人为了节省一点银子, 选择私人交易是一种常见的途径, 毕竟可以省掉7%的税, 但不要忘记, 私人交易是不受法律保护的,一旦交易完毕, 即使你上当受骗或车第二天就有问题, 你也只能独享。因此, 你一旦选择了私人交易, 请非常注意:
    1) 尽可能选择当地人或家竟好,素质较好的主人做为交易对象, 你可通过电话与对方交流, 多问些问题, 如为什么要卖车, 做过那些保养, 有没有二手车信息包啊,是否在他家看车等等. 现在市场上私人倒车的很多.
    2) 一定要看信息包 (information package), 这份东西记载了该车自购买之日起第一天起, 每位车主的名字, 过户日期等, 有没有LIEN, 有没有ACCIDENT等等, 很多人只知道查CARFAX.COM, 其实不需要, 有时反倒看不清楚. 在第一页 “BRAND”一栏, 要看清是 “NON”, “REBUILT” 还是 “SALVAGE” 车, 我曾经历过不下十次看到 “REBUILT或SALVAGE”车,卖主有黑人,有当地人,也有中国人出售。有二位中国女学生,我能理解他们是在不懂车的情况下买的便宜货。当他们觉得车不行时,再想卖掉时,就只能碰运气,骗哪些更不懂的人。当我环车一周仔细看,再打开车前盖,然后告知他们这是Salvage车时,他们不语了。
    3) 此外,检查车的历史还要看车是否是DAILY RENTAL 或是不是FLEET VEHICLE 或COMPANY VEHICLE. 这些车会比正常车便宜很多.

    总之,车的历史,无论私人还是Dealer交易,都必须要查清并避免这些类型的车。

    在查清历史后,接下来要做的就是请专人懂车的人去帮你看车。花点小银子,或者把车拿到专门的车行做一次全面检查。我可以告诉你们一些查二手车的检查程序:


    *开始时: 有没有保养记录, 公里数证明?
    > > 在information package(used car history record) 上是否有不良记录?
    > > 如事故,出租车等历史。
    > >
    > > 为什么他想卖这辆车, 是否疲于修理?
    > > 是否有过事故,如发动机, 传动波修理历史?
    > > 是否能通过 emission 测试?
    > > 一), 查发动机是否有任何油, 冷却?或其他液体从发动机中漏出?
    > > 在发动机上是否有油污?
    > > 发动机油面是否偏低?
    > > 抽出发动机油标是否太黑?
    > > 是否有任何以前发动机修理记录?
    > > 打着发动机, 检查发动机工作时是否不平稳?
    > > 是否有任何?击, 啸叫声?
    > > 是否有冒烟? 在仪表盘上是否有发动机警告灯亮着?
    > > 空转时, 发动机油压是否过低?
    > > 加速时, 是否有间隙或加速延迟?
    > > 上高速, 试一下发动机是否有力?
    > > 二), 查自动挡传动波, 传动波箱润滑油是否有烧焦味?
    > > 取出油标, 是否太脏?
    > > 起动发动机, 把档位从 P(parking)
    > > 拨到 D 档, 再从 P(parking) 拨到 R 档:
    > > 在换档时, 是否反应延迟或有其他障碍, 异常?
    > > 是否有异常声音或猛地颤动? 把车开起来, 在换档时,
    > > 是否有任何延迟 或困难? 是否有失速现象(如从1档到
    > > 3档)? 在某些档位是否有卡死感觉?
    > > 在冷机时, 换档是否有困难?
    > > 三)查手动挡传动波
    > > 是否有漏油显现?
    > > 行驶时是否有异常声音?
    > > 换档时, 是否有困难?
    > > 离合器是否有滑离现象?
    > > 四)外观检查
    > > 车体缝隙是否均衡,是否平整?
    > > 车体缝线是否直?
    > > 是否重新油漆过?
    > > 是否有不相配的颜色?
    > > 是否有其他迹象表明此车是修理过?
    > > 五)避震系统
    > > 减震器是否有油??
    > > 轮胎是否有不规律磨损?
    > > 行车时, 是否有异常声音或往一个方向偏离?
    > > 六),
    > > 刹车系统
    > > 刹车油容器是否漏?
    > > 刹车油液面是否太低?
    > > 刹车时, 刹车踏板是否太松(踏空一半)?
    > > 车身下是否有刹车油漏滴现象?
    > > 紧急刹车时,车是否跑偏?
    > > 停车时, 是否感到异常震动或声音?
    > > 带ABS的行驶时, ABS 灯是否亮着?
    > > 七),
    > > 查车内部
    > > 驾驶座位是否磨穿?
    > > 音响是否工作?
    > > 是否有任何迹象表明公里数已经调过?
    > > 空调压缩机是否工作?
    > > 锁窗等是否工作?
    > > 雨刮器等是否工作?
    > > 行使时, 是否有任何警告灯亮着?
    > > 在驾驶位是否感到舒适?
    > > 备用胎, 工具等是否齐全?


    至于safety范围内的检查内容,你即不便操心,都可以找他。一个月内任何涉及内容你在查清该车历史,确认该车没有实质性问题时,便可以与车主进行谈价了。
    知己知彼是谈价中至关重要的一项。如果你心里对该车究竟值多少银子没有底的话,你如何才可去谈个好价?

    在安省汽车行业,车的价格按其年代,公里数,配置等有一定的指导价,按等级进行标价。如果你谈的价格低于该价,即基本上可以说你没有吃亏。

    当然最简单的办法,你可以打电话给我,咨询一下,不用花钱即可胸有成竹。

    谈价要循序渐进,最好有2人,一人唱红脸,一人唱黑脸,既要表现得懂行,又要表示出诚意,这样才可取得好价。

    成交后,千万不要付过多的定金,依我的经验,私人100元即可。不知道大家有否看过网上的相关文章。付完定金再讨回,不是那么容易的。

    再罗嗦一句,私人间交易,请多带点疑点去看车。试想,一辆好端端的车,谁会那么便宜卖给你?除非确实车主想购其他新车,或确有其他真实原因。找出那些合理的理由,否则谨慎,再谨慎!

    四.上保险

    交割或提车之前,别忘了上保险。按法律,车在未上保险时是不给上牌的,也是不准上路的。至于哪家保险公司,则按我经验,没有什么保险公司大小之分,只要便宜就行,哪家便宜上哪家。Jason最后寄语:好好开车,好好保养,
    好好享受生活。衷心祝愿每一位中国同胞能开上一辆称心的坐骑。
     
  2. playball

    playball 新手上路 ID:57342

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    购买二手车有几个途径,可以从DEALER即车行购买,从拍卖行购买,也可以从私人手上购买。

    去拍卖行买车比较复杂,这里不予讨论。在车行购车过程相对简单,他们会为顾客办理所有的手续。去车行选车,还价,付定金,提车,车行可以为客人办理一切手续,客人只需要把保险搞定即可。但是从私人手上购车需要哪些手续?在安省去汽车过户和牌照办理点办理牌照时,需要以下的文件和手续。

    1.车主证(OWNERSHIP),卖方(SELLER)在反面签字,见下图。

    2.UESD VEHICLE INFORMATION PACKAGE,简称:UVIP,二手车信息包。

    一般由卖方提供,车主需要花费$20元在Licence Issuing Office,打电话,在线或是在Service Ontario Kiosk购买,然后提供给买方.它有车辆详细信息,LIEN和ACCIDENT记录.即债权(LIEN应该为0)和事故记录,车主换手记录,车的批发价格,参考零售价格等,过户需要买卖双方在UVIP上签字.如果卖方不愿意出示或是不给买方看UVIP,却要求买方先交定金,那么他的车或许有问题,例如有事故记录等,要小心。

    3.SAFETY STANDARDS CERTIFICATE 俗称 安检证明
    一般华人车行收取$60元开此证明,但是通过安检的维修费用也许从0到几千元.因安检涉及全车36点的检查,有某一项不合格,都需要修理过后才可以通过安检。注意安检证明在签发的36天内有效,过期后没有去过户需要重新花钱得到安检证明。

    4.Emission Test(DRIVE CLEAN) 俗称尾气证明(如果车子的制造年份在本年度之前必须要此证明),含税检查费用为$37.45元,一次不合格,第二次检查费用为$17.50元。一般来说年份新的汽车尾气多半合格,尾气证明一年有效。

    http://www.driveclean.com/

    办理尾气证明的地点



    5.必须有有效的汽车保险,无保险的汽车不可上牌,上路行驶违法,最少被罚款5000加元.有驾校全科学习证书可以得到保险折让.没有保险可以先过户,但不可上牌照,就是说可以买车后停在家里再去购买保险,拿到保单后再上牌照。编造保险信息骗取牌照,属违法行为。无保险而自己编造保单号码上了牌照,再去购买保险时将会被保险公司拒保或收取高风险保费,得不偿失。请看:加拿大汽车保险。

    6.确保零售税已交,政府按UVIP上的批发价格征税,安省是8%.交易价格不同于批发价格时,按高的价格征收.如果批发价格是$8000元,交易价格是$10000元,政府按$10000元的8%收税,即$800,如果交易价格是$7000元,按批发价格$8000元的8%收税即$640元,私人交易比车行买车可以节省7%的联邦税.交税可以用现金或是信用卡,CERTIFIED的支票均可。只有家庭成员转让汽车,外交官或是本地土著人购车可以免税。

    7.APPLICATION FOR TRANSFER,填写车辆注册申请表.卖主在OWNERSHIP的PERMIT-VEHICLE PORTION 上签名,OWNERSHIP的另一半PLATE PORTION OF PERMIT卖主可以拿走,退回自己的牌照或是TRANSFER牌照.将来如果不要此车牌,可以退还押金。

    8.买方上牌必须有安省有效驾照.G1,G2,G均可,G牌的保险不见得最低,新手G2保费更低.有的公司给G2很好的折让,因为G2新手开车更谨慎。G1驾照可以买车,但极难买到保险,所以G2是最低要求。中国驾照或是国际驾照不可以买车上牌(唯一的例外是你收集汽车玩)。加拿大其他省份的驾照必须换成安省驾照才可以购车过户。

    办理牌照的费用还含每月的养路费,因你的生日不同而不同,从几十元到$100加元不等.领取牌照时,要把STICKER贴在后面的车牌右上方(卡车贴在前方),表示你交过养路费用. 办理牌照的时候,你可以要求工作人员提供几个号码选择,华人不喜欢尾数为4,喜欢8或是6,或特别的号码,你完全可以索取一个吉祥的号码。你也可以定购特别号码,例如:ABC888,I LOVE U,克林顿,莱温斯基等牌照,只要没有人在用。现在的选牌费用$240,得到新牌照需要等待4~8周,会邮寄到家。

    一般来说买车因必须要SAFETY和EMISSION TEST,所以一定要求卖方来提供安检和尾气证书.因为车况复杂,买车后自己做SAFETY和EMISSION TEST,花费难以控制.所以买车前一定谈好由卖方包安检和尾气.卖方不同意的话,这样的车要慎重.因为他自己不愿意做安检,肯定有什么原因.但如果你非常懂车的话另当别论。

    最后总结一下,去办理牌照前,这些文件你是否都具备了?

    *卖方签字的原车主证(OWNERSHIP)

    *双方签字的UVIP

    以上2个文件卖方提供后,不需要卖方出面,买方加上下面文件单独去办理过户等手续,不需要开车去,仅需文件即可。

    *安检证书(36天内过户有效)

    *尾气证书(1年有效)

    *填写牌照申请表

    *交8%的省税

    *安省G2以上驾照(罕有公司提供G1的保险,所以G2是最低要求)

    *保单,保单号码叫POLICY NUMBER,无保险可以过户,但不可上牌照,无保险上路违法。

    请注意平时开车时携带好驾照,车主证明(OWNERSHIP)和保险卡(粉红色),如果缺少车主证明或没有签字,STICKER过期或没有正确摆放(贴在后车牌的右上角)或无保险卡,可能被警察罚款70加元~110加元.



    安省车主证明OWNERSHIP

    左侧为PERMIT-VEHICLE PORTION,右侧为PERMIT-PLATE PORTION,卖车时自己保留PLATE PERMIT,把自己签字后的VEHICLE PERMIT交给买方.



    保单INSURANCE CARD(一般为粉红色,俗称PINK SLIP)

     

    FAQ常见问题:
    1。问:在安省有G1驾照是否可以买车买保险?

    答:在安省买车必须有安省驾照,有G1可以买车登记注册。只有少数公司提供G1汽车保险,一般来说G2是最低要求。新移民刚登陆后60天内用中国驾照可以开车,但是没有安省驾照不可以买车。美国等国驾照也必须换成安省驾照才可以过户登记.

    2。问:我需要在哪里翻译我的中国驾照?

    答:2006年起规定有所变化,必须提供中国公证部门证明.

    3。问:买保险时,我提供国内保险公司无事故证明有作用吗?

    答:国内的保险无事故证明在安省没有作用,香港台湾韩国等国保险记录被某些保险公司认可,有以上国家的驾照被认可4年驾龄。

    4。问:我在海外多年,我的驾照可以直接换安省驾照吗?

    答:只有美国、日本、韩国、奥地利、德国和瑞士的驾照可直接更换为安省驾照。而且只有美国的驾龄和无事故驾驶经验被保险公司承认,如果你有6年以上北美驾龄(美国和加拿大),无事故,无告票,可以得到最优惠的汽车保险。

    5。问:无保险可以上牌照吗?无保险我可以先过户吗?

    答:在加拿大开车,法律规定没有汽车保险办理不了汽车牌照且上路违法,违者最少罚款5000元。所以买二手车不仅需要安全检查证明SAFETY和尾气检查证书EMISSION TEST,汽车保险必不可少。

    无汽车保险可以先过户,把车停在家里,再去货比三家购买保险,最后上牌照。

    6。是否G牌比G2的保险便宜?

    答:一般认为G牌保险便宜,实际情况是:对新手来说G2保险比G牌便宜,因为G2新手开车谨慎,所以G2新手有10%保险折扣,拿到G2八个月后再去考G牌,另外可以再得到10%汽车保险折让。只有在北美超过1年以上驾龄,G牌的汽车保险才会最便宜。举例:2001 HONDA ACCORD,如果三保230元,因为是G2新手,优惠10%,是207元/月,八个月后考到G牌,再有10%折让,为186元/月,如果直接考到G牌,230元/月,第二年也没有优惠,所以G2的保费反而便宜许多。但是G2一年以上考G牌,保险便宜.

    如果找工作需要G牌,或是G1要满5年,不考G牌要过期了,最好直接考G牌.因为如果G1过期,要重新考G1笔试,以前的驾驶经验全部作废,保险公司会从零算起.

    7.问:我的朋友开我的车出了事故,是他的全责,后果如何?

    答:首先你的保险公司会赔偿对方,你也会有事故记录(Accident),你的保费会增加,事故记录保留6年。你的朋友有事故记录,同样保留6年,对他现在的汽车保险或是将来购买汽车保险影响都很大。你们双方的汽车保险费用都会很高,未来六年要多花几千甚至上万元。所以在加拿大不要轻易借车给朋友。

    8.问:我太太有一次事故记录,我能否不用她的名字上保险?询价时能否不告诉其他保险公司我太太有过事故?

    答:对于夫妻和同居三年以上者,无论谁出了事故,都影响对方的保费.有人说我太太回国了,或是分居了,或是再不开车了,这些丝毫不起作用,只有一种情况可以排除保险影响:离婚。曾有客人自己有事故记录,让女友买保险,但是自己开车出事后,保险公司拒绝理赔,并退回以前的保费,其他公司也拒绝为其保险.

    9.问:我听说有人可以办理到特别便宜的汽车保险,但是他们需要我的个人信息,我是否可以相信他们?

    答:如果他人(非保险公司)掌握了你的个人信息,例如姓名,驾照号码,生日,住址,邮编,电话等,他可以代替你得到汽车保险,也可以通知保险公司中止你的汽车保险,所以不要透露个人信息给他人(保险公司经纪人或是公司本身除外)。另外,如果办理汽车保险过程中有伪造文件或是欺诈行为,将来保险公司可以拒保,出事故不会赔偿并追究法律责任。我已经遇到几位有类似情况的朋友,为得到最便宜的汽车保险,被查出伪造文件,被保险公司拒保,现在没有任何保险公司接受他们,无法开车,受害不浅。

    10.为何地址影响保费?有人告诉我把地址改到小镇,保费可以便宜很多,是吗?

    举例:如果你住在阿拉斯加或是北极,X百元/1年都会有人保你.住在DOWNTOWN,车多,人多,路窄,出事故几率大,所以保费高.为汽车保险改地址属于违法行为,将来出了大事故,保险公司会派侦探调查,调查客人是否住在那里.可以拒绝索赔并起诉客人.多伦多的RICHMOND HILL, MARKHAM, MISSISSAUGA等地的保费相对便宜.DOWNTOWN和西约克(约克大学附近)保费稍贵.

    11.我可以购买一个月或是临时的汽车保险吗?

    答:因为办理汽车保险需要做很多工作,保险经纪人花费大量的时间和精力为客人服务。如果客人办理几天或是几十天就放弃,那么会浪费他们和保险公司的时间,所以没有保险公司会提供短期保险,最少半年或是一年合同,频繁违约中止保险合同会影响你的保险记录。虽有公司提供三个月的短期保险,但是价格昂贵。

    12.什么是垫底费(DEDUCTIBLE),设多少比较合适?

    撞车保险(Collision)和整车保险(Comprehesive) 因为受保人的过失而导致意外时,赔偿受保人本身车辆的损失,但受保人要支付Deductible垫底费。如果没有垫底费,那么几十元钱,一两百元的维修都来找保险公司,那么保险公司的业务将不堪重负。 DEDUCTIBLE越高保费越低,一般来说不同的垫底费,保费每月相差十几元到几十元,就是说超过垫底费的费用才由保险公司赔付,被保人承担垫底费以下的维修。Deductible 一般为$300~2,000加元,有些汽车厂家对Deductible有要求,例如HONDA 要求LEASE车的Deductible不许超过1000元,第三者责任险不低于100万加元,因为涉及到增加用户的付款负担。

    一般将Collision 设为1000元,Comprehesive设为500元。我个人建议Collision和Comprehesive的垫底费分别设为2000和1000元。举例:Collision垫底费是1000元,假设你出了事故,你的车需要3000元的维修,如果报给保险公司,他只会出2000元,并将会影响你下几个年度的保费上涨(当年保费不涨),而且事故记录保留6年,几年内你将付出几个2000元。所以垫底费设高点好,另外出事故后,私了比较好。

    13.我有一张超速的告票(TICKET),影响我的保险费用吗?

    答:有告票一定要去上庭,争取打掉,告票会影响保费,3年有效。有些保险公司会豁免第一张不严重的TICKET,但是2张TICKETS一定影响保费。有多张告票,保险公司会拒保.有告票不扣点也一样算告票,只是对你将来的点数有好处,因为点数达到9点,会被要求见官.

    14.问:什么样的汽车保费便宜?

    按华人买的最多的车型来说,安全性好的汽车保费便宜.例如所有的MINIVAN保费都偏低.中型房车保费合理,小型入门型车保费高,2门跑车保费高.4轮驱动车保费适中.

    常见的保费高的车有:雪佛来CAVALIER,福特 FORUS,尼桑 SANTRA,旁蒂亚克 SUNFIRE, 道奇 NEON, SX 2.0

    稍高的有:CIVIC,COROLLA,韩国车,例如ELANTRA,ACCENT,KIA等,还有一些德国车,例如PASSAT,JETTA等

    适中的有四驱车,例如CR-V,RAV4,QUEST,

    价格便宜的中型房车:丰田CAMRY,本田ACCORD,雪佛莱MALIBU,LUMINA福特TAURUS,,克莱斯勒INTREPID,SEBRING,尼桑ALTIMA

    保费偏低的有:道奇CARAVAN,雪佛莱VENTURE,本田ODYSSEY,丰田SIENNA,福特WINDSTAR, 庞蒂亚克MOTENA

    年份越新,保险公司赔付越高,保费就越高.一般说来同种车旧一年,保费大约便宜$4~$5元/月.

    例如2000年的TOYOTA CAMRY保费是$180元,1995年的CAMRY由于比2000年的旧5年,4X5=$20,保费在$160内.

    15.问:我是新手,参加不了任何协会,如何得到最优惠的汽车保险?参加某协会真的可以得到最便宜的汽车保险?我没有任何事故,没有任何告票,为何我的保费这么贵?如何才能得到最便宜的汽车保险?我有3次事故,现在被我的保险公司拒保,如何得到保险?我现在是团体保险,但是几年来,每年涨保险,如何避免涨保费?能帮我得到便宜的汽车保险吗?
     
  3. playball

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    我们在买卖汽车,买汽车保险的时候需要17位的汽车VIN号码,什么是VIN?VIN是英文Vehicle Identification Number(汽车识别码)的缩写。VIN每一部车都有, 每个号码都不一样。ASE标准规定┱VIN码由17位字符组成,它包含了车辆的制造商、车型年份、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。通过汽车的VIN,可以得到汽车的历史报告,而这也逐渐成为旧车买卖中买方重视的资料。 有些人把VIN说成发动机号,是错误的.因为汽车可以更换新的发动机,但是VIN不可更改.

    VIN的历史可以追溯到1949年。但直到1981年之前,标准一直处于变换中。比如┱1965-1969年的VIN有9位,当生产量超过1百万之后采用10位;1970-1980年的VIN则固定为10位。现行的17位汽车识别码始于1981年。

    作为一般用户,并不需要可以了解如何完全解读一个VIN。因为VIN代码中有通用的部分,也有依据制造厂商不同而各有不同定义的部分。在各类汽车历史报告网站(比如CarFax: http://www.carfax.com/)上面可以得到详细的资料。不过,作为旧车的买家,掌握一些基本的代码含义,在看到一辆车的VIN时就立刻了解几个基本信息,这对你的交易可能有意想不到的帮助。
    (下面的信息只涉及VIN中通用的部分,表中列出的并非全部的解释)

    VIN-汽车识别码,例如┱1G1BL52P7TR115520

    代码位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-17
    VIN 1 G 1 B L 5 2 P 7 T R 115520

    第1位┱生产国家代码

    1 美国 J 日本 S 英国
    2 加拿大 K 韩国 T 瑞士
    3 墨西哥 L 中国 V 法国
    4 美国 R 台湾 W 德国
    6 澳大利亚 Y 瑞典
    9 巴西 Z 意大利

    第2位┱汽车制造商代码

    1 Chevrolet B BMW M Hyundai
    2 Pontiac B Dodge M Mitsubishi
    3 Oldsmobile C Chrysler M Mercury
    4 Buick D Mercedes Benz N Infiniti
    5 Pontiac E Eagle N Nissan
    6 Cadillac F Ford P Plymouth
    7 GM Canada G General Motors S Subaru
    8 Saturn G Suzuki T Lexus
    8 Isuzu H Acura T Toyota
    A Alfa Romeo H Honda V Volkswagen
    A Audi J Jeep V Volvo
    A Jaguar L Daewoo Y Mazda
    L Lincoln Z Ford
    Z Mazda

    G = 所有属于通用汽车的品牌┱Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn

    第3位┱汽车类型代码
    (不同的厂商有不同的解释)

    有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌┱

    TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda
    4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz
    2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot
    SAJ Jaguar WP0 Porsche
    SAL Land Rover YK1/YS3 Saab
    YV1 Volvo

    第4-8位(VDS)是车辆特征代码
    (不同的厂商有不同的解释)

    第9位┱校验位
    0-9或X(罗马数字10)

    第10位┱车型年份

    B 1981 K 1989 V 1997 5 2005
    C 1982 L 1990 W 1998 6 2006
    D 1983 M 1991 X 1999 7 2007
    E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008
    F 1985 P 1993 1 2001 9 2009
    G 1986 R 1994 2 2002
    H 1987 S 1995 3 2003
    J 1988 T 1996 4 2004

    第11位┱装配厂
    (不同的厂商有不同的解释)

    第12-17位┱汽车出厂序列号

    注意┱VIN中不会包含 I、O、Q 三个英文字母。


    根据上面的解释,在看到1G1BL52P7TR115520这个VIN时,能够立刻了解的信息为┱1996年、GM(或Suzuki)、产地┱美国。

    如果感兴趣,可以简单地作进一步研究┱到VIN历史纪录网站做免费查询。以1G1BL52P7TR115520为例,在http://www.carfax.com/(得到的免费查询结果为┱

    VIN: 1G1BL52P7TR115520
    Year/Make/Model: 1996 CHEVROLET CAPRICE CLASSIC/IMPALA SS
    Body Style: Sedan 4 DR
    Engine Type: 5.7L V8 MPI OHV 12V
    Manufactured In: UNITED STATES
    Search Results: 14 records found in our database


    问:哪里可以看到VIN号码?

    如图请看:




    问:哪里可以得到VIN的更详细资料?我不懂车,我只知道我打算买的车是1998 CHEVROLET,我知道VIN号码,保险公司问我车是什么型号,怎么办?

    http://www.carfax.com/

    通过免费查VIN,这里会告诉你这是辆什么车.但是如果你需要进一步的资料,需要缴费.

    问:我在安省,哪里可以通过VIN号码知道我的车是否有事故,有几个车主,有无债权人?可以访问这个网站,到交通部打印U.V.I.P二手车交易信息包.($20)

    http://www.mto.gov.on.ca/english/
     
  4. playball

    playball 新手上路 ID:57342

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    砍价;的确是一门学问,我大中华民族也将它发扬光大。尤其是在华人圈子里无处不在,在北美服务行业有一定的规矩,不但还价的少,做完以后还有一定的小费,所以这里的大环境比较宽松。大家相互信任生活比较轻松。各行各业相敬如宾,以诚相待,这不就是我们来北美所追求的嘛?
    请不要小看‘砍价’。一些人认为砍掉了一部分,占了大便宜,还四处宣扬感觉良好,但是,我认为,因为我们的一片乱砍,市场砍乱了,形象看没了,尊严砍掉了,信任砍没了,心态砍的总不能平衡,诚实被砍得无法生存,最终砍回了过去,移民这一趟算是白来了。还污染了一片环境。

    我们真得很穷吗?不|只是‘心穷’。
     
  5. DDAMM

    DDAMM 新手上路 ID:68017

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    这个应该顶一下~
     
  6. 论坛

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  7. 爱只吃鱼的猪

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  8. playball

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    爱车保养9个窍门
    其实开车犹如骑马,好的骑手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养。下面介绍几个保养汽车的小窍门。

    1:如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

    2:如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。

    3:如何降低轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)

    4:如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音:四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。

    5:如何延长消声器的使用寿命:将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。

    6:早晨发动车抖动的简单处理:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法。

    7:如何放置车上不常用但必须携带的东东:打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。

    8:如何改善车内空气流通及除霜效果:将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。

    9:当你感觉到刹车不如以前好用怎么办:在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。
     
  9. 大风

    大风 资深人士 ID:10591

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    长知识!
    :cool:
     
  10. 顺其自然

    顺其自然 知名会员 ID:13988

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    xoxo....
    thanks...!!
     
  11. dana2004

    dana2004 知名会员 ID:46568

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    Thank you! :)
     
  12. playball

    playball 新手上路 ID:57342

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    在Dealer处购买车辆,要注意以下的骗局或者花样:

    1. 在合同中不写明全部价格,特别是在小的、独立的Dealer处。这样一旦车辆有问题或发生纠纷,对方会只按照合同中申明的价格给予退还,如果在法庭声明双方联合逃税,双方均要受到严厉的处罚。

    2. 汽车Dealer的Salesperson假装私人销售。这种行为在加拿大是违法的行为。这种行为Dealer逃避GST,同时不会给购车者任何保修服务。如果您在报纸上有私人同时销售多辆汽车,多半是这种情况

    3. 免费更换服务。许多Dealer承诺如果你购买的车辆有问题,可以免费更换任何他具有的车辆,实际上由于每辆车的价格都不同,当你更换的时候,对方就会要求你支付Cash Bonus作为更换的条件。

    4. 退款保障。许多Dealer利用这一招来增加顾客的信心,实际上当您真的要退车的时候,往往会收取您高昂的处理费用、租赁费用和修理费用。

    5. 50/50 guarantee。对于这种承诺,如果是对方指定的几个地点,要小心,对方往往将实际修理费用加倍,您付出费用的50%实际就是全部修理费用。

    6. As is Car 这种车意味着您清楚的知道车辆存在的故障,销售者不会再为车辆付任何责任。购买这种车辆要小心。

    7. 调里程表,汽车的里程是对车辆价格影响最大的因素,利用最新的技术,加一个50元的芯片就可以调回里程。一般汽车Dealer不敢自己调里程,因为这是非法行为,但可以默认其他人调教里程。
     
  13. mini

    mini 新手上路 ID:1905

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    Thanks a million for sharing these with us.
     
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  14. 雪中送炭

    雪中送炭 新手上路 ID:60782

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    本人有国内驾龄10年,来加拿大7年,换过两台车(现在手里的是第二台),时时为修车而苦恼,现将几年来汽车维修保养的个人心得写下来,供大家参考和探讨。

    一.零件

    1.Dealer的零件---价格较贵,但质量有所保障。普通修车行从dealer定货,能拿到10%-25%的折扣,而他们报给客户的是原价。某些零件,在同样的价格下,dealer的质量不如aftermarket的。

    2.Aftermarket的零件---不同的品牌间的质量与价格相差悬殊,几乎100%的普通修车行报给客户的零件价格,是把供货商提供的价格乘以至少20%以上后的价格。

    二.人工费

    1.Dealer的人工费---价格很贵,80/H-100/H,但工时计算严格,不会乱报工时。

    2.普通修车行的人工费---较便宜,30/H-60/H,但所报的工时数往往比标准工时高,大部分情况下是故意多报,有时是因为技师的技术水平不足或熟练度不够或缺乏工具而多报。因此,普通修车行的人工费其实很接近dealer,有时还超过dealer。

    三.工作质量

    1.Dealer的工作质量---在dealer工作的技师都是有license的,没有license的学徒只能做最简单的工作或给技师打下手,同时因为Dealer有良好完善的设备和工具,又只维修固定品牌的车辆,所以质量上乘。如果因工作失误或零件的质量而出现问题,dealer一般比较负责任的。Dealer对每个零件和人工都出发票,如果有分歧,你可以以此投诉甚至于告他们。

    2.普通修车行的工作质量---良莠不齐。质次价高、坑蒙拐骗的有得是。绝大部分的普通修车行里只有一人有license(一般是老板),而且这有license的偏偏不动手或不大动手干活,于是没有license的伙计出的活就千差万别了。当然,有时某位师傅虽然没有license,但因为时间做的长、活做得多了,他所出的活比有license的所谓技师还要好。很多学校毕业出来的技师,讲起理论,一套一套的,一旦动手,狗屁不通。在普通修车行里,如果因工作失误或零件的质量而出现问题,那该你倒霉,千百个理由千百个借口等在你面前呢!退款?赔偿?没门!!!你去告吧!没有发票或收据作证据,你怎么告?!

    四.服务质量

    1.Dealer的服务质量---钱收多了,工作人员待人接物自然和蔼可亲。Dealer有充足的停车位,干净宽敞的等候室。如果因为需要等候的时间太长使你不愿意等候,有专车接送你回家或上下班。

    2.普通修车行的服务质量---不说了,大家都深有体会。


    我所知道的常识:
    1.修车很脏,有时劳动量也不小,需要一定的场地和购买适当的工具,尤其工具的投资可能数目不小,决心DIY的朋友要有心理准备。但使用正确的、高质量的、设计优良的工具会让你事倍功半。
    2.维修车辆前,要明确该部件的结构和原理,要有正确的步骤和方法,否则会越修越坏,所以,DIY的朋友都必须买一本自己车辆的维修手册。
    3.与安全有关或会造成其他连锁问题的项目,请尽早维修或更换。与安全无关的东西,能不动它,尽量别去动它。没事别瞎折腾自己的汽车,我的一个修车的朋友告诉我一句“名言”:汽车都是被修坏的,而不是被开坏的!
    4.不要去新开业的或开业不久的修车行。道理很简单:这些店都是刚拿到license的技师所开办的,工具设备和实践经验都不足,都还处于“摸着石头过河的阶段”,于是你的汽车就成为他个人成长的牺牲品。
    5.在我的眼界所及,没有不蒙人不宰人的修车行!!!dealer是明目张胆地宰人。其它的,包括那些所谓在网络上名声较好的修车行(我都亲身经历过),都一个?行!能抢一票是一票。能区别的只是宰人的程度、方法的不同而已!有的凶神恶煞地宰你,有的笑嘻嘻地宰你,还有的一脸诚恳地宰你。有的在这个项目上给你一小点优惠,在其他你不大清楚的项目上狠砍你一刀,这是惯用的手法
    6.不要在修车行换新轮胎。应该去CT、WAL-MART、COSTCO等专门卖轮胎的地方购买和更换。
    7.不要认为是熟人开的修车行就不宰你。也不要认为你的汽车在某家修车行已保养多年,老板跟你很熟了而不宰你。
    8.不要去CT等著名的“黑店”修车(换轮胎和机油例外)。
    9.在时间、精力许可的情况下,尽量要在现场看着师傅完成整个作业过程。
    10.做某个项目前,多问问朋友该项目的价格和进行的必要性。
    11.如果做的项目比较大,一定要该车行写下WARRANTY的条子。


    解决办法:
    1.DIY,能够自己做的并且值得自己做的,坚决DIY。
    2.因为工具设备和个人经验缺乏等的原因而无法DIY的,请有经验的朋友或在车行工作的朋友做,适当付点辛苦费。
    3.需要大型设备才可进行的项目,只能挨宰!

    感慨一句:没车难,养车更难!


    最后:衷心恳请汽车版的版主,能开发一个置顶贴(最好是做个表格),各网友踊跃发言,把自己汽车维护和维修的价格等数据报出来,越详细越好,以供后来人要做该项目的参考。
    内容有:
    汽车年份、品牌、具体型号、所做的项目名称、配件品牌和价格、工时数和人工费、修车行名称、服务态度、维修质量
     
  15. 黄文页

    黄文页 新手上路 ID:68458

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