精华 今天雪大，出门开车的要注意，下面我给大家总结了部分雪地行车需要注意的，提醒大家下：

[基础墙]

欢迎不同意见，但是我们没有不同意见。

我们是不同情况下的，不同处理方式。

请仔仔细细地看我说的，然后对照你说的：

“当车辆就要失控，此时除了紧急刹车别无它选时，把挡位推到N档可以立刻切断动力，以便更及时、更高效的在最短距离内刹住车。”

哦，不好意思，没说清楚。不同意见就在这句话上。推到Ｎ不一定提高刹车的效率，而且还有副作用。我建议，急刹车的时候，ＡＢＳ一脚到底，没有ＡＢＳ的，也不要再挂空档了，双手把着方向盘踩刹车，发现打滑便“泵”几下。

我以为，挂空档，并不一定提高刹车效率，因为脚比手快，还没等挂到空档上，轮子已经被刹死了。另外，最大的副作用是多了个动作，换档的时候一只手离开了方向盘。对没有ＡＢＳ的车子，急刹车的时候要靠手脚配合才能防止侧滑还是双手一直放在方向盘上保险。

 

[基础墙]

(613) 236-1222 called

这这，这怎么回事？警察说要charge我－－甚么trespass

 

[Mike教练]

i am surprised nobody said "GET SNOW TIRES".

换冬胎当然好，而且应该是非常的好。

这个帖子是早上我临时总结了几条，给大家应急用的，注意关注操作，没有覆盖很全。

如果有必要，我们可以继续就大家关注的问题，继续讨论下去。

在上面的帖子里，我也提议大家换冬胎。

http://bbs.comefromchina.com/5154767-post7.html

先把车弄进去，再说：

【1】换冬胎了吗？如果没有最好换，非常有必要，当然最最重要的还是正确的驾驶技术；

【2】以后车上，备点小石子、小铁锨，还有两种放到轮胎底下的小工具，非常有效：

一种是塑料做的，像个洗衣服的搓板（哈哈，我都好多年没有见过了，估计部分人都不知道这种东西），两面都有凹槽；

另外一种，是铁做的，像个小梯子，更有效。

塑料的，不会破坏driveway，但是效果不如铁的，铁的优缺点正相反。

这两种工具，我都有，以后会拍了照片，放到我的驾校网站上。

 

[基础墙]

佑赫，还真给看差了，不好意思

卖姑娘的小火柴，有创意！

噢，知道了。贩卖人口的。如今都叫甚么猎头公司移民代理等等。

 

[基础墙]

换冬胎当然好，而且应该是非常的好。

这个帖子是早上我临时总结了几条，给大家应急用的，注意关注操作，没有覆盖很全。

如果有必要，我们可以继续就大家关注的问题，继续讨论下去。

在上面的帖子里，我也提议大家换冬胎。

http://bbs.comefromchina.com/5154767-post7.html

先把车弄进去，再说：

【1】换冬胎了吗？如果没有最好换，非常有必要，当然最最重要的还是正确的驾驶技术；

【2】以后车上，备点小石子、小铁锨，还有两种放到轮胎底下的小工具，非常有效：

一种是塑料做的，像个洗衣服的搓板（哈哈，我都好多年没有见过了，估计部分人都不知道这种东西），两面都有凹槽；

另外一种，是铁做的，像个小梯子，更有效。

塑料的，不会破坏driveway，但是效果不如铁的，铁的优缺点正相反。

这两种工具，我都有，以后会拍了照片，放到我的驾校网站上。

觉得在雪地里，铁锹真的是非常有用。

刚犯了个低级错误。今晚开的是小车，底盘很低，在parking lot停车的时候想都没想就进去了，最后费了好大力气才把车子开出来。当时就想，要是把我的小铁锹带上，挖一条路就行了。

教练说的那个小搓板，好像在CT见过，是塑料的。

 

[基础墙]

对了，万一陷住了怎么办。

千万别猛踩油门。车轮一转，轮子下面的雪热了，化了，马上又冻成冰，再想出来，更难。

先把轮子周围清理一下，然后一点点地试着动动。要是手动的，好办些。挂二档（或倒档，视当时情况而定），一下一下地松离合，同时少给些油，让车子在里面像打秋千一样慢慢地“悠”，随着“悠”的幅度越来越大，车子就出来了。自动车，玩这个就不容易了，只好用变速杆来控制，得特别小心，免得打齿轮。我今天一着急，油门快了点，手慢了点，打了一下。

这本是车子陷在泥地里面的时候自救的办法。它不是甚么好办法，毁车。可是到没辙的时候，它或许管用。

 

[菜包殿下]

大家以后有要修车的就找我吧 价钱可以谈

 

[lindamy]

今天几次陷在雪堆里进退不得，好像还是用‘2’挡比较起作用。

请教：‘2’下边的那个‘L’是做什么用的？

 

[Mike教练]

今天几次陷在雪堆里进退不得，好像还是用‘2’挡比较起作用。

请教：‘2’下边的那个‘L’是做什么用的？

各种AT汽车的档位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1):

P－泊车档，泊车或起动发动机时选用，在此档位上，机械锁止机构将变速箱输出轴锁住，汽车驱动轮不能转动。

R－倒车档，倒车时选用，此时液压控制装置接通倒档传动的油路，汽车只能倒行。

使用中要切记，自动档汽车不像手动档汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意油门和刹车的控制。

G2考试，有时会考bakc in，G 牌考试，往往不考back in。

N－空档，起动发动机时选用，此时变速箱不能输出动力。

AT车严禁N挡就是空档滑车。有些车主为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D－行驶档，汽车行驶时选用，在此档位上，液压控制装置可根据车速和节气门开度信号，在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。

D档是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。

如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好（这就是上面那个帖子里讨论的是否在AT即将换挡时，人为松油门的问题）。

D档的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车。在D档行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

S(2)－2速档，采用轻发动机制动或需瞬间加速时选用。此时液压控制装置只能接通1、2档的油路(变速箱只能在1、2档升降)。

L(1)－低速档，环路、上陡坡或下坡制动时选用。此时液压控制装置只能接通1档的油路(变速成器只能在1档工作，不能升降档位)。

 

[Mike教练]

大家记住对于自动档的车子来说尽量不要挂空档！！！就是N档！！！因为这样会对自动变速器造成伤害！！！

仔细看了看这个帖子，有点不明白楼主所说的尽量不要挂空档！！！就是N档！！！是什么意思？

如果是说AT车不要空档滑车，这个观点是对的，原因上面帖子里已经简单说了；

但是有时也必须挂空挡，如果大家都没必要的害怕挂空挡就不必了。

比如车无法行使、需要被拖车时，就必须挂N（Neutral）挡————空档 。

曾经有种建议【不知随着汽车技术的进步现在是否还适用】，就是在牵引车辆时，牵引速度不应大于50km／h，牵引距离不应大于50km，否则，会损坏自动变速箱的行星齿轮机构。但是实际中，CAA的拖车距离经常超过50公里，会员CAA Plus的免费拖车距离就是150公里，速度也是经常超过50，我的一个朋友和我一样也是CAA Plus，被CAA从kingston附近走高速401 和 416以≥70KM/H的速度拖回的Ottawa。

拖车时，被拖车辆里不能有人。

随口说句：春天快到了，大家出去camping，travel trailer里不可以带人的，是为了安全，交规如此规定的。

 

[Mike教练]

哦，不好意思，没说清楚。不同意见就在这句话上。推到Ｎ不一定提高刹车的效率，而且还有副作用。我建议，急刹车的时候，ＡＢＳ一脚到底，没有ＡＢＳ的，也不要再挂空档了，双手把着方向盘踩刹车，发现打滑便“泵”几下。

我以为，挂空档，并不一定提高刹车效率，因为脚比手快，还没等挂到空档上，轮子已经被刹死了。另外，最大的副作用是多了个动作，换档的时候一只手离开了方向盘。对没有ＡＢＳ的车子，急刹车的时候要靠手脚配合才能防止侧滑还是双手一直放在方向盘上保险。

俺对你的不同意见，有不同意见，哈哈。

上个帖子里没有明说，其实俺还自信俺的观点正确，你的不同意见不对，不过今天早上没有时间讨论了，也许晚上回来再与你讨论。

讨论时，也许俺将一句一句的反驳你的观点，提前打个招呼，虽肯定没有任何攻击言语，但是因为是反驳吗，听着肯定就不能象赞美之词那样了，哈哈，可别说俺得罪呀。

各位行车注意安全，早安！

 

[卖姑娘的小火柴]

谢谢版主，有礼了。

这个方法很实用，记下了，加声望！

 

[lindamy]

谢谢教练！

还问一件事，今天开车时发现车速高于80公里时，车子在抖动，大约过了20分钟后又正常了。一个月前也发生过一次。好像都是在大雪之后。

 

[基础墙]

曾经有种建议【不知随着汽车技术的进步现在是否还适用】，就是在牵引车辆时，牵引速度不应大于50km／h，牵引距离不应大于50km，否则，会损坏自动变速箱的行星齿轮机构。但是实际中，CAA的拖车距离经常超过50公里，会员CAA Plus的免费拖车距离就是150公里，速度也是经常超过50，我的一个朋友和我一样也是CAA Plus，被CAA从kingston附近走高速401 和 416以≥70KM/H的速度拖回的Ottawa。

哦，前驱的车子，差速器在前轮。要是把前轮架起来拖就伤不到差速器了。另外，我觉得拖车和溜车是一回事，通常，行星齿轮的负荷该是比正常行驶的时候还要低。

急刹车挂空档那事儿，教练尽管砸我。咱这不是一边拍砖头一边长学问吗？

 

[then]

lungao分析得对，是轮毂里面有雪，出发之前先弄干净就不会有问题了，呵呵。