动车追尾

不知道各位国内的亲人是否需要帮助?
寻亲人、报平安、咨询如何献血、在现场需要帮助等,可拨打12580
@新浪科技:#温州动车脱轨事故#事故发生后,浙江移动已启动应急通信保障机制,抢通了3个退服基站;并现场提供手机充电服务,以满足在场人员通信需要。@中国移动浙江公司 提醒:如果有需要寻亲人、报平安、咨询如何献血、在现场需要帮助等,可拨打12580
 
Translation from NYTimes today:

“China, please stop your flying pace, wait for your people, wait for your soul, wait for your morality, wait for your conscience! Don’t let the train run out off track, don’t let the bridges collapse, don’t let the roads become traps, don’t let houses become ruins. Walk slowly, allowing every life to have freedom and dignity. No one should be left behind by our era.”

这是引自一个叫童大焕的中国人的微博

中国,
请停下你飞奔的脚步,等一等你的人民,
等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!
不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,
不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。

慢点走,让每一个生命都有自由和尊严,
每一个人都不被‘时代'抛下,每一个人都顺利平安地抵达终点。
 
本来不想再骂人,但是实在忍不住,为什么我们中国这么多灾多难,就是我们中国TMD有太多的“中国的脊梁”倪萍之类的人,不许别人反对,不许别人说“风凉话”,不许给国家“添麻烦”,不许破坏社会主义“集中尽力办大事”“不争论,高速度”,谁反对就是汉奸,哈日,西方的走狗,只许给党国唱赞歌,不许深究,只许“发展必须的代价”,只许“放下悲哀、面向未来”,不许责骂,只许“各级领导高度重视,现场指挥”。

我最痛恨的人中间的一种就是“三没”人,当有人反对的时候,他们说“没关系”;当有小的隐患出现,他们说“没问题”;当最后出大祸的是或,他们一摊手“没办法”。 CNMD!

:cool::cool::cool:
 
@郭德纲 车无辙,马无鞍。雷无电,炮无烟。人无信,道无边。天无语,地无安。忍看江河水流断,不忍稚子唤亲单。纸钱三片,心香一瓣,且悲且叹且无言,伤残复伤残。
 
当然辩不过了,我要是能辩得过流氓无赖我还是人吗?您想笑就笑,只要不要以后又放屁说“我是板着脸、横着眉,不笑也不哭。”就可以

这回真是板着脸、横着眉,在苦笑。苦笑那些『文明』人不知好呆。
 
既然中国共产党不管干得好坏,都一定要霸占着统治中国的权力,一定要专政,为什么上海铁道局的局长一定要为这次事故下台呢?难道这个局长就没有做过好事?

不好意思,忘了老闹子,罪过罪过!

你这问题太大!也不好回答,中国现在不是时兴要和国际接轨吗?猜想大概就是这么回事吧。你老闹子也是个聪明人,为何还要为难我呢?有辱你老字辈啦。
 
忍了很久。

见过无耻的,没见过你Y这么无耻的:flaming::flaming::flaming:

:flaming::flaming::flaming:明确的告诉你,最无耻者莫过于儿嫌母丑。
 
这回真是板着脸、横着眉,在苦笑。苦笑那些『文明』人不知好呆。

还有一句话对你也比较合适"人至贱则无敌"。
 
对了,顺便谢谢那一大堆给我加声望的网友们,你们把我的声望和声望力的数字加的好吉利。
 
看到贴子顶的这么高,还以为有什么新的消息
结果居然是这样
在这种情况下还会冷笑说风凉话,和这样的人争论有意义么
要知道
不只有五毛喊共产党万岁,高山赖昌星之流也喊过
在国内作威作福惯了,到哪里都改不了草菅人命辩不过就耍流氓的习惯,以为自己还是凤凰,看不到镜子里那褪了皮的野鸡相。手中没有权力的人,网上过过瘾都是好的
你当他真是为共产党说话呀?他是舍不得自己手里的东西

这种人为什么不同情死难的同胞?
因为他们从来不认为死难的是“人”,对他们这些人来说,死难的只不过是“数字”而已
当初就是踩着同胞尸首向上爬的人,还会在乎草民们的性命么?

消消气,不要辩论了,看看我的签名

有这个时间不如更新一下详细的情况
到底是什么原因造成的?人祸?天灾?还是兼而有之?
网上看到这样一段,是不是真的呢?
“首先是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是,计算机表示,我病了,不能管车了,你们车辆别开了。
然后呢,前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是他们表示,这不行啊,再搞个全线停车媒体不骂翻天吗?(CTCS-2跟以往的闭塞方法不同,不仅仅依靠轨道信号,还需要车载的应答系统等无线信号,遭到雷击破坏的可能性较高)不行,这车必须开,转入非常站控。
再然后,我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。也就是**说了,您遇到红灯只管往前开,注意点就行!同时为了红灯开车不被计算机阻挠,D3115的ATP部分关闭,应答机停止工作。也就是D3115开隐身了!它不再向其它列车报告自己的位置。
然后,D301也出来了……不过CTCS已经损坏,所以D301上面一路白灯无码。站上表示没问题,咱继续开!相当于司机给**说:我眼睛出问题了,看不到前车啊!**说:没事,我给你盯着!
然后,D3115准备过桥,同时有乘客拉下了紧急制动。(暂时不知道为什么)。
D3115反应,接触网没电了,南站回应,降弓。
然后的事情,大家都知道了。”
 
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