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中新网1月11日电 据香港《文汇报》报道,英国政府10日决定斥资327亿英镑修建“HS2”高铁,连接伦敦、伯明翰及北部城市。
英国政府预计,一期工程“伦敦至伯明翰线”将于2026年建成,投资额约为170亿英镑,届时伦敦到伯明翰的时间将从1个半小时缩短到49分钟。二期工程“曼城、利兹及西斯罗机场延线”将于2033年落成。
此前英国政府表示,高速铁路建成后,可以节省民众和商务人士的时间成本,每年为英国节约上百亿英镑。英国也可以借此赶上世界发展高铁的潮流,避免被其他国家落在后面。
这一计划虽受到商界人士和工会的支持,但遭到沿线居民团体、地方议会以及环保组织的抗议,甚至包括威尔士事务大臣谢里尔•吉兰在内的政府官员也因为考虑到选民的反弹,对此计划颇有微词。有媒体警告当局慎重考虑建设高铁的实际性,以免客流量不足,最终要政府亲自出手援救。
新闻回顾:英国为170亿英镑高铁项目启动6个月公众咨询
1月7日,英国公布拟建从伦敦到伯明翰高铁报告。工程预计耗资170亿英镑,商界和工会大多予以支持,部分政界人士和居民表示反对。反对者批评浪费纳税人钱财,英国为此启动6个月的公众咨询。此外,中国和日本均表示愿意参与高铁建设。
英国政府预计,一期工程“伦敦至伯明翰线”将于2026年建成,投资额约为170亿英镑,届时伦敦到伯明翰的时间将从1个半小时缩短到49分钟。二期工程“曼城、利兹及西斯罗机场延线”将于2033年落成。
此前英国政府表示,高速铁路建成后,可以节省民众和商务人士的时间成本,每年为英国节约上百亿英镑。英国也可以借此赶上世界发展高铁的潮流,避免被其他国家落在后面。
这一计划虽受到商界人士和工会的支持,但遭到沿线居民团体、地方议会以及环保组织的抗议,甚至包括威尔士事务大臣谢里尔•吉兰在内的政府官员也因为考虑到选民的反弹,对此计划颇有微词。有媒体警告当局慎重考虑建设高铁的实际性,以免客流量不足,最终要政府亲自出手援救。
新闻回顾:英国为170亿英镑高铁项目启动6个月公众咨询
1月7日,英国公布拟建从伦敦到伯明翰高铁报告。工程预计耗资170亿英镑,商界和工会大多予以支持,部分政界人士和居民表示反对。反对者批评浪费纳税人钱财,英国为此启动6个月的公众咨询。此外,中国和日本均表示愿意参与高铁建设。