月下写得不错,回头喷小细节,哈哈
估计是高度的差别带来的感觉,Fiesta宽X高是1.72mX1.47m,Mini是1.68mX1.41m,所以Mini显得更扁一些。
月下总结得非常到位, 补充几个小点:ambient light七彩灯是个不错的设计;这么小的车也配了侧视镜转向灯;后排还有电源输出口;车子从内到外的材质感觉很好,特别是内部的软橡胶触感挺好的。Fiesta开着非常舒服,功能配备很完善。油耗比较低,因此动力稍弱的问题也就可以接受了。俺比较挑剔,但可以说它基本实现了俺对于一款小车的所有预期。
有个问题:月下那张照片的雾灯是圆的,但是似乎现在都是LED parking light了,难道那个是2011版或者欧款?
个人觉得白璧微瑕的地方:
1. 轮胎。抓地稍显不足,雨天有不确定感,雪天状况未知。看了网上的评论,说是雨雪天气不是很令人满意。
2. 方向盘控制。方向盘控制只能选前后歌曲,不能调节音量。可能设计者觉得车小,调节音量就直接用旋钮得了,但是手离开方向盘,还是不方便。像Caravan在方向盘轮辐背面的音量调节设计很好,手指很容易就能够控制。
3. 蓝牙播放音乐。能够通过蓝牙播放音乐的确方便了很多,但是界面稍显复杂,这个估计不能怪Ford,是MS SYNC的问题,呵呵。当添加了蓝牙设备之后,需要按AUX->Menu->Okay->Okay->Down->Okay->Down才能开始播放。应该可以改成AUX->(跳出最近用过的AUX设备界面)Okay就行了。
4. 自动档,在上坡的路口停车等绿灯时,如果不踩住刹车的话,车会往后溜。开过几款其他的车没有这个问题。
5. 小问题,就是平均油耗的显示。据俺的观察,它的显示似乎是“总油耗/总里程”,因此随着里程的增长,平均油耗趋于一个定值,你可能需要stomp/floor好多次才能看到一点增加。不确定,但似乎用过去5km油耗/5来反映会更加合适?
另外,由于动力不是很充沛,因此在超车的时候需要预留出更充裕的时间和距离。有时候一脚下去,需要个2~3秒才能看到反应。
等着Recall吧,Ford的质量。。。
A3, Golf, GTI可以看看。
等着Recall吧,Ford的质量。。。
A3, Golf, GTI可以看看。
月下同学能不能把Fiesta和Nissan的Versa简单比较一下?我知道问日本车比较可耻,但感觉这两款挺相似的,Versa有个CVT,但我开的三菱也有,也没感觉多不一样。
多谢。
看看Ford Escape的recall