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最近见到一堆买卖雪胎的贴。。。。从大家的安全角度来考虑。。。买二手雪胎，一定要搞明白买的是什么玩意
1. 橡胶本身会老化，通常来说轮胎的寿命是5年到6年 - 超过这个年度轮胎会变硬，丧失本身的抓地力。如何看轮胎生产日期，见下。
2. 不是说有雪山标志的轮胎就肯定装上没问题的。。。有的有这个雪山标志轮胎其实是四季胎 - 但是可以pass snow testing. 还是建议买一副purpose built真真正正的雪胎，just in case.
http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=125
3. 大部分雪胎的tread （胎面花纹）不全都是winter compound. 大部分是50/50 winter/all season compound. 这是因为橡胶冬天会变硬，越好的雪胎那个compound越软（加入了silicon），需要硬一些的四季胎做base来支撑。
也就是说一个tread深度假设12/32的雪胎， 表面6/32的橡胶是实实在在的冬季冬胎compound, 而剩下的是四季胎的compound. 也就是说。。。你去买磨掉一半还剩一半的别人家的雪胎。。。其实就是一四季胎，或许轮胎纹路深度还不如你现在的。
4. 雪胎只用上在驱动轮上：不是前面拐不了弯就是后面甩屁股。就送你一句话，good luck，离我远点。
5. 四驱不需要雪胎：sales的老技俩。什么时候四驱缩短高雪地刹车距离什么时候四驱可以不上雪胎。
6. 雪胎不是万能的，装上雪胎也是会打滑的。。。再好的雪胎也不可能想夏天一样如履平地。
7. 雪胎也分RunFlat跟non Runflat, 买的时候注意一下http://en.wikipedia.org/wiki/Run-flat_tire
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看轮胎生产日期
1. 橡胶本身会老化，通常来说轮胎的寿命是5年到6年 - 超过这个年度轮胎会变硬，丧失本身的抓地力。如何看轮胎生产日期，见下。
2. 不是说有雪山标志的轮胎就肯定装上没问题的。。。有的有这个雪山标志轮胎其实是四季胎 - 但是可以pass snow testing. 还是建议买一副purpose built真真正正的雪胎，just in case.
http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=125
3. 大部分雪胎的tread （胎面花纹）不全都是winter compound. 大部分是50/50 winter/all season compound. 这是因为橡胶冬天会变硬，越好的雪胎那个compound越软（加入了silicon），需要硬一些的四季胎做base来支撑。
也就是说一个tread深度假设12/32的雪胎， 表面6/32的橡胶是实实在在的冬季冬胎compound, 而剩下的是四季胎的compound. 也就是说。。。你去买磨掉一半还剩一半的别人家的雪胎。。。其实就是一四季胎，或许轮胎纹路深度还不如你现在的。
4. 雪胎只用上在驱动轮上：不是前面拐不了弯就是后面甩屁股。就送你一句话，good luck，离我远点。
5. 四驱不需要雪胎：sales的老技俩。什么时候四驱缩短高雪地刹车距离什么时候四驱可以不上雪胎。
6. 雪胎不是万能的，装上雪胎也是会打滑的。。。再好的雪胎也不可能想夏天一样如履平地。
7. 雪胎也分RunFlat跟non Runflat, 买的时候注意一下http://en.wikipedia.org/wiki/Run-flat_tire
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看轮胎生产日期
不可能
