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中广网北京12月12日消息 据中国之声《央广新闻》报道,伴随北京市急救呼叫量的逐年递增,今后,“司机、医生、护士”的急救团队标配将有所改变。北京市拟将急救车分为“抢救型”和“非抢救型”,计划从明年1月起,对10辆急救车进行分级派车试点。
抢救型包括了火灾、车祸突发等需要紧急抢救的情况,这种情况下急救车辆上将会包括心电监护、氧气、呼吸机等各类紧急救助设备,可以满足各类急救情况的处置,而且会有医生和护士随车出行。而非抢救信包括了已经在大医院接受手术,病情稳定的患者需要转到下级医院康复,或者是从家到医院的复诊者或者是从医院转送到火车站等病情稳定患者。这种时候急救车上只有一名司机,担架工则会视情况安排。
目前来说,北京市院前急救系统是由北京急救中心和北京市红十字会急诊抢救中心两个服务网络组成的。北京市的120急救中心相关负责人表示,目前全中心每天共有140辆急救车待命出车,日均出车900多次,其中有3成左右是不需要采取急救行为的呼叫,为此计划将院前急救车分为抢救型和非抢救型。
业内人士表示,按照现行的规定只要有人拨打急救电话,120和999都需派出包括急救医生、急救护士和司机在内的急救团队,如果因为未能及时出车导致病情加重,延误抢救时间的情况发生,相关人员将会承担相关的法律责任。一旦分级派车制度实行之后急救医生不在现场是否受到法律保护呢?卫生部门相关负责人也透露,在目前正在调研起草阶段的北京市急救医疗服务条令中已经包括了这方面内容,在急救部门明确界定抢救型和非抢救型情况之下如果严格按调度派车流程操作,医生和护士斤会受到条例的保护,这也为新政下一步推广提供法律保障。
抢救型包括了火灾、车祸突发等需要紧急抢救的情况,这种情况下急救车辆上将会包括心电监护、氧气、呼吸机等各类紧急救助设备,可以满足各类急救情况的处置,而且会有医生和护士随车出行。而非抢救信包括了已经在大医院接受手术,病情稳定的患者需要转到下级医院康复,或者是从家到医院的复诊者或者是从医院转送到火车站等病情稳定患者。这种时候急救车上只有一名司机,担架工则会视情况安排。
目前来说,北京市院前急救系统是由北京急救中心和北京市红十字会急诊抢救中心两个服务网络组成的。北京市的120急救中心相关负责人表示,目前全中心每天共有140辆急救车待命出车,日均出车900多次,其中有3成左右是不需要采取急救行为的呼叫,为此计划将院前急救车分为抢救型和非抢救型。
业内人士表示,按照现行的规定只要有人拨打急救电话,120和999都需派出包括急救医生、急救护士和司机在内的急救团队,如果因为未能及时出车导致病情加重,延误抢救时间的情况发生,相关人员将会承担相关的法律责任。一旦分级派车制度实行之后急救医生不在现场是否受到法律保护呢?卫生部门相关负责人也透露,在目前正在调研起草阶段的北京市急救医疗服务条令中已经包括了这方面内容,在急救部门明确界定抢救型和非抢救型情况之下如果严格按调度派车流程操作,医生和护士斤会受到条例的保护,这也为新政下一步推广提供法律保障。