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日本独自研发的水陆两用军用救难飞机US-2,13日在神户市近海进行了飞行试验,测试其各种性能。防卫省正在考虑投入钓鱼岛的防卫。
这款水陆两用军用救难飞机,最早开发于1996年,目前已经有5架交付日本海上自卫队现役使用,配备在山口县岩国航空基地等处。而在13日进行飞行试验的飞机,是第1号飞机,相隔2年完成检修后,进行试验飞行。US-2型飞机可以和普通飞机一样,使用轮胎起降;但是在浪高3米的海上,也可以低速起降,这个性能达到世界最高水准。US-2飞机目前的主要任务是搜救海难人员,由于它的续航距离可达4700公里,同时在海上可以起降,日本防卫省正在考虑将它用于钓鱼岛。
这款水陆两用军用救难飞机,最早开发于1996年,目前已经有5架交付日本海上自卫队现役使用,配备在山口县岩国航空基地等处。而在13日进行飞行试验的飞机,是第1号飞机,相隔2年完成检修后,进行试验飞行。US-2型飞机可以和普通飞机一样,使用轮胎起降;但是在浪高3米的海上,也可以低速起降,这个性能达到世界最高水准。US-2飞机目前的主要任务是搜救海难人员,由于它的续航距离可达4700公里,同时在海上可以起降,日本防卫省正在考虑将它用于钓鱼岛。