有没有整个冬天开后驱车得？？

[rrr]

呵呵

冬天开135翻车的几率绝对比开个SUV要低

冬天安全性看得是雪胎不是几驱。

开着335玩reverse 180还没翻车呢，您老的技术也太菜了

主要没开过后驱车啊。冬天开fx35在小区想体验后驱感觉，过弯加大油，一下打转冲雪堆了。这还四驱呢。所以对后驱车有点小惧怕

 

[月下独酌]

主要没开过后驱车啊。冬天开fx35在小区想体验后驱感觉，过弯加大油，一下打转冲雪堆了。这还四驱呢。所以对后驱车有点小惧怕

对尼桑不熟悉，不做评价

四驱玩飘需要较高的rear bias，不是哪个四驱都能玩的起来的

而且你肯定
一没关traction control
二是自动档

一脚下去boom downshift，突然打滑+无差速锁，traction control矫正不过来，就雪堆了。

 

[月下独酌]

后驱往前推的efficiency不如前驱

所以碰到很厚的雪的时候会更容易的卡住。（其实如果倒着开出来就跟前驱一样了）

后驱冬天开，建议装差速锁。扭屁股都是因为木有差速锁

 

[rrr]

后驱往前推的efficiency不如前驱

所以碰到很厚的雪的时候会更容易的卡住。（其实如果倒着开出来就跟前驱一样了）

后驱冬天开，建议装差速锁。扭屁股都是因为木有差速锁

差速锁英文是什么？是要自己另外安装么？

 

[月下独酌]

差速锁英文是什么？是要自己另外安装么？

LSD, limited slip differential

可以自己装，不过这玩意可不便宜。

卖BMW M就没问题了，标配

 

[德牧星球]

慢点开，过弯小心，注意刹车距离，注意路况和天气，没问题！！今年冬天开后驱过去了，呵呵

 

[timmy]

什么意思？为什么虎落平原？举个例子呗

后驱车一般都是比较高级欧洲车，比如Mercedes S级（少数4驱是加选的）。
相像在雪路上摆尾爬行滑灯不断闪，后面矮日车烤肉啦的车主紧逼偷笑，你不觉得是虎落平原？

 

[路顺]

这帖子热闹。我说两句。四驱，前驱，后驱的区别，大家可以网上搜搜，正反看看。以后再开贴说，先让月下他们继续偷换概念炒炒吧

后驱车也不是欧洲车的专长，早几十年的汽车全都是后驱。推着跑当然比拖着跑得劲儿。后来是法国人用他们的灵感和想象力大篇幅的推动前驱。容中之重，前驱更节能，结构更紧凑，维修更容易。

有没有整个冬天在渥太华开后驱的？一定有。我还见过冬天RX8跑胎过冬的。这不说明问题，谁开谁明白。

后驱过冬，仅循以下原则
冬胎＞四季胎＞跑胎
马力＞扭矩＞低转速＞traction control
后备箱四袋大米＞后座两条金毛＞副驾一个PLMM

 

[月下独酌]

这帖子热闹。我说两句。四驱，前驱，后驱的区别，大家可以网上搜搜，正反看看。以后再开贴说，先让月下他们继续偷换概念炒炒吧

后驱车也不是欧洲车的专长，早几十年的汽车全都是后驱。推着跑当然比拖着跑得劲儿。后来是法国人用他们的灵感和想象力大篇幅的推动前驱。容中之重，前驱更节能，结构更紧凑，维修更容易。

有没有整个冬天在渥太华开后驱的？一定有。我还见过冬天RX8跑胎过冬的。这不说明问题，谁开谁明白。

后驱过冬，仅循以下原则
冬胎＞四季胎＞跑胎
马力＞扭矩＞低转速＞traction control
后备箱四袋大米＞后座两条金毛＞副驾一个PLMM

本着你冒出来就得喷你的原理:

您老就不会车里坐满mm么，唉。

 

[ccc]

以前那美国车大都是后驱动，不是也都跑了吗。