牙痛。。。咱干嘛要交Transit fee 呀？ 咱又不用。私有化了不行吗？

[CandyApple]

好几百的。。。咱交的钱，肯定大部分给bus drivers' high salaries 做贡献去了。还他妈的整天罢工。

你说私有化了，会有什么后果？

 

[Jay Wang]

楼主悲愤也没用。就阿弥陀佛吧

 

[ottawa_it_blue_collar]

收到地睡单了？

 

[ccc]

私有化?白送给我我都不接，有几个亿都得赔进去。

 

[ottawa_it_blue_collar]

私有化?白送给我我都不接，有几个亿都得赔进去。

按十几刀工资招工，应该有的赚?

 

[ccc]

按十几刀工资招工，应该有的赚?

员工不发工资都得赔。
OC Transpo 的年预算为1.5亿。（OC Transpo还有省政府拨款，否则就得死。）

乘车费一人/次才３刀多。呵

一辆bus多少钱，能跑多少年；平时的维修费用呢。

 

[ccc]

现在的公共汽车票价，不是太高了而是太低了。票价翻番都不过分。

喝杯咖啡多少钱，吃个麦当劳多少钱？看场电影的门票都超过10刀了。

 

[urus]

算了吧, 主要是村里坐公共汽车的人太少了
要是私家车减半, 公交线路增加, 把大家都逼到公交线上去, 利润自然就上来了.

 

[ccc]

算了吧, 主要是村里坐公共汽车的人太少了
要是私家车减半, 公交线路增加, 把大家都逼到公交线上去, 利润自然就上来了.

可能么？
为什么汽车票那么便宜，还都自己开车？工交不方便。为什么不方便？
把公交线路增加到欧洲的水平，谁投资（钱哪里来）？即便有钱，线路也够多了，那运营费用承受得起么？
整个Ottawa勉强百万人口，分散在那么大的土地面积上，工交没法搞。
在北京，甭说常住人口，每天到北京出差的人和过往旅客有多少。

 

[ottawa_it_blue_collar]

可能么？
为什么汽车票那么便宜，还都自己开车？工交不方便。为什么不方便？
把公交线路增加到欧洲的水平，谁投资（钱哪里来）？即便有钱，线路也够多了，那运营费用承受得起么？
整个Ottawa勉强百万人口，分散在那么大的土地面积上，工交没法搞。

那个LRT的钱哪来的？

 

[ccc]

那个LRT的钱哪来的？

你恰恰帮我回答了问题。
那钱才能修多长的路线，得用多少年时间修好 。然后，每天再往上面扔钱。
你看看Ottawa地图。如果工交四通八达，房地产税翻几番吧　。

 

[ottawa_it_blue_collar]

你恰恰帮我回答了问题。
那钱才能修多长的路线，得用多少年时间修好 。然后，每天再往上面扔钱。
你看看Ottawa地图。如果工交四通八达，房地产税翻几番吧　。

浏览附件330810

那修那个劳什子LRT干什么?
钱多烧包? 我这地税几年涨了几十帕了。

 

[ccc]

市内一个停车位每月多少钱。相比之下，公共汽车票算什么啊！

 

[ccc]

那修那个劳什子LRT干什么?
钱多烧包? 我这地税几年涨了几十帕了。

我从来都是反对的。根本解决不了交通问题。

 

[lfe634]

好几百的。。。咱交的钱，肯定大部分给bus drivers' high salaries 做贡献去了。还他妈的整天罢工。
你说私有化了，会有什么后果？

私有化，冷門路線必然取消，窮人就沒公車可坐了。