大家帮我科普一下：想换欧系的suv，有哪些牌子推荐？

[hulaha]

是，铁罐不那么贵，当然也不算便宜。个子也不大，挺好开的。性能也够用，尤其是那个4motion，冬季大雪天马路上多厚的雪都不怕。就是那个涡轮增压要烧91号油，每升多花一毛多钱呢。

另外那2个是VW具体牌子
Tiguan适合你
途锐价格比奥迪的还贵呢
你哥哥卖车的，什么车不懂，他建议你买欧系的Suv绝对是靠谱的
表听楼上那些歪门邪道的建议，拿些日系车糊弄你，他们一定不是你哥哥，对你不负责任

 

[胡说芝]

是，铁罐不那么贵，当然也不算便宜。个子也不大，挺好开的。性能也够用。就是那个涡轮增压要烧91号油，每升多花一毛多钱呢。

殴系车稍许讲究点，都烧91号油，忒费钱了，1毛5吧。

 

[hulaha]

殴系车稍许讲究点，都烧91号油，忒费钱了，1毛5吧。

一毛二到一毛五。 扣司扣差的不是那么多，5，6分？

铁罐还有一种柴油版，油钱肯定省，不知性能如何？谁开过？

 

[winternow]

晕。倒。

每天都进步。

 

[hulaha]

国内的价格体系和车辆配置型号规格啥的和这里不一样，听起来就算同一款车有时候都没法比较。

touareg叫途锐，tiguan叫途观。你给弄混了，难怪老地主晕了。

我去google一下你说的这几个车。vw在路上看到过，另外两个从不知道。
搜索了一下。其实是一个车，不同的型号。

顺便抱怨一下，国内的途锐好贵。

 

[winternow]

买车要看你是准备用这车干什么。不同的用途有不同的车。德国车并不是在所有用途上都有优势。德国车实际上只在一些领域内有优势。

车能干什么，不是开的吗？ 还有别的什么用途？ 不过我主要开高速。这也是我哥一定要选欧系车原因。

 

[美国车]

上面回复的各位都是博学啊，我看到看不懂。

通俗地讲非承载式车身就是有大梁（或称框架）的汽车底盘，大梁受力大，车身不吃劲，承载式车身就是没有大梁的车身，整个车身是靠铁皮压在一体的，车身受力大。城市SUV基本都是承载式车身。

 

[winternow]

通俗地讲非承载式车身就是有大梁（或称框架）的汽车底盘，大梁受力大，车身不吃劲，承载式车身就是没有大梁的车身，整个车身是靠铁皮压在一体的，车身受力大。城市SUV基本都是承载式车身。

ok， 你直接说，哪个更安全在碰撞的时候。

 

[美国车]

不只这三款，这里有个链接是2013款的非承载式车身SUV: http://www.trucktrend.com/features/consumer/163_1302_2013_body_on_frame_suvs/viewall.html

其中欧系有Mercedes-Benz G-Class。

终于知道了非承载式车身的英文名称了，多谢！

 

[winternow]

记性还行，至少看过VW。多嘴问一哈，知道VW就是德国大众不？ 还记得大众桑塔那不？

为什么要知道？一定要知道吗？

不过大众车，在中国很多的，好像比日本车还要多，在街上看，到处有。

 

[Rockman]

X1, X3.

 

[美国车]

ok， 你直接说，哪个更安全在碰撞的时候。

同样高度的车相撞，当然是，有大梁的强度大了。车上的部件最终都是安装在大梁上的。要是与坦克撞，啥都白扯，都一样。

 

[笨妈笨爸]

通俗地讲非承载式车身就是有大梁（或称框架）的汽车底盘，大梁受力大，车身不吃劲，承载式车身就是没有大梁的车身，整个车身是靠铁皮压在一体的，车身受力大。城市SUV基本都是承载式车身。

这个名字很奇特啊。房子有承重梁和非承重梁. 车的概念好像正好相反？

 

[winternow]

同样高度的车相撞，当然是，有大梁的强度大了。车上的部件最终都是安装在大梁上的。要是与坦克撞，啥都白扯，都一样。

我不会和坦克撞的，那几率太小了。我只考虑车和车的相撞，这更靠谱点。

 

[hulaha]

不客气。

终于知道了非承载式车身的英文名称了，多谢！