新车问题求教

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caan

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2005-08-19
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一个多月前刚买了2013年的新车Hyundai Santa FE Sport. 其网上及宣传册上公布的油耗为hw 6.7L/100km, city 10.1L/100km. 屏幕上能同时显示已行过的和还能行的距离及当前的油耗. 提车前销售员起动车, 向我解释说, 虽然现在油耗是十点几, 但开一段距离就会降下来. 记得提车回来在417上开了十几公里, 油耗真的就已降到了6.9L. 但近几个星期即使我在高速上开一二十公里, 油耗始终在10或10点几. 我问dealer店的人, 也给 Hyundai Canada 打过电话. 他们的解释是, 一是气温变低了, 二是新车需八千到一万公里的磨合期. 我怀疑磨合期会要这么长吗?
另外, 松开油门踏板几秒钟后, 车会减速的比较快, 有点象轻轻地踩了刹. dealer店的人说, 该车是电子供油方式, 只有开和关. 脚一离开油门踏板, 油就停止供应了. 当时相信了. 但回来一想, 不对, 如果油停止供应了, 为什么踩住刹, 车停下, 但一松开(未踩油门), 车就会移动?
还有, 新车在什么情况下能退或换?
请大家谈谈看法. 谢谢!
 
话说我的车冬天反而油耗更低,所以我觉得dealer在忽悠你
 
车停下, 但一松开(未踩油门),车就会移动, 只是缓慢的ROLLING, 不踩油门是不会加速的。
 
松开油门踏板几秒钟后, 车会减速的比较快, 有点象轻轻地踩了刹.

很正常,尤其是SUV,风阻很大,没有动力就是在滑行。
 
现在新车的BREAK-IN只要1000公里,在这其间不要上高速,不要猛加油或急刹车,主要是TRANSMISSION的磨和。但是新车要想开起来顺手,一般是在换过第一次机油后,差不多是8000-10000公里,他们也没有互悠你。
 
车上的油耗计算器很不准,最好的办法是计算一个月的里程和油耗,当然一年就更好。或者去旅游前记录一下。DEALER的油耗都是有很多限制的,就象广告中的小字部分,参考一下就可以了。
 
如果想了解汽车的刹车和油门的关系,可以GOOGLE一下丰田门,或者刹车优先技术。很多有趣的东西。
 
话说我的车冬天反而油耗更低,所以我觉得dealer在忽悠你
理论上由于夏天开空调等原因,油耗应该比冬天高。但是,由于雪胎的阻力大,暖车等原因,油耗应该差别不大。
 
新车break-in期间是不让用定速巡航,谁说不能上高速?各种速度都要跑
 
新车break-in期间是不让用定速巡航,谁说不能上高速?各种速度都要跑
最好别上,因为上下高速要猛加速和减速的,而且长时间在高速上的速度是固定的,对TRANSMISSON的磨和不利。你要非要上我也没办法。
 
Quoted "The key to engine break-in is NOT operating the engine at a constant speed, or RPM.The sole purpose to the break-in procedure is to seal the piston rings to the cylinder walls. This can only happen with high combustion pressures, and these pressures happen when the engine is forced to accelerate under load"
 
靠, 开车还有这么多讲究啊, 哥是买回来就当旧车造的, 是不是会有啥严重后果啊 ...
 
Quoted "The key to engine break-in is NOT operating the engine at a constant speed, or RPM.The sole purpose to the break-in procedure is to seal the piston rings to the cylinder walls. This can only happen with high combustion pressures, and these pressures happen when the engine is forced to accelerate under load"
和我说的一致啊,开LACOL是非常好的磨和,为什么前1000公里非要上高速呢?一个月都忍不了?
 
和我说的一致啊,开LACOL是非常好的磨和,为什么前1000公里非要上高速呢?一个月都忍不了?
谁在高速上constant speed啊?我从90到130来回开
 
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