Saint88
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上世纪60年代是一个辉煌的年代，那时候的很多领域星光闪耀，影响了几代人的甲壳虫乐队，迷倒了万千女性的肖恩康纳利还有传奇的影星兼赛车手史蒂夫麦奎因。同时，那个年代也成为了超跑最辉煌的年代，因为人们对速度的追求，对激情的渴望，从而诞生了无数经典车型。
这些由钢铁，皮革和汽油组成的超级机器也成为那个年代汽车市场中最赚钱的一部分。这个年代所诞生的超级跑车都已经成为永恒的经典，众所周知的法拉利250GT California Spider LWB Competizione和保时捷911都诞生于那个年代，除此之外，出自汽车制造业大师级人物之手的超跑还包括了阿斯顿·马丁DB5，谢尔比Cobra，福特GT40和玛莎拉蒂Ghibli Spyder等等，是它们让原本战后平淡的世界再次开始沸腾。
1.兰博基尼MIURA
MIURA搭载了一台4.0升V12引擎，最大功率350匹，扭矩262磅英尺，即使在今天这台车的造型也足以迷倒很多发烧友。更重要的是，在当时，几乎所有汽车制造商都停止了自己现有的研发，转而审视这辆采用了中置发动机的车型。
车头表面中间的双折线打破了早先单一造型的车身钣金制作方式，车头的造型没有因为进气格栅或车灯的位置而有所影响，而这辆车的造型也成就了当时的影星蒂夫·麦奎因。不过中置引擎的设计也带来了一些问题，导致兰博基尼在后来推出了Miura S，但MIURA也为以后的Countach和Diablo奠定了基础。
2.法拉利250GT LWB CALIFORNIA SPIDER COMPETIZIONE
在1986年上映的美国电影《春天不是读书天（Ferris Bueller’s Day Off）》中主人公菲利斯就驾驶一台与其类似的250GT California SWB Spider，和女友思朗一起逃课兜风。
250GT California Spider采用的是前置3.0升V12引擎，最大马力296匹，在那个年代已经是非常棒的一台大功率车型，最高时速达到每小时145英里。
3.玛莎拉蒂GHIBLI SPYDER
这辆车的设计灵感来源于当时的法拉利Daytona，可以说是那个年代最优雅的滑背型敞篷跑车。GHIBLI SPYDER只打造了20台，采用4.7升V8引擎，最大马力335匹，该车最高时速达到154英里每小时。其SS型号则选择了5.0升V8引擎，最大马力350匹。
4. 保时捷911
图片中是一台史蒂夫·麦昆个人拥有的1970年款911 S。这台车采用了镀铬饰条装饰侧裙，某些零件采用Fuchs不锈钢，雾灯也采用了当时最好的技术。
911 S在1966年亮相，采用2.0升水平发动机，最高时速为125英里每小时，比当时的某些超跑要慢一些，60英里加速时间为8.5秒。
5.阿斯顿·马丁DB5
拥有这辆车的人当中有一个响当当的名字，他就是甲壳虫乐队的主唱保罗·麦卡特尼。保罗·麦卡特尼所拥有的那台DB5座椅被绣上了美丽的音符，成为独一无二的车型。DB5的马力要比保时捷911大一些，但车重也比较大，它搭载了一台4.0升引擎，最大马力282匹。60英里加速时间为7.5秒。
6.丰田2000GT
丰田主打的小型车极大冲击了欧美市场，大规模生产的效率让全世界都试图效仿。2000 GT是日本第一台采用前中置发动机的车型，它的部分细节展示了当时跑车的主流设计理念。著名影星肖恩·康纳利曾在拍摄《You Only Live Twice》（007之雷霆谷）时被安排驾驶这辆车，不过，康纳利高大的身体根本坐不进这款硬顶跑车里面，所以丰田专门为他打造了一款敞篷的2000GT。
2000GT最先搭载一台2.0升发动机，随后换装了直列六缸的2.3升发动机，最大功率150匹，60英里加速时间为12秒。通过一台特殊的齿轮比的五速手动变速箱，该车最高时速可达135英里/小时。
7.法拉利365 GTB/4 Daytona
如果说MIURA最先推出了电动折叠头灯，那法拉利Daytona则将这一设计更进一步完善。这在今天看来并没有什么值得关注的，但在当时这样的想法绝对新鲜。
改进的散热器让这辆车的速度更快，比起在高速下不太稳定的Miura，搭载4.4升V12引擎的Daytona显然更受欢迎，该车在5.5秒内就能加速至60英里，最高时速达到了174英里。
8.捷豹Eagle Low Drag GT
这几乎是一台人人都会爱上的跑车，虽然E-type是大家最熟悉的捷豹老爷车，但这台Low Drag GT是当年唯一能与阿斯顿·马丁DB5，法拉利Daytona和兰博基尼Miura相匹敌的车型。
Eagle Low Drag GT将E-type原有的发动机重新调教，4.9秒内就可加速至60英里每小时，最高时速可达161英里。
9.谢尔比COBRA
1963年面世的谢尔比COBRA有一点英国设计的影子，其所采用的V8引擎声音非常好听，它被打造出来的目的非常明确，那就是不惜任何代价赢得勒芒耐力赛。
图中是一辆谢尔比COBRA 427 Super Snake，它是60年代美国跑车的骄傲。该车百公里加速时间仅为4.4秒，最高时速165英里每小时，其采用的7.0升V8引擎后来也装备在福特GT40上。
10.福特GT40
GT40并不是一辆量产跑车，但它成为了数以百万计的汽车人永远的记忆，在60年代，GT40在某种程度上可以说是一种终结。
该车具有4.7，4.9和7.0三种不同排量的动力配置，它可以在勒芒赛上持续保持平均135英里每小时的速度，凭借着强大的V8引擎，它在1966，1967，1968和1969连续四年击败法拉利，羞辱了这匹烈马。
这些由钢铁，皮革和汽油组成的超级机器也成为那个年代汽车市场中最赚钱的一部分。这个年代所诞生的超级跑车都已经成为永恒的经典，众所周知的法拉利250GT California Spider LWB Competizione和保时捷911都诞生于那个年代，除此之外，出自汽车制造业大师级人物之手的超跑还包括了阿斯顿·马丁DB5，谢尔比Cobra，福特GT40和玛莎拉蒂Ghibli Spyder等等，是它们让原本战后平淡的世界再次开始沸腾。
1.兰博基尼MIURA
MIURA搭载了一台4.0升V12引擎，最大功率350匹，扭矩262磅英尺，即使在今天这台车的造型也足以迷倒很多发烧友。更重要的是，在当时，几乎所有汽车制造商都停止了自己现有的研发，转而审视这辆采用了中置发动机的车型。
车头表面中间的双折线打破了早先单一造型的车身钣金制作方式，车头的造型没有因为进气格栅或车灯的位置而有所影响，而这辆车的造型也成就了当时的影星蒂夫·麦奎因。不过中置引擎的设计也带来了一些问题，导致兰博基尼在后来推出了Miura S，但MIURA也为以后的Countach和Diablo奠定了基础。
2.法拉利250GT LWB CALIFORNIA SPIDER COMPETIZIONE
在1986年上映的美国电影《春天不是读书天（Ferris Bueller’s Day Off）》中主人公菲利斯就驾驶一台与其类似的250GT California SWB Spider，和女友思朗一起逃课兜风。
250GT California Spider采用的是前置3.0升V12引擎，最大马力296匹，在那个年代已经是非常棒的一台大功率车型，最高时速达到每小时145英里。
3.玛莎拉蒂GHIBLI SPYDER
这辆车的设计灵感来源于当时的法拉利Daytona，可以说是那个年代最优雅的滑背型敞篷跑车。GHIBLI SPYDER只打造了20台，采用4.7升V8引擎，最大马力335匹，该车最高时速达到154英里每小时。其SS型号则选择了5.0升V8引擎，最大马力350匹。
4. 保时捷911
图片中是一台史蒂夫·麦昆个人拥有的1970年款911 S。这台车采用了镀铬饰条装饰侧裙，某些零件采用Fuchs不锈钢，雾灯也采用了当时最好的技术。
911 S在1966年亮相，采用2.0升水平发动机，最高时速为125英里每小时，比当时的某些超跑要慢一些，60英里加速时间为8.5秒。
5.阿斯顿·马丁DB5
拥有这辆车的人当中有一个响当当的名字，他就是甲壳虫乐队的主唱保罗·麦卡特尼。保罗·麦卡特尼所拥有的那台DB5座椅被绣上了美丽的音符，成为独一无二的车型。DB5的马力要比保时捷911大一些，但车重也比较大，它搭载了一台4.0升引擎，最大马力282匹。60英里加速时间为7.5秒。
6.丰田2000GT
丰田主打的小型车极大冲击了欧美市场，大规模生产的效率让全世界都试图效仿。2000 GT是日本第一台采用前中置发动机的车型，它的部分细节展示了当时跑车的主流设计理念。著名影星肖恩·康纳利曾在拍摄《You Only Live Twice》（007之雷霆谷）时被安排驾驶这辆车，不过，康纳利高大的身体根本坐不进这款硬顶跑车里面，所以丰田专门为他打造了一款敞篷的2000GT。
2000GT最先搭载一台2.0升发动机，随后换装了直列六缸的2.3升发动机，最大功率150匹，60英里加速时间为12秒。通过一台特殊的齿轮比的五速手动变速箱，该车最高时速可达135英里/小时。
7.法拉利365 GTB/4 Daytona
如果说MIURA最先推出了电动折叠头灯，那法拉利Daytona则将这一设计更进一步完善。这在今天看来并没有什么值得关注的，但在当时这样的想法绝对新鲜。
改进的散热器让这辆车的速度更快，比起在高速下不太稳定的Miura，搭载4.4升V12引擎的Daytona显然更受欢迎，该车在5.5秒内就能加速至60英里，最高时速达到了174英里。
8.捷豹Eagle Low Drag GT
这几乎是一台人人都会爱上的跑车，虽然E-type是大家最熟悉的捷豹老爷车，但这台Low Drag GT是当年唯一能与阿斯顿·马丁DB5，法拉利Daytona和兰博基尼Miura相匹敌的车型。
Eagle Low Drag GT将E-type原有的发动机重新调教，4.9秒内就可加速至60英里每小时，最高时速可达161英里。
9.谢尔比COBRA
1963年面世的谢尔比COBRA有一点英国设计的影子，其所采用的V8引擎声音非常好听，它被打造出来的目的非常明确，那就是不惜任何代价赢得勒芒耐力赛。
图中是一辆谢尔比COBRA 427 Super Snake，它是60年代美国跑车的骄傲。该车百公里加速时间仅为4.4秒，最高时速165英里每小时，其采用的7.0升V8引擎后来也装备在福特GT40上。
10.福特GT40
GT40并不是一辆量产跑车，但它成为了数以百万计的汽车人永远的记忆，在60年代，GT40在某种程度上可以说是一种终结。
该车具有4.7，4.9和7.0三种不同排量的动力配置，它可以在勒芒赛上持续保持平均135英里每小时的速度，凭借着强大的V8引擎，它在1966，1967，1968和1969连续四年击败法拉利，羞辱了这匹烈马。
