breaking news: 吉隆坡-北京 飞机失去联系, 154 Chinese and 2 Canadians on board
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panda2001
潜水大将
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新发展： 马来政府正要查飞机是否己经降落在Taliban 控制的地方了。
Eight days after Flight MH370 vanished, Malaysian authorities are seeking diplomatic permission to investigate a theory that the Boeing 777 may have been flown under the radar to Taliban-controlled bases on the border of Afghanistan and North West Pakistan, The Independent has learnt.
http://www.independent.co.uk/news/w...-engineers-and-crew-investigated-9195320.html
Eight days after Flight MH370 vanished, Malaysian authorities are seeking diplomatic permission to investigate a theory that the Boeing 777 may have been flown under the radar to Taliban-controlled bases on the border of Afghanistan and North West Pakistan, The Independent has learnt.
http://www.independent.co.uk/news/w...-engineers-and-crew-investigated-9195320.html
qiwenlauottawa1
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照現在的情況看來，飛機很有可能還在世間上，幾百條生命仍然生存。但客機應該落在恐怖分子的手上了。大家怎麼看呢？
这样的假设总比当场坠毁多一线希望。
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只要人还在就有希望.恐怖份子无非是要钱/要某国政府放人....真是要奔杀人去早杀了,不用演半天
qiwenlauottawa1
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http://view.inews.qq.com/a/NEW2014031701259902
失联波音777到底去了哪里
腾讯军事03-17 11:212评论
摘要3月15日，马来西亚官方宣布，马航失联波音777最后向卫星发出信号的时间是8日早上8时11分。调查人员通过时间序列码计算当时飞机与卫星的距离，再考虑其它因素，最终确定飞机在8时11分所处位置是2段圆弧上的其中一点。那么，失联的波音777最终能飞到什么地方呢？
调查人员从飞机最后向卫星发出的信号，计算出飞机在8时11分的可能位置。
过去2天，马来西亚官方给出了马航失联MH370航班的更多、更明确信息。15日下午，马来西亚总理纳吉布亲自宣布，失联波音777最后一次发出信号的时间是北京时间8日8时11分。这里"发出信号"是指波音777飞机上的卫星电话向通讯卫星发出请求链接的ping指令。
马方在记者会结束后还向记者散发了，波音777最后向卫星发出信号的位置图。图中用红线标出了2段圆弧，波音777最后发出信号时所处的位置是2段圆弧上的其中一点，但不知道究竟处于哪一点。
这2段圆弧是怎么来的？
《讲武堂》在上一期介绍了波音777的通讯系统，失联波音777的VHF电台被认为关闭后，机上的ACARS系统自动链接卫星电话，向通讯卫星发出ping指令请求链接。为航空公司ACARS系统提供链接服务的是国际海事卫星组织的Inmarsat卫星通讯网络。Inmarsat卫星通讯网络由4颗部署在地球同步轨道上的通讯卫星组成，这4颗卫星均匀分布在赤道上空。当天，其中一颗定点在赤道印度洋上空的卫星接收到了失联波音777飞机上卫星电话发出ping指令。
由于卫星通讯采用时分多址（TDMA）技术来增加通信信道，波音777飞机卫星电话的ping指令包含了时间序列码。调查人员通过对比ping指令从飞机上发出时的时间与卫星接收时的时间，用这个时间差乘以光速（电磁波传播的速度），就得到了当时波音777与卫星的两点连线距离。
但地球上还有很多点与这颗卫星有着同样的距离，这些点排列起来就是示意图中那个标着40度的圆圈。40度表示，这个圆圈上的点与卫星的两点连线，与点所处水平面的夹角是40度。所以仅凭一个圆圈是无法对波音777当时位置进行定位的。我们所熟悉的GPS定位或手机基站地位，都需要3个以上的卫星或基站，3个圆圈同时相交的那一点，才是确定的位置。
调查人员已经得到了一个圆。此前还知道的信息是，失联波音777最后从雷达上消失的时间是2时15分，以及当时所处的位置--马六甲海峡西口的一点。以这点为圆心，以波音777飞行5小时56分钟的最大距离为直径，这样又得到一个圆。
两圆相交，这样调查人员就得到了一段圆弧，波音777在8时11分就处于这段圆弧上的其中一点。然后再在这段圆弧上排除已经调查过的区域，就得到了我们现在看到的示意图上的2段圆弧。
图中40度，是指那个圆圈上的点和卫星的连线，与该点所处水平面的夹角是40度。
由于对一点定位要3颗卫星，所以调查人员只能再通过估算航程、排除已调查区域，从圆圈截取出2段圆弧。
波音777最可能飞往何方？
示意图上的2段圆弧，赤道以北的那一段，从老挝北部向西北延伸，穿过我国云南西部、青藏高原中部到达哈萨克斯坦南部。失联的波音777要到达这段圆弧上的一点，就要飞越泰国、缅甸，或者印度、阿富汗、中印边境、中阿边境。这些地方密布着防空雷达，特别是中印边境，中国与印度沿着实控线严密布防。
我国沿着喜马拉雅山脉，在众多高点上部署着一连串先进警戒雷达。而经常浏览军事新闻的网友应该也有印象，在中印边境布防的印军精神高度紧张，此前还闹出将候鸟、甚至金星当成中国无人侦察机的笑话。对于神经兮兮的印军，我国军官很是无奈，甚至在与印方会晤时表示，"如果你们认为是，那就打下来看看吧"。
可以想象，失联波音777要想飞越这样严密监控的区域而不被发现，几乎是不可能的。
我军部署在中印边境高峰上的防空警戒雷达
而赤道以南那段圆弧，从印尼爪哇岛向西南延伸，在经过圣诞岛（澳属）后就是一片浩瀚的印度洋。
与这段圆弧距离最近的大陆是澳大利亚，最近距离大约为1200公里。马航方面称，失联波音777所搭载的燃油可供其在飞行7.5-8个小时。8时11分距起飞时间0时41分，已过去7.5个小时，而且波音777在穿越马来半岛时还在低空飞行了大约1个小时。
所以有美国高官估计，到8时11分，失联波音777的燃油已接近耗尽，最有可能坠入印度洋。
这个估计如果属实的话，将是一个非常不好的消息。印度洋平均深度达到3854米，而且受西风带及季风影响，有流速较高的洋流。如果失联波音777在印度洋坠海，寻找起来不知道要比泰国湾困难多少倍。特别是现在确定的只是一段延伸3000多公里的圆弧，而且还不知道波音777在8时11分之后还飞行了多久。
而还有的一丝希望就是客机遇到顺风，勉强能到达澳大利亚西部。澳大利亚西部、西北部地广人稀，澳大利亚空军在这个方向只部署有2部防空警戒雷达，根本谈不上什么覆盖。而澳军所倚重的"金达利"天波超视距雷达，受大气电离层影响较大，探测也不怎么可靠。所以，失联波音777要是飞往澳大利亚西部的隐蔽跑道着陆，澳空军没有觉察是有可能的。
澳大利亚西部的一个简易机场，只有一条长1500米的土跑道。失联波音777在澳大利亚西部降落，现在仍未被发现是有一丝可能的。
只要有一丝希望，都要努力寻找。我国在3月13日已向联合国提出要求，按照太空与重大灾害国际宪章精神，让15个太空机构或国家太空单位动用数十颗成像卫星拍摄失联波音777可能存在的区域。
马来西亚方面在16日也向多国提出卫星数据方面的请求。马方请求哈萨克斯坦、土库曼斯坦、中国、印度、孟加拉国、老挝、越南、泰国等国，逐一排查符合降落要求的634条跑道。
按照现有技术和线索，调查人员只能确定2段圆弧，尽管很无奈，但现在也只能耐心等待，祈祷机上乘客能平安归来了。（文/杜松涛）
版权声明：本文系腾讯军事《讲武堂》栏目独家稿件，欢迎转载，转载请注明出处，否则将追究法律责任。
结语版权声明：本文系腾讯军事《讲武堂》栏目独家稿件，欢迎转载，转载请注明出处，否则将追究法律责任。
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调查人员从飞机最后向卫星发出的信号，计算出飞机在8时11分的可能位置。
过去2天，马来西亚官方给出了马航失联MH370航班的更多、更明确信息。15日下午，马来西亚总理纳吉布亲自宣布，失联波音777最后一次发出信号的时间是北京时间8日8时11分。这里"发出信号"是指波音777飞机上的卫星电话向通讯卫星发出请求链接的ping指令。
马方在记者会结束后还向记者散发了，波音777最后向卫星发出信号的位置图。图中用红线标出了2段圆弧，波音777最后发出信号时所处的位置是2段圆弧上的其中一点，但不知道究竟处于哪一点。
这2段圆弧是怎么来的？
《讲武堂》在上一期介绍了波音777的通讯系统，失联波音777的VHF电台被认为关闭后，机上的ACARS系统自动链接卫星电话，向通讯卫星发出ping指令请求链接。为航空公司ACARS系统提供链接服务的是国际海事卫星组织的Inmarsat卫星通讯网络。Inmarsat卫星通讯网络由4颗部署在地球同步轨道上的通讯卫星组成，这4颗卫星均匀分布在赤道上空。当天，其中一颗定点在赤道印度洋上空的卫星接收到了失联波音777飞机上卫星电话发出ping指令。
由于卫星通讯采用时分多址（TDMA）技术来增加通信信道，波音777飞机卫星电话的ping指令包含了时间序列码。调查人员通过对比ping指令从飞机上发出时的时间与卫星接收时的时间，用这个时间差乘以光速（电磁波传播的速度），就得到了当时波音777与卫星的两点连线距离。
但地球上还有很多点与这颗卫星有着同样的距离，这些点排列起来就是示意图中那个标着40度的圆圈。40度表示，这个圆圈上的点与卫星的两点连线，与点所处水平面的夹角是40度。所以仅凭一个圆圈是无法对波音777当时位置进行定位的。我们所熟悉的GPS定位或手机基站地位，都需要3个以上的卫星或基站，3个圆圈同时相交的那一点，才是确定的位置。
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图中40度，是指那个圆圈上的点和卫星的连线，与该点所处水平面的夹角是40度。
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http://view.inews.qq.com/a/NEW20140308004685A7
【媒体分析：劫机者可能是空军飞行员】马航与MH370失联航班最后一次通话内容：“已把你们(MH370)交接给胡志明市管辖区”；MH370：“好的，晚安。”今晨，美国CNN就MH370上是谁最后发出“好的，晚安。”这句话提出质疑：可能有除机长副驾驶外的第三方人员在驾驶舱，并且TA会驾驶军用飞机。
【媒体分析：劫机者可能是空军飞行员】马航与MH370失联航班最后一次通话内容：“已把你们(MH370)交接给胡志明市管辖区”；MH370：“好的，晚安。”今晨，美国CNN就MH370上是谁最后发出“好的，晚安。”这句话提出质疑：可能有除机长副驾驶外的第三方人员在驾驶舱，并且TA会驾驶军用飞机。
附件
快变成鬼故事了。
