买新车选择哪个好啊

[总想问]

我不忌讳什么，什么经济实惠买什么。等我中了彩票一定去买野马啦，哈哈

 

[项目部经理]

不要买什么日本塑料车,不然出了事情,你就等死把,买日本车的花费不止这些,还要去买人身伤害保险,还有家庭财产保险,反正什么保险在你出事以后可以COVER的都要买.你看看这样花费是不是比美国车多多了?

 

[总想问]

最初由 fangliang 发布
不要买什么日本塑料车,不然出了事情,你就等死把,买日本车的花费不止这些,还要去买人身伤害保险,还有家庭财产保险,反正什么保险在你出事以后可以COVER的都要买.你看看这样花费是不是比美国车多多了?

你说的恐怕对这几款车不适用。我做了仔细的比较，其重量都在1400kg左右，最重的Taurus 1510kgs，Camry 1455kgs，Malibu 1405 kgs，Altima 1400 kgs，Accord 1397 kgs，Alero 1338 kgs，不会有哪个是塑料机身吧！

我现在开的是美国车，照样买着各种保险。没听说谁因为买日本车就要多给自己保险些，买了欧美车就可以不用买保险了？！

 

[项目部经理]

哈哈,那你就错了,日本车的重量都在发动机和内部装饰上了,你可以去看看日本车的外壳厚度,还有材制.要是想找放心车,就买辆WINDSTAR好了,美国坦克,生命财产保险都不用买了.哈哈

 

[Shame]

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哈哈,那你就错了,日本车的重量都在发动机和内部装饰上了,你可以去看看日本车的外壳厚度,还有材制.要是想找放心车,就买辆WINDSTAR好了,美国坦克,生命财产保险都不用买了.哈哈

WINDSTAR烂车一个，三天两头坏，你去修啊。

车安全不安全是看碰撞时能吸收多少能量，车吸收的能量越多，留给人吸收的
就越少,车就越安全。这就是为什么全铝的AUDI更安全的原因。车全用钢板做，
碰撞时车是没什么，人早给震死了。

不要以为日本车轻就不安全。日本车碰撞时会比美国车受损毁程度大，但吸收
的能量比美国车多。换句话说，是用车来保人。美国车从某种程度上是用人来保
车，车还没怎么样人就给震死了。

 

[patyang]

不明白为啥这么多人选Accord

个人觉得这一代的accord外型实在难看,特别是后面,尖尖的.trunk也很小,想来是Honda的一个失策.相比之下.camry,altima从后面看敦实多了.不明白为啥Honda只在加拿大比后两种名声好.其实Honda车的好处是加速好,但是噪音大.
个人觉得现在的Sonata非常值得买.各方面都不比日本车差.价格也比日本车便宜.我就知道有不少老外买这款车.

 

[chengchy]

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哈哈,那你就错了,日本车的重量都在发动机和内部装饰上了,你可以去看看日本车的外壳厚度,还有材制.要是想找放心车,就买辆WINDSTAR好了,美国坦克,生命财产保险都不用买了.哈哈

这体现了两种不同的防护方法。再说了，日本车的发动机从来就比美国车轻，你可以去看看具体的数据。还有人说日本车内饰用塑料呢，大概也应该比美国车轻吧，你说的两条都不成立。

车是用来开的，不是用来撞的。

说日本车保险高，嘿嘿，Toyota Solara 的保险就很低，不信你就去做quote，那还是两门的车呢。

还有，知道碎甲弹否？那就是贴在坦克装甲上爆炸，用震动振碎里面的东西伤人的。硬壳子不见得安全吧。现在复合装甲都有震动吸收的。

 

[chengchy]

Re: 不明白为啥这么多人选Accord

最初由 patyang 发布
个人觉得这一代的accord外型实在难看,特别是后面,尖尖的.trunk也很小,想来是Honda的一个失策.相比之下.camry,altima从后面看敦实多了.不明白为啥Honda只在加拿大比后两种名声好.其实Honda车的好处是加速好,但是噪音大.
个人觉得现在的Sonata非常值得买.各方面都不比日本车差.价格也比日本车便宜.我就知道有不少老外买这款车.

我也不喜欢新Accord，不过，anyway，加拿大是Civic nation，accord没有Civic流行

 

[yangshu_ca]

最初由 Shame 发布


WINDSTAR烂车一个，三天两头坏，你去修啊。

车安全不安全是看碰撞时能吸收多少能量，车吸收的能量越多，留给人吸收的
就越少,车就越安全。这就是为什么全铝的AUDI更安全的原因。车全用钢板做，
碰撞时车是没什么，人早给震死了。

不要以为日本车轻就不安全。日本车碰撞时会比美国车受损毁程度大，但吸收
的能量比美国车多。换句话说，是用车来保人。美国车从某种程度上是用人来保
车，车还没怎么样人就给震死了。

呵呵，发生车祸的时候是生是死很大程度上看运气（可能就是所谓的天时，地利，人和）不是看车子。美国的旱马吉普很结实吧，放到伊拉克就和废铁一样，不知道被炸了多少辆，如果在这里开，估计普通车撞他几十次都没问题。那他到底是安不安全呢？

一个事故如果是可以致命的，相信撞击角度，速度，和用什么地方发生碰撞都有绝对的关系，而统统这些，都是在碰撞是不能人为控制的。

 

[maid]

又因为这点屁事吵起来了。自重影响安全，车撞车，跟车撞墙结果不一样.日本的人就是那种追求经济再加上点性能的造车理念,钢板厚不起来，车也不可能重.怕死的，手潮的，别买日本车。但美国车，太重,操控还一般，冬天下雪很难控制，弯道容易失控。

 

[maid]

最初由 Shame 发布


WINDSTAR烂车一个，三天两头坏，你去修啊。

车安全不安全是看碰撞时能吸收多少能量，车吸收的能量越多，留给人吸收的
就越少,车就越安全。这就是为什么全铝的AUDI更安全的原因。车全用钢板做，
碰撞时车是没什么，人早给震死了。

不要以为日本车轻就不安全。日本车碰撞时会比美国车受损毁程度大，但吸收
的能量比美国车多。换句话说，是用车来保人。美国车从某种程度上是用人来保
车，车还没怎么样人就给震死了。

哈哈，那是卖日本车的DEALER给顾客说的一套说辞，趁早别信.2年的的POPULAR SCIENCE曾用一S级的奔驰，去对撞一个一吨多一点车，结果是，小车车头扁了，车门打不开，驾驶室变形，假人腿步受伤.奔驰车头有些变形，驾驶室没有一点变形.而最关键的是，奔驰把那辆车撞的向相反的方向退了5米多，这是和用车撞墙最大一个区别，退的这5米多，能量都被小车吸收了，这也是奔驰曾经想降低车重来提高性能，降低油耗,而最终会牺牲安全而放弃。

 

[maid]

德国车安全，是因为他们本来主动安全系数就高，车子不容易失控. 跟主要的是，他们的车身结构好，而且重.

 

[greensleeve]

Agree with you! if you really want to buy a family car - buy Impala or Buick Regal, japnese car maintenance is more expensive and isurance is more expence and safty is worse than most of American and European cars, this is published everywhere, not for boycotting laps car.

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不要买什么日本塑料车,不然出了事情,你就等死把,买日本车的花费不止这些,还要去买人身伤害保险,还有家庭财产保险,反正什么保险在你出事以后可以COVER的都要买.你看看这样花费是不是比美国车多多了?

 

[maid]

有钱又想玩车的，去买德国车
没钱又想玩车的，去买日本车
有钱又怕死的，去买德国车
没钱又怕死的，去买美国车

没钱,想玩车又怕死的，还是去坐公车吧.

 

[yangshu_ca]

最初由 maid 发布
有钱又想玩车的，去买德国车
没钱又想玩车的，去买日本车
有钱又怕死的，去买德国车
没钱又怕死的，去买美国车

没钱,想玩车又怕死的，还是去坐公车吧.

公共车怎么玩啊？