某人小马甲
新手上路
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- 2014-06-04
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- 3
挂个马甲上来请轻拍
电话问报价千万注意的几件事情：
1. 年份，车型，配置，手／自动
2. 落车价，运费，PDI，环境税务，政府杂税，省税
3. 现货状态
每台车的降价范围跟销售量，车行规模是成正比的（新车来说）。没有车行会无故亏本买车，大家都需要生存。
有些车行为了吸引客户甚至能把裸车价当税后落地价报给电话客户，或者换一个形式说：客户打电话问一台车的中配落地价，dealer说这台车起价多少。这种情况千万问清楚到底是不是中配，是不是你要的手／自动，是不是已经含税，是不是交车的时候总价就是报的价格。
还有情况就是根本断货的车型，反正先收了定金然后告诉客户“其实这车子断货了，我们可以帮你继续等”。把客户时间跟耐心都浪费了，最后还不退定金。
最后
Shopping around并没有什么不妥，自己做完错误选择被坑后请不要找当初试图帮你的人出气。
估计常挂CFC的看这说话口气也猜出我是谁了。。。
电话问报价千万注意的几件事情：
1. 年份，车型，配置，手／自动
2. 落车价，运费，PDI，环境税务，政府杂税，省税
3. 现货状态
每台车的降价范围跟销售量，车行规模是成正比的（新车来说）。没有车行会无故亏本买车，大家都需要生存。
有些车行为了吸引客户甚至能把裸车价当税后落地价报给电话客户，或者换一个形式说：客户打电话问一台车的中配落地价，dealer说这台车起价多少。这种情况千万问清楚到底是不是中配，是不是你要的手／自动，是不是已经含税，是不是交车的时候总价就是报的价格。
还有情况就是根本断货的车型，反正先收了定金然后告诉客户“其实这车子断货了，我们可以帮你继续等”。把客户时间跟耐心都浪费了，最后还不退定金。
最后
Shopping around并没有什么不妥，自己做完错误选择被坑后请不要找当初试图帮你的人出气。
估计常挂CFC的看这说话口气也猜出我是谁了。。。
人脉真广
