BMW的车没有提示的情况下自己轮胎爆掉了，请问是谁的责任

[叫什么好呢]

不知道是我写错了还是什么我不是轮胎破了从高速上跑回来的！！！！！！！我只是跑了3小时的长途回来送朋友回家开小区它爆掉的！！！！

 

[叫什么好呢]

我第一次爆胎也不会到轮胎来乱发脾气怪厂商

cuv/suv属于美国culture, 不属于德国culture
发动机变速箱仅仅是车的一部分。
人说，what makes a car, a great car? the chassis.

你是想说BMW挂羊头卖狗肉的意思吗？你真能保证BMW每一样东西都100%都没有一点问题？你是供应商这么自信？你要做生意客人要是来投诉估计都被你骂神经病吧！

 

[luke42878]

Originally, LZ` point is that the sensor did not worked as it supposed to be, and she suspect that's the main reason to cause the lost of the tire.
Onion confirmed that indirect sensors used on X3 are slow in reaction to flat tires.

 

[月下独酌]

你是想说BMW挂羊头卖狗肉的意思吗？你真能保证BMW每一样东西都100%都没有一点问题？你是供应商这么自信？你要做生意客人要是来投诉估计都被你骂神经病吧！

这跟BMW还是没关系啊
一卡车轮胎呼呼的运来，一个新车四个
BMW给你的OEM轮胎和你去tirerack买的或者洋葱买的轮胎是一个厂家一个机器造的
难道说这个轮胎mount在audi上就是奥迪傻逼，mount在宝马上就是宝马扯淡？

这什么逻辑？
你爆胎了跑去dealer喷人家不被人骂神经病才鬼了

 

[月下独酌]

不知道是我写错了还是什么我不是轮胎破了从高速上跑回来的！！！！！！！我只是跑了3小时的长途回来送朋友回家开小区它爆掉的！！！！

3个小时长途路途中这个轮胎已经没气了
撑到最后你看到它的时候

防爆胎是tmd不会自己爆的，除非你自己在小区里高速过了pothole，你看不懂文字么

 

[叫什么好呢]

3个小时长途路途中这个轮胎已经没气了
撑到最后你看到它的时候

防爆胎是tmd不会自己爆的，除非你自己在小区里高速过了pothole，你看不懂文字么

哥！我真没掉坑里或者撞到啥！偶发四！

 

[月下独酌]

任何情况下

爆胎 = 你的责任，除非轮胎本身有质量问题
如果轮胎有质量问题，之前会有各种sign, 比方说bubble, 之类的
绝对不会像楼主说的开裂，开着都抖，各种反应
更何况是Runflat, 更不会突然就变成酱紫

合理逻辑就只有一个：没气了之后楼主开了很远的高速，等到了小区轮胎total fail了才发现

 

[月下独酌]

你说：X3 sensor怎么这么差劲
answer: indirect sensor tolerance很多，都这样，哪家都没办法，除非你是direct sensor, 但是由于国情，加拿大基本都是indirect.

你说：轮胎爆了BMW is shit
answer：轮胎都一样，OEM还是零售都是一个供货商一个生产线。难道说装谁家的就是谁家车shit么？

 

[叫什么好呢]

任何情况下

爆胎 = 你的责任，除非轮胎本身有质量问题
如果轮胎有质量问题，之前会有各种sign, 比方说bubble, 之类的
绝对不会像楼主说的开裂，开着都抖，各种反应
更何况是Runflat, 更不会突然就变成酱紫

合理逻辑就只有一个：没气了之后楼主开了很远的高速，等到了小区轮胎total fail了才发现

没气了我还开了半天，我要说的就是这个，你再你 indirect再慢，没气的情况下也不会出现胎压不平衡的警报，你是说除非那个胎和我一样已经破了才会出现警报的意思是吗？我都知道破胎了我还要警报干嘛！警报的意思就想红绿灯的黄灯，现在他是直接跳过这个黄灯直接给我红灯了！你有看见你过十字路口绿灯不显示黄灯直接跳红灯然后再亮黄灯的吗！

 

[月下独酌]

没气了我还开了半天，我要说的就是这个，你再你 indirect再慢，没气的情况下也不会出现胎压不平衡的警报，你是说除非那个胎和我一样已经破了才会出现警报的意思是吗？我都知道破胎了我还要警报干嘛！警报的意思就想红绿灯的黄灯，现在他是直接跳过这个黄灯直接给我红灯了！你有看见你过十字路口绿灯不显示黄灯直接跳红灯然后再亮黄灯的吗！

理解你的怒气

可能如果你知道这玩意是怎么work的就明白我为什么不同意你的看法了
direct tpms是轮胎里面有个芯片在事实报给汽车你的轮胎气压
indirect tpms是不知道你的实际胎压的，而是用ABS sensor测量每个轮胎的转速看是否有差。
比方说，你指着直着开的时候有个轮胎总比别的转速快5%
那么这个轮胎应该是就缺气了，就亮灯

那么问题来了
1. 只有直行的时候四个轮子的转速是一样的，任何别的时候轮子的转速都不一样
2. 轮胎是有损耗的，新轮胎vs旧轮胎的直径不一样（磨损），前轮通常比后轮磨损快
3. 胎压根据不同的温度会有浮动
4. 所有轮胎都会慢撒气（空气分子渗透轮胎through diffusion）
5. Runflat的sidewall很硬，哪怕没气了也不会瘪太多

因为上面几条，所以indirect tpms极为不准（必须有很大的software tolerance才能不天天亮灯）。更何况如果你从来没有Reset过，(现在是春天，温差大）或者冬天一路过来没打过气，更不准。
所以你就DUANG的直接不知道他坏了。

 

[月下独酌]

在多加一句

因为indirect tpms不准
通常系统需要几十公里之后才会react

如果这是在高速上的话，呼呼这距离过去之后，如果你没减速，runflat已经接近寿命底线了

 

[乐天]

不知道是我写错了还是什么我不是轮胎破了从高速上跑回来的！！！！！！！我只是跑了3小时的长途回来送朋友回家开小区它爆掉的！！！！

什么叫“爆掉”？在这用词不当，应该是漏掉。爆胎是指explosion, "砰“的一声，轮胎就破了。
Run-flat不是”防爆胎“，是指轮胎瘪了，你还可以用，能让你开回家。
如果你的胎不是磕坏的，怀疑sensor不作为，你可以做个试验，把一个轮胎放到25psi，看看报警不？

 

[uglyducking]

楼主，把车开回车行，退了吧

 

[Elite Neo]

已阅

 

[叫什么好呢]

楼主，把车开回车行，退了吧

我也想啊