4名中国自驾游客 美国车祸惨死

[lindamy]

我家有些国内来的亲戚，在停车场开门也是极度潇洒，我每次不得不提醒，或者进车位之前，先请他们下车，我和孩子一直都不太明白，加拿大地方算大的，中国停车场不可能比这里更宽阔，这么开门法，在中国不会撞车，撞墙，把自己的车门搞坏吗？

 

[臭农民]

我家有些国内来的亲戚，在停车场开门也是极度潇洒，我每次不得不提醒，或者进车位之前，先请他们下车，我和孩子一直都不太明白，加拿大地方算大的，中国停车场不可能比这里更宽阔，这么开门法，在中国不会撞车，撞墙，把自己的车门搞坏吗？

自己的车就小心了

 

[ccc]

我家有些国内来的亲戚，在停车场开门也是极度潇洒，我每次不得不提醒，或者进车位之前，先请他们下车，我和孩子一直都不太明白，加拿大地方算大的，中国停车场不可能比这里更宽阔，这么开门法，在中国不会撞车，撞墙，把自己的车门搞坏吗？

看到过领导人专车怎么开车门么？

 

[ottawa_tj]

明显是交通标志设置不合理。
同样事情放到中国，交警要被这帮网络暴民骂死；放到美国就是中国人不守规矩，总之全是中国的错。
在开始左转时是看不到停牌的，左转加速后只有5~10米的距离，停牌有等于无，看到了也来不及反应。
这种路口应当先在左转道上设置倒三角警告标志。

你要是真是这么想的，你最好别开车了，为了你和他人的安全！

这么宽的隔离带，前面是反方向的高速公路，没有任何遮挡物，即使什么牌子都不放，你也应该知道停车看看，有没有直行的车。

还加速左转，你可真行，服了你了。。。

 

[他乡枫叶]

上回亲戚家的小孩来，她每次下车我都得提醒，把门开小点，别用那么大力气[emoji29]

可以把后面的门锁上。小孩应该让他呆在车里，大人去开。这样更安全。

 

[Melody]

可以把后面的门锁上。小孩应该让他呆在车里，大人去开。这样更安全。

都说了这孩子上高中的年纪了，你好意思给ta上child lock，然后你去帮ta开门？

 

[lindamy]

明显是交通标志设置不合理。
同样事情放到中国，交警要被这帮网络暴民骂死；放到美国就是中国人不守规矩，总之全是中国的错。
在开始左转时是看不到停牌的，左转加速后只有5~10米的距离，停牌有等于无，看到了也来不及反应。
这种路口应当先在左转道上设置倒三角警告标志。

这个不能同意，这里很多人都熟悉从考试中心左转出来上Walkly,左转后经常需要在中间岛上yield直行车，clear 了才能merge 到Walkly上。这次大轿车所在的直行93号路有4条Lane,中国人开的Van在H型的路上，已经完成了左转动作，相当于从小路横穿过大路，无论有没有停牌也要让直行车啊。

 

[m234]

明显是交通标志设置不合理。
同样事情放到中国，交警要被这帮网络暴民骂死；放到美国就是中国人不守规矩，总之全是中国的错。
在开始左转时是看不到停牌的，左转加速后只有5~10米的距离，停牌有等于无，看到了也来不及反应。
这种路口应当先在左转道上设置倒三角警告标志。

这个不能同意，这里很多人都熟悉从考试中心左转出来上Walkly,左转后经常需要在中间岛上yield直行车，clear 了才能merge 到Walkly上。这次大轿车所在的直行93号路有4条Lane,中国人开的Van在H型的路上，已经完成了左转动作，相当于从小路横穿过大路，无论有没有停牌也要让直行车啊。

这是左转后的那个路口, 有停牌, 右面来的直行车应该也看的见 (况且是个大车)

 

[他乡枫叶]

两哥们来这几天，第一天我带他们去吃饭，下车开门太猛，蹭了旁边的车
两天后租了两车去多伦多大瀑布，我有点担心，但人家在国内也是天天开车的。虽然路上不断打电话进来，人家竟然一天来回，玩遍了多伦多大瀑布，我很是感叹。厉害啊！后来无意中聊到，他们被警察截停了，但也没细谈到底是咋回事

应该出一个规定，没有北美开车经验的人，先到考试中心去学一天，上午学规则，下午路考。

 

[一心无住]

应该出一个规定，没有北美开车经验的人，先到考试中心去学一天，上午学规则，下午路考。

绝大多数考不过。开车习惯不是短时间能改变的。

 

[他乡枫叶]

绝大多数考不过。开车习惯不是短时间能改变的。

和态度也有关系。国内的一些人不太follow规则，总是觉得这么做也行，那么做也行。

 

[500000]

左转让直行是大家都知道的规则，不让就会出事。这次车祸对中国游客是惨痛的教训。

 

[ccc]

不可能看不到停牌。

 

[ccc]

转过弯后大家都是直行

你说的是普通道路情况；那是隔离开的高速公路。那个路况，转弯前就能看到对方是否有车辆。

如果那个停牌倒在地上，大家就不让直行车辆了?

 

[lindamy]

转过弯后大家都是直行

如果你说应当放红绿灯，我同意，没有放，我也理解，交通灯是按照各个路口流量设定的，没有放自然有道理。你说放个yield的倒三角在左转之前，我认为没有必要，有专门的左转Lane，还有好几米的隔离带，没什么需要Yield 的。你说转弯后不可能看到停牌，就完全不对了，那中间的几米缓冲带是绝对不可以加速冲过去的，必须停下来，否则就是找死。你说转弯后大家都是直行，中国人的Van在两条线的路上，大轿车在4条线的大路上，你开车时遇到这种路口，也要停下来礼让主路的车吧？比如这停车场，你不能不停就穿过主路吧？
416高速调头本来就不许可，非要做自己也得仔细观察确保没车才能冒头。
就你举得那么多图例，也没看到必须有交通灯，或者你所说的倒三角在这种路口，有几个倒三角的路口都和这个不同。很多是DO NOT ENTER, WRONG WAY警告不要进入逆行道的标志。
至于自动驾驶如何判断路权，车速等情况就不清楚了，不会超过人的判断吧？现在无人驾驶的车许可在正规路上开吗？
如果有好律师认为完全是美国政府的责任，能帮助屈死的同胞打赢官司，我不反对，但认为希望渺茫。和八达岭野生动物园怪公园标志不清，不明显，擅自下车的重大事故差不多，自己看不到停牌，不能怪政府。