FAQ雪胎down size的好处

[J&J Auto]

大家经常问的问题，雪胎down size的好处：

直径小一点的车轮和轮胎通常会便宜一些。

轮毂和轮胎同时更换要比原车轮毂配雪胎的驾驶感更舒适一些。

窄一点的雪胎可以增加抓力行驶更安全。

可以避免每年2次扒胎、轮胎平衡的高昂费用

可以避免扒胎时对轮毂、轮胎的伤害

而且可以买自己喜欢的轮毂，雪胎也可以狠狠帅

但是，有些车子，bmw M系列，还有卡钳升级成brambo大卡钳了，可能就不一定能降尺寸了，因为小一号的轮毂不一定 enough backspace，所以买轮毂时候记得要告诉车型

 

[ccc]

直径小一点的车轮和轮胎＝
直径小一点的车轮
直径小一点的轮胎

这个如何搞掂？

 

[J&J Auto]

轮毂小了，轮胎就厚了，所以总直径是基本一样的，不是随便downsize的

比如：
bmw 3，4系：

225 40 19
可以降到 225 45 18
或者降到 225 50 17
这3个尺寸的直径基本是一样的，不会影响的，而且这3个尺寸也都是原厂有的.

所以3、4系理论上是可以降到用17寸的雪胎的，但是要是M系或M package的蓝色大卡钳就不一定可以降到17或18.

 

[zeus190]

薄胎壁大轮毂的首要目的是美观，不是性能。看专业赛车就知道了。

 

[J&J Auto]

hub centric rim is direct fit, little bit expensive.
non hub centric rim is multi-fit, center bore is little bigger.