问一个汽车技术问题, CVT和8,9速变速箱那个好?

Jay Wang

薄皮大馅
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2008-05-09
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8,9甚至10速变速箱,不就是为了平顺吗,为啥不直接上CVT呢?
汽车大牛们,献身吧。
 
偶一窍不通。
 
大拖挂都是10速的
 
CVT对高扭力适应性还是差点,动力传输效率比齿轮差。用在小马力发动机上挺好的。可以很平滑地加速。
不过便宜。
 
王姐是谈论水平垂直,奇数偶数引擎的主题吗?:p 泪流膜拜一下 :good:
 
如果路上不是急脾气,动辄油门踩到底,绝对是CVT好,加速平顺,省油。
 
8,9甚至10速变速箱,不就是为了平顺吗,为啥不直接上CVT呢?
汽车大牛们,献身吧。
CVT 低速时扭矩太低,卡(重)车不能起步。所以都是小车用。
卡(重)车要想平顺,要用液力变速箱。
 
别处没啥好玩的,溜回来又看见王小姐, 奇怪了, 王小姐天天讲车讲美国, 这个王小姐真没七情六欲需要的吗
 
8,9甚至10速变速箱,不就是为了平顺吗,为啥不直接上CVT呢?
汽车大牛们,献身吧。
档多不是为了平顺,只是为了省油,让发动机永远(hopefull)工作在最optimal的位置

CVT是个磨损件,前几年技术不成熟,易坏,现在不知道了,反正。。。个人认为这个技术很吊,但是开着感觉很操蛋
7+挡位的自动变速箱开着也很操蛋,为了省油总是挡位很低,再给油的时候还得降档,总是有那么一顿(尤其是降好几个档),感觉开着总是在跟变速箱对着干。高端一点的车变速箱program的稍微好一点,不那么明显,但是还是慢。
 
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