A arthur000 知名会员 注册 2015-04-13 消息 481 荣誉分数 82 声望点数 138 2017-11-28 #1 车是12v的电池 昨天没打着火借了一个starter打着的 今天开了半个小时后engine on测试12.8v 需要更换吗 谢谢!
ottawa_tj 不知名会员 注册 2015-02-22 消息 15,071 荣誉分数 4,910 声望点数 373 2017-11-28 #2 有点低,应该在14v左右。Engine off是多少?
向问天 日月神教光明左使 VIP 注册 2012-09-04 消息 64,340 荣誉分数 11,952 声望点数 1,373 2017-11-28 #4 arthur000 说: 车是12v的电池 昨天没打着火借了一个starter打着的 今天开了半个小时后engine on测试12.8v 需要更换吗 谢谢! 点击展开... 完全正常。
A arthur000 知名会员 注册 2015-04-13 消息 481 荣誉分数 82 声望点数 138 2017-11-28 #5 ottawa_tj 说: 有点低,应该在14v左右。Engine off是多少? 点击展开... 忘了测了。。 其实测12.8算是刚熄火的时候测出来得 一熄了火没锁车测的
T toisanlao 知名会员 注册 2002-05-21 消息 535 荣誉分数 106 声望点数 153 2017-11-28 #6 arthur000 说: 车是12v的电池 昨天没打着火借了一个starter打着的 今天开了半个小时后engine on测试12.8v 需要更换吗 谢谢! 点击展开... 正常。 问题是, 电池可以Hold a charge吗?
arthur000 说: 车是12v的电池 昨天没打着火借了一个starter打着的 今天开了半个小时后engine on测试12.8v 需要更换吗 谢谢! 点击展开... 正常。 问题是, 电池可以Hold a charge吗?
m234 ⭐安定门箭楼⭐ 注册 2005-01-01 消息 4,373 荣誉分数 1,367 声望点数 373 2017-11-28 #9 ccc 说: 从来没测过,尽管有万用表。 点击展开... 空载时的电压, 测了也不一定准. 要看在需要提供大的启动电流的情况下是否还能维持足够的电压.
ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 238,538 荣誉分数 37,872 声望点数 1,393 2017-11-28 #10 m234 说: 空载时的电压, 测了也不一定准. 要看在需要提供大的启动电流的情况下是否还能维持足够的电压. 点击展开... 正解! 测试的时候是加负载的。电压是个指标,还有电流是另外一指标。
月下独酌 浪子 VIP 注册 2003-06-21 消息 32,733 荣誉分数 4,585 声望点数 373 2017-11-28 #11 arthur000 说: 车是12v的电池 昨天没打着火借了一个starter打着的 今天开了半个小时后engine on测试12.8v 需要更换吗 谢谢! 点击展开... 不正常,no load应该是14.4
arthur000 说: 车是12v的电池 昨天没打着火借了一个starter打着的 今天开了半个小时后engine on测试12.8v 需要更换吗 谢谢! 点击展开... 不正常,no load应该是14.4
A arthur000 知名会员 注册 2015-04-13 消息 481 荣誉分数 82 声望点数 138 2017-11-28 #12 m234 说: 空载时的电压, 测了也不一定准. 要看在需要提供大的启动电流的情况下是否还能维持足够的电压. 点击展开... 好的 我明打着了测 dealer说的得有12v才能打着火 最后编辑: 2017-11-28
D dkwan 资深人士 注册 2004-06-07 消息 4,412 荣誉分数 398 声望点数 243 2017-11-28 #13 车需要12v 所以engine on,battery on car的时候测试应该大于12v 就代表足够车的需要之余 还可以多给点电瓶来做charge 12.8是比较弱 但是还是可以的 我们要看alternator 一般都是no-load / load / no-load 看看每一个段落的状态 和 在no-load变换到load 或是 load 变换到 no-load 时候的变化 看看alternator是否工作正常 我们有仪器 可以做个graph 最后当然要看电瓶是否能够hold charge 有些情况是 电瓶能够hold charge,alternator有点弱 再加上经常开短途的 电瓶的charge就会偏低 因为打火时需要很多的能量 如果alternator弱和charge的时间不够 加上天气冷 就是偶尔一两次在冬天打不了火
车需要12v 所以engine on,battery on car的时候测试应该大于12v 就代表足够车的需要之余 还可以多给点电瓶来做charge 12.8是比较弱 但是还是可以的 我们要看alternator 一般都是no-load / load / no-load 看看每一个段落的状态 和 在no-load变换到load 或是 load 变换到 no-load 时候的变化 看看alternator是否工作正常 我们有仪器 可以做个graph 最后当然要看电瓶是否能够hold charge 有些情况是 电瓶能够hold charge,alternator有点弱 再加上经常开短途的 电瓶的charge就会偏低 因为打火时需要很多的能量 如果alternator弱和charge的时间不够 加上天气冷 就是偶尔一两次在冬天打不了火
ccc 难得糊涂 管理成员 VIP 注册 2003-04-13 消息 238,538 荣誉分数 37,872 声望点数 1,393 2017-11-29 #14 Fully charged automotive batteries should measure at 12.6 volts or above. When the engine is running, this measurement should be 13.7 to 14.7 volts.
Fully charged automotive batteries should measure at 12.6 volts or above. When the engine is running, this measurement should be 13.7 to 14.7 volts.