要换就一起换,前后都一起换更好。我也遇到类似的事:送车的时候,车上了架,修车师傅检查时,当面告诉我,rotor需要换,pad不需要换。取车的时候,前台告诉我,pad也换了(说是必须换)。和她们讲修车师傅的原话,没人听,说修车师傅下班了。只好交钱开车走人。然后就没有然后了
要换就一起换,前后都一起换更好。我也遇到类似的事:送车的时候,车上了架,修车师傅检查时,当面告诉我,rotor需要换,pad不需要换。取车的时候,前台告诉我,pad也换了(说是必须换)。和她们讲修车师傅的原话,没人听,说修车师傅下班了。只好交钱开车走人。然后就没有然后了
擦,我得上洋葱收钱去,不然亏了!托,洋葱的托![]()
the car is only 4 years old, how can you sell as is ?我的意思是是十万。谢谢指出。
10MM基本就是新pad的厚度,估计楼主看错了。
原厂的pad和rotor保守地开大概就是8万到十万公里左右寿命。楼主不想换就干脆as is卖掉就行了。
那得看什么车和卖给谁了。the car is only 4 years old, how can you sell as is ?
you may lose a lots money
他说的两层不是指两层纸。"1mn比纸厚一点,10mm是两层厚度,"呵呵,糊弄谁啊,标准70lb Gloss text coated paper或者20lb / 50lb Offset text (uncoated) paper纸的厚度是0.0035in,也就是0.0889mm,11张纸叠起来还没有1mm。
楼主确实说不过去。十万公里,闭着眼睛换刹车也不会错,车生能得几个十万公里啊?感觉车行这件事干得对!不该出的报告就不出,该收钱就要收。
10万公里还不换刹车,要害人啊?2015的车都快火车已经出质保了,不是什么楼主口中的新车,即使是新车,也是在2014/2015年的时候是新车,今年2018年了。
我的车基本每四万就换一套,安全。
全新的Break Pad 才12mm好不好,你开了10万,竟然认为还剩10mm,自欺欺人吧?
3mm前就应该换,竟然开到只剩1mm还不准备换,想过Safety蒙混给下家,过分了。
车行出了报告,要担责任的。Safety Check 本来就是要收费的,过不了测试还想赖这个检查费,实在是太过分了。
若是整个包括底座的Pad只有10mm,刹车早就磨得干干净净了,连底座都少了一大层。楼主是信口开河坏人名声。他说的两层不是指两层纸。
若是整个包括底座的Pad只有10mm,刹车早就磨得干干净净了,连底座都少了一大层。楼主是信口开河坏人名声。
前台以前不是还有另外一个小姑娘吗?那个小姑娘我觉得挺好 你说的这个是新来的吧首先,谢谢大家参与这件事的讨论,其实不管你是爱洋葱行还是狠洋葱行,我们大家还得挣钱花钱生活在渥太华。本想不再参与打口水仗,你的两问题直中要害。那天我与洋葱行的予盾不是1mm和10mm之争,也不是我不想付工钱,只是一个字心冷。接待员有些话我要在里说出,更是伤大家的心。事情是这样,那天我的车己办完过户全手续,就缺一安捡报告,官员也通容什么证件都给我了,拿到报告给她看看行了,这不洋葱行就在附近,过去也得洋葱行帮助,去卖车行拿安捡要花銭,还不如送洋葱行。换剎车片也谈好,价格他们说多少没还价,一切就绪。年轻的接待员一句话把事情搞黃了,我取消安检工作作,工钱一分不少照付。我还是去我的卖车行去拿安检报告。接待员的话会引来更多的口水仗,不说了,1mm接待员隨囗一说,10mm我也隨口一说,1mn比纸厚一点,10mm是两层厚度,在此谢谢他乡枫叶。
一年没去洋葱行了,6个小时前高高兴兴去车去见老朋友,没想到见到一个粗鲁接待女和一个冷漠的老板,我是一辆2015年新车,看老朋友面子,去洋葱行做安检转给他人。这辆车刚到卖车行做年检换车胎,刹车片要求以后再换,现运行安全。车在洋葱行剎车片一定要换,(洋葱行检测结果,刹车板小于1mm,2015年车10万公里,我也去看了,起码还有10mm)否则不出安检报告,强卖强买,车就一直悬在车架上一个多小时,直到我问车检的怎样,,接待女才告诉我交$108工钱,取车走人。去洋葱之前,朋友都劝我不要去该车行,一切都变了,大家不信,可以去体验一下感受。