zhangulei
干部。干是一种美德。
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亲华游说团体呼吁德国“放弃价值观外交”
近期，意大利即将与中国签署“一带一路”意向协议的消息引起了欧洲各界的广泛关注。中国的“一带一路”究竟是欧洲的福音还是危险？在德国，这一问题也有着不同的答案。这一背景下，“一带一路倡议德国联邦协会”应运而生。
(德国之声中文网) 尽管德国主流媒体对中国的"一带一路"多少持狐疑态度，但是依然有不少人对北京的这项倡议抱有浓厚的兴趣。德国西部城市杜伊斯堡将自己视为通往中国的货运铁路之起点，希望中国资本投资该市的物流基础设施。东北部的梅前州则希望能够依靠中国资本新开辟一条经波罗的海通往俄罗斯加里宁格勒的轮渡线路，从而让该州的物流连通"新丝绸之路"。
即便在政界，也有许多人对"一带一路"表示支持--至少在官方场合。执政的德国联盟党议会党团外交事务发言人哈尔特(Jürgen Hardt)就曾表示，德国从一开始就对"一带一路"倡议持积极态度，"这能够构建一个欧亚大陆共同经济圈"。德国外交部也认为，中国的这一规划响应了全球范围内的基础设施需求。《斯图加特报》还援引联邦政府一不愿具名高官的言论指出，考虑到日益重要的德中经贸关系，德国政府对"一带一路"并无"根本性的反对"。
习近平曾经2014年前往杜伊斯堡亲自迎接首列中欧货运定期货运列车
德国官方立场暧昧
来自德国政界的批评声音，大多来自绿党、自民党等在野党，执政的联盟党、社民党政治人物通常只是会对"一带一路"表示些许担忧。德国发行量最大的《图片报》本周三刊发报道，认为德国政界对"一带一路"之所以立场暧昧，与一个亲华游说团体有着密切关联。
《图片报》指出，一年多来，"一带一路倡议德国联邦协会"(BVDSI)正在游说德国政界人物不要担心中国的经济扩张政策、也不要批评中国的人权状况，而这一协会很有可能获得了中国官方的支持。
就在本周一晚间(3月18日)，协会发言人冯·海尔多夫(Hans von Helldorff)在德国电视一台黄金时档新闻节目中代表中小企业呼吁德国外长、经济部长不要对"一带一路"设置阻碍，否则德国就会被这一经济进程隔绝于外。而在两周前的一次演讲中，冯·海尔多夫更是直接表示，BVDSI协会致力于德国与欧洲的觉醒，让合作政策取代当前的对立与观望政策。他还认为，德国政府此前的"片面价值观取向以及片面偏西方"之政策并没有带来好结果，今后德国应该放弃对中国等专制威权国家的价值观主导式外交。在接受《图片报》采访时，冯·海尔多夫进一步解释说，德国政府的职责应该是支持有意在那些(威权)国家投资的德国企业，甚至也包括直接支持那些国家。"如果以这些国家的民主不符合标准、人权状况不尽如人意为由而拒绝支持，那么就会对经济发展构成阻碍。"
紧密合作还是独立运作？
冯·海尔多夫还对《图片报》强调，协会的资金完全来自于会员缴纳的会费、捐款、活动收费等，决不收受政府方面的资助。尽管如此，该协会的独立性依然存疑。协会网站上刊登了中国驻德大使史明德2018年对协会的贺词。中国大使表示了对该协会目标以及各项活动的支持态度，认为中德双方应当就此展开更紧密的合作。
协会网站上还刊登了德国联邦交通部国务委员(相当于副部长)费勒曼(Enak Ferlemann)的贺词。不过据《图片报》查证，交通部回绝了协会的致辞请求
德语媒体：中国既非天使也非魔鬼
意大利极有可能在本周与中国签署加入“一带一路”的意向声明，这一动向引发了德语报刊的高度关注。有评论认为，正是因为欧盟自身的原因，才让中国得以乘虚而入；还有评论呼吁，应对中国挑战时，既不要妖魔化、也不要神化中国。
(德国之声中文网) 纽伦堡出版的《北巴伐利亚报》以"罗马收到充满风险的邀约"为题，刊发社论指出，中国正在巧妙地试图打入西方七国集团内部，意大利即将和中国签署"一带一路"备忘录就是例证。
DW.COM
“一致对华”？欧盟讨论新战略
面对中国的咄咄逼人态势，欧盟迄今的表现更像一只纸老虎。欧盟委员会意欲改变这一状况。然而，成员国们是否能达成一项共同战略？ (19.03.2019)
应对竞争：欧盟拟对华关系《十点计划》
意大利：把欧洲标准带进一带一路
意大利要加入"一带一路" 欧盟提醒别"低估中国"
一带一路 哪里通、哪里不通？
"这一财政陷阱其实并没有精心隐藏。提供资金的亚投行，并不会简简单单地送钱给意大利，而会为公开招标的项目提供贷款。而根据其他国家的经验，最终中标的往往是中国建筑企业。有人希望能够借此降低意大利的失业率，这未免太天真了。中国企业往往会从国内自带员工。"
"而且，贷款本身也是一个问题。意大利本来就已经堆积了高额债务，今后多年都会面临还贷压力。此时再借充满风险的新贷款，将会迅速导致政治依赖性。加入到'一带一路'的亚洲邻国，比如柬埔寨、越南、斯里兰卡，早已体验到债务陷阱的滋味。"
"如果罗马签署'一带一路'协议，还有一个条款也很成问题：北京的投资项目也与政治诉求挂钩。合作伙伴被要求'尊重对方核心利益'。这背后就是北京对周边海域岛礁的主权诉求、对民主台湾的统一诉求。必要时中国还会诉诸于武力。"
"而且，中国早已经通过一个大型项目插足于欧洲内部。几年前，陷于财政困境的希腊人将雅典近郊的比雷埃夫斯港卖给了中国企业。这个港口的营业额此后尽管翻了3倍，但是员工却大多是中国人，真正给希腊带来的益处很有限。"
"意大利的民粹政府是否会做这笔生意？现在还不好说。罗马能够借此从布鲁塞尔那边获得更多的自由空间，这当然是一大诱惑；但是，新伙伴是否会让意大利更舒适？这还是个问号。"
"值得一提的是，欧盟本身也是造成这一问题的部分原因。至少在希腊案例上，厉行节约措施的欧盟当局迫使雅典贱卖比雷埃夫斯港。北京则趁机笑纳。现在看来，希腊还只是一道开胃菜，意大利才是主菜。"
比雷埃夫斯港被中远集团收购后，营业额翻了三倍
《斯图加特报》同样关注了意大利的"一带一路"倾向以及中国对欧盟的经济影响力。评论以"中国并不是魔鬼"为题，呼吁各界既不要妖魔化、也不要神话中国，而是认真迎接中国带来的挑战。
"在一个全球化的时代，哪儿有利益，哪儿就会有收购。大家都这么干，现在中国也加入其中。这是全新的现象，许多人也正因此感到害怕。几年前，中国还被认为是发展中国家，后来又成为了世界工厂，现在则与老牌强国平起平坐。这既包括经济领域，也越发地涵盖了政治领域。"
"就像所有其他国家一样，中国正在争取自己的利益最大化。这并非不合理的诉求，但是我们在和中国打交道时，必须要时刻牢记这一点。中国人可不是因为爱吃披萨饼才出手拯救意大利，投资欧洲企业也并非是为了保住德国艾希塔尔或者希腊比雷埃夫斯的就业岗位。这至多是一个有益的副作用。中国人的目标，始终是加强自己的力量。这一切，都让中国成为对我们的挑战。"
"我们必须谨慎地应对这种挑战，切忌歇斯底里。在允许华为参与通讯网络建设前，要求其先澄清所有的间谍疑虑，这是正确的。欧洲企业为了保持对中国对手的竞争力而寻求联合，这也是正确的。而因为赞叹中国经济的效率而神化中国，则是错误的。同样错误的还有因为中国缺乏民主而去妖魔化这个国家。在欧洲，我们经常缺少一种适度的实用主义。而这正是我们所迫切需要的。"
近期，意大利即将与中国签署“一带一路”意向协议的消息引起了欧洲各界的广泛关注。中国的“一带一路”究竟是欧洲的福音还是危险？在德国，这一问题也有着不同的答案。这一背景下，“一带一路倡议德国联邦协会”应运而生。
(德国之声中文网) 尽管德国主流媒体对中国的"一带一路"多少持狐疑态度，但是依然有不少人对北京的这项倡议抱有浓厚的兴趣。德国西部城市杜伊斯堡将自己视为通往中国的货运铁路之起点，希望中国资本投资该市的物流基础设施。东北部的梅前州则希望能够依靠中国资本新开辟一条经波罗的海通往俄罗斯加里宁格勒的轮渡线路，从而让该州的物流连通"新丝绸之路"。
即便在政界，也有许多人对"一带一路"表示支持--至少在官方场合。执政的德国联盟党议会党团外交事务发言人哈尔特(Jürgen Hardt)就曾表示，德国从一开始就对"一带一路"倡议持积极态度，"这能够构建一个欧亚大陆共同经济圈"。德国外交部也认为，中国的这一规划响应了全球范围内的基础设施需求。《斯图加特报》还援引联邦政府一不愿具名高官的言论指出，考虑到日益重要的德中经贸关系，德国政府对"一带一路"并无"根本性的反对"。
习近平曾经2014年前往杜伊斯堡亲自迎接首列中欧货运定期货运列车
德国官方立场暧昧
来自德国政界的批评声音，大多来自绿党、自民党等在野党，执政的联盟党、社民党政治人物通常只是会对"一带一路"表示些许担忧。德国发行量最大的《图片报》本周三刊发报道，认为德国政界对"一带一路"之所以立场暧昧，与一个亲华游说团体有着密切关联。
《图片报》指出，一年多来，"一带一路倡议德国联邦协会"(BVDSI)正在游说德国政界人物不要担心中国的经济扩张政策、也不要批评中国的人权状况，而这一协会很有可能获得了中国官方的支持。
就在本周一晚间(3月18日)，协会发言人冯·海尔多夫(Hans von Helldorff)在德国电视一台黄金时档新闻节目中代表中小企业呼吁德国外长、经济部长不要对"一带一路"设置阻碍，否则德国就会被这一经济进程隔绝于外。而在两周前的一次演讲中，冯·海尔多夫更是直接表示，BVDSI协会致力于德国与欧洲的觉醒，让合作政策取代当前的对立与观望政策。他还认为，德国政府此前的"片面价值观取向以及片面偏西方"之政策并没有带来好结果，今后德国应该放弃对中国等专制威权国家的价值观主导式外交。在接受《图片报》采访时，冯·海尔多夫进一步解释说，德国政府的职责应该是支持有意在那些(威权)国家投资的德国企业，甚至也包括直接支持那些国家。"如果以这些国家的民主不符合标准、人权状况不尽如人意为由而拒绝支持，那么就会对经济发展构成阻碍。"
紧密合作还是独立运作？
冯·海尔多夫还对《图片报》强调，协会的资金完全来自于会员缴纳的会费、捐款、活动收费等，决不收受政府方面的资助。尽管如此，该协会的独立性依然存疑。协会网站上刊登了中国驻德大使史明德2018年对协会的贺词。中国大使表示了对该协会目标以及各项活动的支持态度，认为中德双方应当就此展开更紧密的合作。
协会网站上还刊登了德国联邦交通部国务委员(相当于副部长)费勒曼(Enak Ferlemann)的贺词。不过据《图片报》查证，交通部回绝了协会的致辞请求
德语媒体：中国既非天使也非魔鬼
意大利极有可能在本周与中国签署加入“一带一路”的意向声明，这一动向引发了德语报刊的高度关注。有评论认为，正是因为欧盟自身的原因，才让中国得以乘虚而入；还有评论呼吁，应对中国挑战时，既不要妖魔化、也不要神化中国。
(德国之声中文网) 纽伦堡出版的《北巴伐利亚报》以"罗马收到充满风险的邀约"为题，刊发社论指出，中国正在巧妙地试图打入西方七国集团内部，意大利即将和中国签署"一带一路"备忘录就是例证。
DW.COM
“一致对华”？欧盟讨论新战略
面对中国的咄咄逼人态势，欧盟迄今的表现更像一只纸老虎。欧盟委员会意欲改变这一状况。然而，成员国们是否能达成一项共同战略？ (19.03.2019)
应对竞争：欧盟拟对华关系《十点计划》
意大利：把欧洲标准带进一带一路
意大利要加入"一带一路" 欧盟提醒别"低估中国"
一带一路 哪里通、哪里不通？
"这一财政陷阱其实并没有精心隐藏。提供资金的亚投行，并不会简简单单地送钱给意大利，而会为公开招标的项目提供贷款。而根据其他国家的经验，最终中标的往往是中国建筑企业。有人希望能够借此降低意大利的失业率，这未免太天真了。中国企业往往会从国内自带员工。"
"而且，贷款本身也是一个问题。意大利本来就已经堆积了高额债务，今后多年都会面临还贷压力。此时再借充满风险的新贷款，将会迅速导致政治依赖性。加入到'一带一路'的亚洲邻国，比如柬埔寨、越南、斯里兰卡，早已体验到债务陷阱的滋味。"
"如果罗马签署'一带一路'协议，还有一个条款也很成问题：北京的投资项目也与政治诉求挂钩。合作伙伴被要求'尊重对方核心利益'。这背后就是北京对周边海域岛礁的主权诉求、对民主台湾的统一诉求。必要时中国还会诉诸于武力。"
"而且，中国早已经通过一个大型项目插足于欧洲内部。几年前，陷于财政困境的希腊人将雅典近郊的比雷埃夫斯港卖给了中国企业。这个港口的营业额此后尽管翻了3倍，但是员工却大多是中国人，真正给希腊带来的益处很有限。"
"意大利的民粹政府是否会做这笔生意？现在还不好说。罗马能够借此从布鲁塞尔那边获得更多的自由空间，这当然是一大诱惑；但是，新伙伴是否会让意大利更舒适？这还是个问号。"
"值得一提的是，欧盟本身也是造成这一问题的部分原因。至少在希腊案例上，厉行节约措施的欧盟当局迫使雅典贱卖比雷埃夫斯港。北京则趁机笑纳。现在看来，希腊还只是一道开胃菜，意大利才是主菜。"
比雷埃夫斯港被中远集团收购后，营业额翻了三倍
《斯图加特报》同样关注了意大利的"一带一路"倾向以及中国对欧盟的经济影响力。评论以"中国并不是魔鬼"为题，呼吁各界既不要妖魔化、也不要神话中国，而是认真迎接中国带来的挑战。
"在一个全球化的时代，哪儿有利益，哪儿就会有收购。大家都这么干，现在中国也加入其中。这是全新的现象，许多人也正因此感到害怕。几年前，中国还被认为是发展中国家，后来又成为了世界工厂，现在则与老牌强国平起平坐。这既包括经济领域，也越发地涵盖了政治领域。"
"就像所有其他国家一样，中国正在争取自己的利益最大化。这并非不合理的诉求，但是我们在和中国打交道时，必须要时刻牢记这一点。中国人可不是因为爱吃披萨饼才出手拯救意大利，投资欧洲企业也并非是为了保住德国艾希塔尔或者希腊比雷埃夫斯的就业岗位。这至多是一个有益的副作用。中国人的目标，始终是加强自己的力量。这一切，都让中国成为对我们的挑战。"
"我们必须谨慎地应对这种挑战，切忌歇斯底里。在允许华为参与通讯网络建设前，要求其先澄清所有的间谍疑虑，这是正确的。欧洲企业为了保持对中国对手的竞争力而寻求联合，这也是正确的。而因为赞叹中国经济的效率而神化中国，则是错误的。同样错误的还有因为中国缺乏民主而去妖魔化这个国家。在欧洲，我们经常缺少一种适度的实用主义。而这正是我们所迫切需要的。"
